Guzzi Norge 1200 vs K1300S - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Abacus · 28-09-2009, 21:15

Riprendo un tema accennato in altro post ma che sarebbe stato OT approfondire. Sto cercando una moto per fare molto turismo, diciamo 15/20.000 chilometri all'anno cui si aggiungono 8/9000 di città per andare al lavoro con qualsiasi tempo nell'Urbe. Ovviamente sono escluse le maxi GT e RT per ovvie ragioni di utilizzabilità nel traffico. Ci sarebbe la R1200R che si destreggia bene ma non mi soddisfa per i lunghi viaggi e per la protezione durante l'inverno. Con la R1200S hanno abbandonato l'idea di portare il passeggero (avrei fatto un pensierino alla R1100S...). Resta la Kappona S, che mi piace, ma tanto, anche se la potenza è evidentemente sovrabbondante per un uso prevalentemente turistico. Comunque prossimamente andrò a provarla. Qualche giorno fa ho visto in concessionaria la Norge 1200 della quale, per certi aspetti, pensavo peggio. La seduta è bassa ed i piedi si poggiano facilmente. Le gambe restano abbastanza strette e coperte dalla carena. Il cruscotto è sicuramente ricco e scenografico, il manubrio è molto turistico, largo e rialzato e garantisce una posizione "quasi" da enduro. Devo dire che nei pochi minuti che ci sono restato in sella, in concessionaria, ho avuto la sensazione di una moto tutto sommato ben costruita e facilmente gestibile nel traffico. Il peso non mi spaventa perchè è pari a quello del mio scooter...

Malgrado il prezzo di listino "impresentabile" la Guzzona esce a 12.000 e spiccioli con finanziamento a tasso zero, che non è male pensandoci.
Ora apprezzerei una vostra opinione... merita considerazione ?

Merlino · 28-09-2009, 21:17

Vai dove ti porta il cuore (ed il portafogli),,,

lelottogs · 28-09-2009, 21:25

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Originariamente inviata da Merlino

Vai dove ti porta il cuore (ed il portafogli),,,

marsa · 29-09-2009, 18:04

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Originariamente inviata da Merlino

Vai dove ti porta il cuore (ed il portafogli),,,

Concordo al 1000%

Per il prezzo se parli del MY2009 che ha parabrezza elettrico e borse incluse (+abs e manopole riscaldate di serie) non è affatto male. Forse adesso con i nuovi incentivi appena lanciati risparmi ancora un po'.

Ma devi riuscire a provarla perchè poi è lÃ¬ che decidi. Quella nuova comunque ha corretto un sacco di problemini del MY2008 e precedenti (plastiche carena, mono posteriore soprattutto)

Ma dipende da che moto ti fa battere il cuore.

ZioTitta · 28-09-2009, 21:27

Guarda che con la RT passo dove passavo con lo scooter (vabbe', era un po' grossino...), ed usata la trovi a cifre ragionevoli. Secondo me, e' migliore sotto molti aspetti...

Zio Erwin · 28-09-2009, 21:28

E come paragonare Rosi Bindi alla Carfagna.

caps · 28-09-2009, 21:39

per l'utilizzo che ne' devi fareil k 1300 s la vedo un po' troppo sportivetta . hai mai pensato ad un usato ?? si trovano dei r 1150 rs a prezzi da ciclomotore . lo stesso dicasi dei k (a sogliola) decisamente molto piu' protettivi dei nuovi ks . la guzzi norge non la conosco personalmente ma per l'uso che intendi farne in teoria e' perfetta . cosi come lo sarebbe un yamaha fjr1300

Abacus · 28-09-2009, 23:46

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Originariamente inviata da Zio Erwin

E come paragonare Rosi Bindi alla Carfagna.

...e altrimenti perchè mi iscrivevo a QDE ??????

EnricoSL900 · 28-09-2009, 21:38

12000 eurI per una Norge mi sembrano tantini...

Visto moto.it, ne ho trovata una a Terni a 10500, e una a Bergamo a 10900, credo completa di borse laterali. Entrambi valutano permuta con usato.

paolo chiaraluna · 28-09-2009, 21:44

Due moto molto diverse imho. Una turistica pura, da viaggio tranquillo, con una sport tourer molto potente. Forse più sport che tourer.
E' una scelta più di cuore che di testa a questo punto.
12.000 euro possono essere tanti o pochi a seconda della dotazione.

Senti su Anima Guzzista chi già la possiede cosa ti dice. Sarai certamente il benvenuto.

Ps.
la Fjr è un'ottima moto. Ce l'ha un mio amico caro ed un altro la avuta fino a poco tempo fa e sono molto contenti.
La Norge cmq come guida, rispetto alla FJR è molto più divertente.

bobbiese · 28-09-2009, 22:07

E un cbf 1000 no?

Abacus · 28-09-2009, 23:51

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Originariamente inviata da bobbiese

E un cbf 1000 no?

Rosy Bindi per Rosy Bindi, se resto da mamma Honda aspetto la VFR 1200

paolo chiaraluna · 28-09-2009, 22:10

Ottima moto, si ma se la tieni per sempre mi sa :-)
Parlavo proprio ieri su a Bocca Serriola con un mio conoscente. Lo ha preso nuovo lo vuol dare via e non ci sono santi di venderlo.

paolo chiaraluna · 28-09-2009, 22:11

Ottima moto, si ma se la tieni per sempre mi sa :-)
Parlavo proprio ieri su a Bocca Serriola con un mio conoscente. Lo ha preso nuovo lo vuol dare via e non ci sono santi di venderlo.

Viggen · 28-09-2009, 22:45

R1200R con un bel cupolino protettivo...
K1200R o K1300R con un bel cupolino protettivo...
Tutte e due moto con un buona posizione di guida ed un manubrio giusto per sbatterle a dx e sx.

Enzofi · 28-09-2009, 22:51

la Norge 1200 provala accuratamente : vibra, scalda le gambe, è rumorosa e ha una forte coppia di rovesciamento.

nossa · 28-09-2009, 23:35

Giusto, non c'è che da provarla (la Norge dico), si guida benissimo, va il giusto, frena bene, è comoda e divertente. Per vibrazioni e calore vedrai tu, l'ho avuta in mano solo poche ore e non me ne sono accorto

dpelago · 29-09-2009, 09:02

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Originariamente inviata da Enzofi

la Norge 1200 provala accuratamente : vibra, scalda le gambe, è rumorosa e ha una forte coppia di rovesciamento.

Mi hai tolto le parole .... dalla tastiera. Ho provato la Norge ad un demo ride Guzzi. Sceso dopo pochi km ho pensato: " Ma a Mandello nessuno ha mai guidato una RT???????).

Aggiungo: ha una luce a terra demenziale. In due alla prima curva degna di tal nome strisci tutto l'immaginabile.

Dpelago KTM 990 SMT

wobos · 29-09-2009, 12:27

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Originariamente inviata da Enzofi

la Norge 1200 provala accuratamente : vibra, scalda le gambe, è rumorosa e ha una forte coppia di rovesciamento.

è già la seconda volta che scrivi di questa coppia di rovesciamento...mi viene da pensare cosa tu abbia provato!

Enzofi · 29-09-2009, 12:32

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Originariamente inviata da wobos

è già la seconda volta che scrivi di questa coppia di rovesciamento...

SÃ¬, ma in 3D diversi e in epoche diverse. Anni fa mi permisi pure di scrivere che la Breva 1100 ha una forte coppia di rovesciamento. Quale è il problema ?

wobos · 29-09-2009, 12:38

Beh, nessun problema....io ho la moto in questione...ma di coppia di rovesciamento nemmeno l'ombra.....i miei amici l'hanno provata....e anche loro non ne hanno manco accennato, anzi ho sentito solo commenti positivi...e dire che guidano in ordine, R1200R-R1150RS-Triuph Tiger....cmq non voglio polemizzare assolutamente

passin · 29-09-2009, 00:03

Secondo me hai della gran confusione... due moto non paragonabili...

Abacus · 29-09-2009, 10:18

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Originariamente inviata da passin

Secondo me hai della gran confusione... due moto non paragonabili...

Hai ragione, ma non è confusione. Ho ben chiara la differenzatra le due. Semplicemente ho allargato un po' confini cercando qualche opinione sulla Norge che conoscevo per sentito dire e che comunque scopro avere dei sostenitori, il che mi fa piacere. Senza queste opinioni l'avrei scartata più per pregiudizio che per altro. La mia intenzione resta comunque quella di acquistare un mezzo sportivo ma anche protettivo ed adatto anche ai viaggi in due e non esasperatamente scorbutico. La KS, come giustamente è stato fatto notare, è fintroppo "sportivetta" e questo mi fa ancora titubare, ma è quella che più si avvicina, in casa BMW, a questo schema...

Bruno62 · 29-09-2009, 13:24

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Originariamente inviata da Abacus

Hai ragione, ma non è confusione. Ho ben chiara la differenzatra le due. Semplicemente ho allargato un po' confini cercando qualche opinione sulla Norge che conoscevo per sentito dire e che comunque scopro avere dei sostenitori, il che mi fa piacere. Senza queste opinioni l'avrei scartata più per pregiudizio che per altro. La mia intenzione resta comunque quella di acquistare un mezzo sportivo ma anche protettivo ed adatto anche ai viaggi in due e non esasperatamente scorbutico. La KS, come giustamente è stato fatto notare, è fintroppo "sportivetta" e questo mi fa ancora titubare, ma è quella che più si avvicina, in casa BMW, a questo schema...

Ciao,
se posso darti un consiglio spassionato, cerca un concessionario che ti faccia provare un K1200RS, vedrai che è il tipo di moto che cerchi tu.
a suo tempo ho fatto le tue stesse considerazioni e con questa moto ho trovato tutto quello che chiedevo.
Considera poi che ne trovi a prezzi da scooter e con pochi kilometri.

Abacus · 29-09-2009, 22:10

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Originariamente inviata da Bruno62

Ciao,
se posso darti un consiglio spassionato, cerca un concessionario che ti faccia provare un K1200RS, vedrai che è il tipo di moto che cerchi tu.
a suo tempo ho fatto le tue stesse considerazioni e con questa moto ho trovato tutto quello che chiedevo.
Considera poi che ne trovi a prezzi da scooter e con pochi kilometri.

In effetti non l'avevo considerata (non c'è nemmeno nel configuratore)...avevo la sensazione che fosse un modello in via di "estinzione" come la sorella S 1200. Comunque vedo che nella borsa BMW le km 0 2009 sono intorno ai 12k €.
Mi documento meglio, grazie...