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21-01-2010, 17:10
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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sostituzione lampadina anabbagliante r1200gs adv che impresa!!!!!!!!!!
avete mai provato a sostituire la lampadina anabbagliante del gs 1200 adv 09'?
è un'impresa ve lo assicuro!!!!!se malauguratamenrte dovesse succedere di notte x la strada vi assicuro sarebbe na tragedia!!!!!!!!!!
1 bisogna avere mani formato mini
ma la cosa scandalosa è il fermo della lampadina stessa!!!il modo in cui questo fermo ,molletta, come la volete chiamare ,è fissato al corpo del fanale stesso fa veramente ridere...una vite e due dentini di plastica!!!!!!
la molletta nn rimane nel suo alloggiamento neanche a pagsrla!!!e logicamente nel momento in cui si va a inserire la nuova lampadina o si fa forza x chiudere la molletta puntualmente si sgancia e bisogna ricominciare tutto da capo!!!!!!!!
scandaloso!!!x una moto di 18.000€ qualcosa di meglio si poteva trovare!!!!!!!!   
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EX rockster 80°anniversary "un rimasto" nel cuore.....
ex r1150GS...ex 1200AdV...ora r850r comfort
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21-01-2010, 17:29
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jun 2008
ubicazione: Terni
Messaggi: 198
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Sono pienamente d'accordo con te....io l'ho fatta sostituire dal mio meccanico per metterci quella con luce più bianca (che consiglio vivamente.....gran risultato finale!!!)
Effettivamente l'ho visto lavorare e ha faticato nn poco anche xchè come dici te bisogna avere le mani abbastanza piccole...cosa che lui nn aveva affatto.
Ho preferito farlo fare al mecca anche xchè ho letto spesso della "delicatezza" della molletta posteriore che sostiene la lampadina.
Per paura che mi rimanesse sulle mani ho preferito portarla in officina.
Cmq su una moto di questo livello una modalità più semplice e robusta potevano anche farla!!!
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21-01-2010, 17:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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E che differenza di faro ci sarebbe tra la mia GS'08 STD e la GS'09 ADV? Io l'ho sostituita la H7 dell'anabagliante in 5 minuti e senza nessun problema
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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21-01-2010, 17:48
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2009
ubicazione: Serenissima Repubblica
Messaggi: 185
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Quote:
Originariamente inviata da mukka64
E che differenza di faro ci sarebbe tra la mia GS'08 STD e la GS'09 ADV? Io l'ho sostituita la H7 dell'anabagliante in 5 minuti e senza nessun problema 
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Idem ... e c'ho le manine da muratore ...
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R 1200 GS 2009 TITANSILVER
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23-01-2010, 21:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Oct 2006
ubicazione: in un gran bel posto
Messaggi: 1.694
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Confermo che a me non sembra affatto un'impresa difficoltosa anzi, x fare la stessa operazione su di un Tiger abbiamo dovuto smontare 1/2 cruscotto e ci abbiamo impiegato un'oretta! Poi è chiaro che x strada al buio non è facile niente!
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Gs 1200 Adv lc.
Ultima modifica di Zec; 23-01-2010 a 21:34
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21-01-2010, 17:59
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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oh, ci sono riuscito persino io....
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il porco al parco
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21-01-2010, 18:25
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2008
ubicazione: Mariano Comense
Messaggi: 104
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[QUOTE=sercar2;4417035]avete mai provato a sostituire la lampadina anabbagliante del gs 1200 adv 09'?
è un'impresa ve lo assicuro!!!!!se malauguratamenrte dovesse succedere di notte x la strada vi assicuro sarebbe na tragedia!!!!!!!!!!
1 bisogna avere mani formato mini.........................
Se leggi le presentazioni vedrai che la GS è stata progettata fondamentalmente per CHIRURGHI (sia x il prezzo che x le lampadine) 
Comunque in garage l'ho sostituita in 10 min, certo che al buio.. sò c..zzi !!
e per questo ho sempre una lampada frontale nel bauletto ! 
Lamps
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Marmo
ex GS '05 straviziato,
oggi GS 2010 -30 Y tutta da scoprire
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21-01-2010, 19:16
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Nov 2009
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 28
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prima di xenare la mia std '04 ho smontato un po di roba per verificare di non avere imprevisti durante il montaggio del kit, ma anche perchè non avevo un cXXXo da fare. dopo aver tolto tutto il gruppo ottico, ho rimosso la lampada anabbagliante, sempre per la seconda delle motivazioni sopra indicate, notando che andava quasi ad incastro nella sua sede, sicchè la rimetto, ma andava un po forzatamente, forse troppo, tanto è vero il corpo parabole si è svincolaro dai regolatori di assetto fari... non so se avete capito di cosa sto parlando, fatto sta che la parabola all'interno del faro era libera all'interno di esso, e per farla ritornare a posto avevo a disposizione solo le fessure delle due lampade, perchè come ben sapete non è possibile togliere il vetro... un disastro!!! dopo qualche oretta ,diversi gitaviti piegati per ottenere uno strumento ottimale, e un numero inquantificabile di imprecazioni verso me stesso sono riuscito a risistemarlo!
ora, io ho imparato che farmi i cXXXi miei ogni tanto sarebbe meglio, a voi amici che avete avuto la pazienza di "ascoltarmi" consiglio di non forzare troppo la lampadina se non entra a pennello.
un abbraccio, Luca
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21-01-2010, 20:19
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Oct 2009
ubicazione: LAZIO
Messaggi: 113
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io, la faccio sostituire dal Prof. BELLOCCHI.....
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"Qualcosa cambierÃ* per lasciare le cose come erano"
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21-01-2010, 20:23
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
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Messaggi: 5.588
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io l'ho fatto al buio!!!però ammetto di averci messo un po, soprattutto poi per trovare il giusto poszionamento della lampada!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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21-01-2010, 21:38
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
Messaggi: 1.681
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ocio!!!!!!!
la parabola si può staccare dal supporto.......o sulle ultime versioni hanno finalmente ovviato al problema
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su' dai ..... amigo facio prezzo bono....
amigo della Gigia tutto il resto è gayo
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21-01-2010, 21:42
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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anche io sulla rock di mio figlio e sul mio veccchio gs 1150 stnd ci mettevo dai 3 agli 8 secondi x cambire la lampadina, ma su questa vi giuro è stata un'impresa!!!!la mollettina che mantiene lalampadina si sgnaciava ogni 3 secondi dall'alloggiamento dove invece doveva rimanere ancorato e scorrere x far passare la lampadina(cosa che avveniva sulla vecchia gs 1150)boo nn so che dirvi forse questo ha qlk problema manca qualche rondella qlks........nn penso di essere cosi impedito..............
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21-01-2010, 22:04
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: fra terra e acqua
Messaggi: 621
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sulla mia ultima adv 08 l'ho cambiata durante un viaggio in Sardegna ero stanco, c'era caldo,il riflesso del sole ecc. forse ho un po' esagerato Euro 500,00 di danno. Successivamente ho dovuto sostituire il fanale perchè avevo stacco il regolatore dell'altezza fascio luce. L'esperienza mi ha insegnato a fare sostituire le lampade a chi lo fa per mestiere
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BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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21-01-2010, 22:26
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
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Quote:
Originariamente inviata da bobe
sulla mia ultima adv 08 l'ho cambiata durante un viaggio in Sardegna ero stanco, c'era caldo,il riflesso del sole ecc. forse ho un po' esagerato Euro 500,00 di danno. Successivamente ho dovuto sostituire il fanale perchè avevo stacco il regolatore dell'altezza fascio luce. L'esperienza mi ha insegnato a fare sostituire le lampade a chi lo fa per mestiere
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bè si x una moto concepita x fare avventura.....ci sta andare dal conce x farsi sostituire la lampadina.................ma dai!!!!!!!!!!!ma come cavolo l'hanno concepita e studiata sta moto!!!!!!!!!!
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21-01-2010, 22:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2006
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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non serviva sostituirlo .......... si può rimediare e rimettere in sede....successo anche a me!!!
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22-01-2010, 14:19
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Nov 2009
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Quote:
Originariamente inviata da Alexetadv
non serviva sostituirlo .......... si può rimediare e rimettere in sede....successo anche a me!!!
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Cosa ti aspetti da un conce che perlopiù non ti conosce... Senza troppo lavoro ti spilla un bel pò di soldini! Certo che ci vuole una gran pazienza per rimetterlo a posto!
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21-01-2010, 22:11
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2006
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il conce mi ha detto che l'unico rimedio era la sostituzione.
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21-01-2010, 22:13
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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monta il kit xenon
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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21-01-2010, 23:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
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Quote:
Originariamente inviata da chiè
monta il kit xenon 
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cos'hai montato e in quanto tempo?
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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21-01-2010, 22:17
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2006
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come puoi leggere cambiato moto ora kgt 1300 full con xenon. consiglio accettato!
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22-01-2010, 19:49
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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Quote:
Originariamente inviata da bobe
come puoi leggere cambiato moto ora kgt 1300 full con xenon. consiglio accettato!
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hai fatto bene!!! 
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21-01-2010, 22:35
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: fra terra e acqua
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sopratutto per fare delle "vasche" da noi significa passeggiata in centro all'ora di punta
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21-01-2010, 22:46
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
Messaggi: 1.485
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ci vuole solo un pochino di manualità....... non è un'impresa così titanica..
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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21-01-2010, 23:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.359
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Quote:
Originariamente inviata da alabassa
ci vuole solo un pochino di manualità....... non è un'impresa così titanica..
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quoto in pieno, un minimo di manualità ed attenzione..no ho sostituite due senza problemi... e poi montato anche lo Xeno... zeru problemi
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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22-01-2010, 10:31
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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Quote:
Originariamente inviata da sercar2
avete mai provato a sostituire la lampadina anabbagliante del gs 1200 adv 09'?
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No, ma un 2007 va bene lo stesso?
Se sì allora la risposta è: "due volte".
Una ogni 15000 km, pare fatto apposta.
Non è stato un dramma ed ho le mani da muratore.
Certo che se la prima volta fosse stato buio sarebbero stati razzi amari o forse avrei abbassato il faro e sarei tornato a casa con l'abbagliante.
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R100R'92
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