pulsante "engine stop"

[aspes]

vorrei scambiare un paio di opinioni.
L'uso di quel famoso pulsante sui comandi a manubrio mi ha sempre posto degli interrogativi.
Ho pensato che sia per fermare il motore in emergenza dopo una caduta in cui resti accelerato, oppure se in marcia avvenissero cose drammatiche, tipo rottura freni, tipo gas che resta accelerato al massimo.
Ma in tal caso,non capisco perche' metterlo sul manubrio destro, in caso di emergenza con la mano destra devi frenare,meglio metterlo a sinistra, ma tutte le case lo hanno a destra.
E poi, perche' allora bmw lo ha fatto con quella levetta che e' inafferrabile in emergenza se non si stacca la mano dalla manopola (e cosi' smettendo di frenare..)? che ne pensate?