Un'altra campana (KTM 990 adv).
 

A chi interessa ecco l'articolo di motociclismo sulla nuova KTm 990 adv.
Quel cupolino è brutto ma dice che protegge benissimo fino a 150km/h.

http://www.motociclismo.it/edisport/...Adventure#foto

sarà anche una moto fantastica .... ma esteticamente....:confused::confused:

my opinion of course

mah ... protegge benissimo mica tanto ... rispetto al GS ha meno turbolenza ... ma di aria se ne prende di più ...

propio bella ed esauriente la prova di motocilcismo...:(:(
-due pagine striminzite di impressioni,
-il serbatoio e meno capiente dai 22lt si passa a 19lt e i rilevamenti sui consumi sono spariti,
-i tagliandi possono essere fatti piu' in la' nei km rispetto prima.....e non viene riportato a quale chilometraggio effettuarli.....fondamemtale per una moto che si presenta come macina km.
Invece nell'ennesima prova dell 600 sportive si rileva anche il profumo di violetta dallo scarico!!
:(:(

il serbatoio era già da 19lt sul 990 ... ed i tagliandi dovrebbero essere passati a 10000 invece che a 7500 km ...

che cazzo di moto!!.....

e i consumi saranno i soliti, sempre quelli: 14,5 al km passeggiando, se fai l'asino, 12/13!

Ma il driver chi è? Quanto è alto? Sembra su una graziella!

grazie alpheus....sei meglio di motociclismo,
il driver e' il Sig. Catanese campione di motorally un 2 metri per un centinaio di kg.

Ah....quello che di solito sta su un'Africona!

Qui
http://www.motociclismo.it/Edisport/...6/$file/06.jpg
sembra l'orso Yoghi!:lol:

Ma è un gigante!

a me num me pias

Gran moto, ma esteticamente .... :mad::mad:

http://www.motociclismo.it/Edisport/...3/$file/03.jpg


C'è mio padre che si lamenta che gli hanno rubato l'accetta e non si spiega come mai in KTM non abbiano i soldi per comprarsela. :lol:

Senso estetico=0 .... fa solo senso. :mad:

Il servizio dovrebbe essere un invito a comprare la rivista, se mettono tutto on line non la compra più nessuno.

Rimango del parere che se la abbellissero almeno un pò potrebbe portare via molti più GSsisti alla BMW, ma forse in Austria non vogliono correre dietro a nessuno e fanno (giustamente) solo a modo loro.

Ma..oltre alla vernice..non vi pare ci sia niente altro??
E una moto disegnata e progettata con una destinazione di uso agonistico e non estetico/commerciale..progetto funzionale a questo..
Chiaro che occorreva gia' lo scorso anno uscire col modello nuovo..una occasione persa..all'obiezione Ktm risponde che sono stati troppo impegnati con i nuovi modelli da off road..

Dà troppi problemi.....mica è una bmw....

Avevo letto che i tagliandi rimanevano a 7500, quello che cambiava era il primo controllo valvole non piu' ai 1000 km..

ma non sono sicuro..:confused:

Col cavolo il cupolino originale non ripara un ciuffolo se sei sopra 185cm.
Io sono 190 e con l'originale oltre 70km/h non potevo nemmeno tenere il casco aperto per tutta l'aria che mi arrivava negli occhi. Adesso con il Touring originale vado col casco da enduro a 170/180 senza un problema !

A me in fiera avevano detto che i tagliandi passavano da 7500 a 10000 km....

Bel ferro...

:lol: :lol: :lol:
Col fatto della batteria che si scarica stanno proprio copiando BMW. :lol: :lol: :lol:

A me piace molto, soprattutto nella colorazione bianca.

A me pias no! ;-)

a me fa impazziree mi sa che prima o poi faccio il grande salto.
i tagliandi sono passati a 10000km.
sarà pazzo ma io la trovo non bella... ma arrapante!!!! il solo guardarla mi fa venire voglia di africa :lol:

certo che girare ancora alla sua età con le camere d'aria.