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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-02-2009, 20:04
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Un'altra campana (KTM 990 adv).
A chi interessa ecco l'articolo di motociclismo sulla nuova KTm 990 adv.
Quel cupolino è brutto ma dice che protegge benissimo fino a 150km/h.
http://www.motociclismo.it/edisport/...Adventure#foto
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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10-02-2009, 20:46
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2005
ubicazione: Gran Ducato di Torre d'Isola Pavia
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sarà anche una moto fantastica .... ma esteticamente.... 
my opinion of course
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R 1200GS Adv
Vespa P200E 1979 un Classico
R 75/5 1971 una vera BMW
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10-02-2009, 20:52
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
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mah ... protegge benissimo mica tanto ... rispetto al GS ha meno turbolenza ... ma di aria se ne prende di più ...
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(.)(.) .. W
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10-02-2009, 20:57
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: Biella
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propio bella ed esauriente la prova di motocilcismo...  
-due pagine striminzite di impressioni,
-il serbatoio e meno capiente dai 22lt si passa a 19lt e i rilevamenti sui consumi sono spariti,
-i tagliandi possono essere fatti piu' in la' nei km rispetto prima.....e non viene riportato a quale chilometraggio effettuarli.....fondamemtale per una moto che si presenta come macina km.
Invece nell'ennesima prova dell 600 sportive si rileva anche il profumo di violetta dallo scarico!!

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GS 1150 ADV. EX XRV750 RD04,DOMINATOR
....le strade piu' belle sono quelle senza nome.....
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10-02-2009, 21:03
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
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Quote:
Originariamente inviata da mantass
propio bella ed esauriente la prova di motocilcismo...  
-due pagine striminzite di impressioni,
-il serbatoio e meno capiente dai 22lt si passa a 19lt e i rilevamenti sui consumi sono spariti,
-i tagliandi possono essere fatti piu' in la' nei km rispetto prima.....e non viene riportato a quale chilometraggio effettuarli.....fondamemtale per una moto che si presenta come macina km.
Invece nell'ennesima prova dell 600 sportive si rileva anche il profumo di violetta dallo scarico!!
 
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il serbatoio era già da 19lt sul 990 ... ed i tagliandi dovrebbero essere passati a 10000 invece che a 7500 km ...
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(.)(.) .. W
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11-02-2009, 10:35
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da alpheus
erbatoio era già da 19lt sul 990 ... ed i tagliandi dovrebbero essere passati a 10000 invece che a 7500 km ...
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Avevo letto che i tagliandi rimanevano a 7500, quello che cambiava era il primo controllo valvole non piu' ai 1000 km..
ma non sono sicuro..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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11-02-2009, 11:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
Avevo letto che i tagliandi rimanevano a 7500, quello che cambiava era il primo controllo valvole non piu' ai 1000 km..
ma non sono sicuro.. 
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A me in fiera avevano detto che i tagliandi passavano da 7500 a 10000 km....
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GS1200
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10-02-2009, 21:12
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#8
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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che cazzo di moto!!.....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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10-02-2009, 21:13
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#9
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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e i consumi saranno i soliti, sempre quelli: 14,5 al km passeggiando, se fai l'asino, 12/13!
Ma il driver chi è? Quanto è alto? Sembra su una graziella!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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10-02-2009, 21:23
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: Biella
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grazie alpheus....sei meglio di motociclismo,
il driver e' il Sig. Catanese campione di motorally un 2 metri per un centinaio di kg.
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GS 1150 ADV. EX XRV750 RD04,DOMINATOR
....le strade piu' belle sono quelle senza nome.....
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10-02-2009, 21:25
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#11
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Ah....quello che di solito sta su un'Africona!
Qui

sembra l'orso Yoghi!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
Ultima modifica di brontolo; 10-02-2009 a 21:53
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10-02-2009, 21:27
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Ma è un gigante!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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10-02-2009, 21:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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11-02-2009, 07:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: mondo
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Gran moto, ma esteticamente .... 
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11-02-2009, 08:07
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: Riccione Romagna
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Ma..oltre alla vernice..non vi pare ci sia niente altro??
E una moto disegnata e progettata con una destinazione di uso agonistico e non estetico/commerciale..progetto funzionale a questo..
Chiaro che occorreva gia' lo scorso anno uscire col modello nuovo..una occasione persa..all'obiezione Ktm risponde che sono stati troppo impegnati con i nuovi modelli da off road..
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http://www.youtube.com/user/penton28/videos
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11-02-2009, 08:01
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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C'è mio padre che si lamenta che gli hanno rubato l'accetta e non si spiega come mai in KTM non abbiano i soldi per comprarsela.
Senso estetico=0 .... fa solo senso.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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11-02-2009, 08:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Il servizio dovrebbe essere un invito a comprare la rivista, se mettono tutto on line non la compra più nessuno.
Rimango del parere che se la abbellissero almeno un pò potrebbe portare via molti più GSsisti alla BMW, ma forse in Austria non vogliono correre dietro a nessuno e fanno (giustamente) solo a modo loro.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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11-02-2009, 12:40
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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11-02-2009, 08:49
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#19
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
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Dà troppi problemi.....mica è una bmw....
__________________
nineT
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11-02-2009, 11:05
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
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Col cavolo il cupolino originale non ripara un ciuffolo se sei sopra 185cm.
Io sono 190 e con l'originale oltre 70km/h non potevo nemmeno tenere il casco aperto per tutta l'aria che mi arrivava negli occhi. Adesso con il Touring originale vado col casco da enduro a 170/180 senza un problema !
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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11-02-2009, 12:28
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Bel ferro...
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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11-02-2009, 18:24
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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A me piace molto, soprattutto nella colorazione bianca.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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11-02-2009, 18:29
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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A me pias no! ;-)
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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11-02-2009, 18:58
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
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a me fa impazziree mi sa che prima o poi faccio il grande salto.
i tagliandi sono passati a 10000km.
sarà pazzo ma io la trovo non bella... ma arrapante!!!! il solo guardarla mi fa venire voglia di africa
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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11-02-2009, 21:32
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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certo che girare ancora alla sua età con le camere d'aria.
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