trip computer my 2009

[napolibit]

Scusate, ma è normale che quando imposto la visualizzazione del trip1 o trip2 e spengo poi la moto trovo alla riaccensione il kilometraggio totale?
In pratica, non resta memorizzata la mia scelta, sulla r12r non era così, mah...

si, la scelta del parziale resta memorizzata, devi essere tu che manualmente reimposti il ritorno al chilometraggio totale.

ciao

[napolibit]

Mi pare accada proprio l'esatto contrario...

mah, sulla mia (vedi firma) se imposto uno dei due trip parziali questo resta impostato anche se spengo la moto e la riaccendo il giorno dopo. Devo essere io che richiamo il chilometraggio totale.

[Dinamite]

Questo passaggio dai parziali al totale è possibile solo con il pulsantino sulla strumentazione o anche con il pulsante info al manubrio?

[Stefano GS08]

Originariamente inviata da napolibit

Scusate, ma è normale che quando imposto la visualizzazione del trip1 o trip2 e spengo poi la moto trovo alla riaccensione il kilometraggio totale?
In pratica, non resta memorizzata la mia scelta, sulla r12r non era così, mah...

Anche io a volte rimango perplesso nel riaccendere la moto e trovare l'indicazione dei chilometri totali, pur essendo certo di averla spenta su un parziale. Ma ripeto a volte, e non ho ancora capito da che dipende; non credo sia random. Poi mi dimentico di controllarlo sistematicamente e non ci faccio più caso. Ma adesso che anche a te capita sarò attento a verificare se dipende da come la lascio.

[rexi]

Originariamente inviata da stuka

mah, sulla mia (vedi firma) se imposto uno dei due trip parziali questo resta impostato anche se spengo la moto e la riaccendo il giorno dopo. Devo essere io che richiamo il chilometraggio totale.

anke sulla mia...

Originariamente inviata da Dinamite

Questo passaggio dai parziali al totale è possibile solo con il pulsantino sulla strumentazione o anche con il pulsante info al manubrio?

solo con il pulsantino sulla strumentazione...

[Dinamite]

Mi sembrava, infatti, che non si potesse. Non è molto comodo

[aPiN0x]

...anche la mia funziona come quella di stuka e solo dalla strumentazione.... infatti è bene fermarsi per farlo...

Originariamente inviata da Dinamite

Mi sembrava, infatti, che non si potesse. Non è molto comodo

Concordo, anche se sono operazioni che tu fai essenzialmente a moto ferma , cioe' a partenza e ad arrivo.

[Dinamite]

E' vero anche questo però sul precedente GS si faceva col pulsantino al manubrio e mi ero abituato bene

[joesimpson]

E' vero anche questo però sul precedente GS si faceva col pulsantino al manubrio e mi ero abituato bene

verissimo..... anche perchè in genere uso il tripI per benza e tripII per km giro
a volte controllare i km dal pieno è ancora utile per sapere se farne o no (con gli indicatori è sempre la solita storia )

[mulder72]

Ma voi riuscite ad azzerare il trip I e II col pulsantino sul manubrio? Io prima ci riuscivo come da istruzioni, poi non so perchè, ora se tengo premuto il pulsante sul manubrio o azzero le voci (del computer di bordo) o mi inizia a lampeggiare l'ora .................. Bho............

[Dinamite]

verissimo..... anche perchè in genere uso il tripI per benza e tripII per km giro

Io faccio la stessa cosa!

Io prima ci riuscivo come da istruzioni

Cosa significa che prima ci riuscivi?

[63roger63]

Una volta che hai selezionato trip 1 o 2 alle successive riaccensioni della moto devi fargli completare il ceck...cioè quando smette di lampeggiare il triangolo giallo.
Altrimenti se si avvia il motore prima della fine del ceck il contakilometri va sul totale.

[ankorags]

Originariamente inviata da Dinamite

E' vero anche questo però sul precedente GS si faceva col pulsantino al manubrio e mi ero abituato bene

Il trip si può cambiare dal pulsantino sul manubrio soltanto nei modelli che non hanno il computer di bordo, nuovo o vecchio modello non centra nulla!

p.s. io uso il trip1 x il giro e trip2 x la benzina