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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-04-2008, 21:47
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Padova
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Trasformato il GS
...alla fine ho ceduto alla tentazione.
Ho
- cambiato i collettori
- rimappato la centralina
- tolto il padellone (catalizzatore)
- cambiato i filtri aria
Risultato?
Un'altra moto!!!! 
Ragazzi non ci volevo credere!
L'avessi fatto prima.
La marcia è molto più fluida, meno "annodata", sale di giri come una freccia, in seconda di sola potenza si solleva l'anteriore.
Una figata pazzesca!
Lo consiglio ad ogni possessore di GS1200.
Ciao a tutti!
V
__________________
Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)
...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
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05-04-2008, 22:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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qualche foto?
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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05-04-2008, 22:03
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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che terminale?
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Nessun luogo è lontano
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05-04-2008, 22:06
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Padova
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Chi mi ha fatto il lavoro mi ha consigliato di lasciare il terminale originale.
Il rapporto prezzo/prestazioni del cambio terminale è bassissimo e in pratica è solo una questione estetica.
Ho seguito il consiglio.
Spesa contenuta e soddisfazione 100%
__________________
Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)
...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
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05-04-2008, 23:01
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#5
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Guest
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05-04-2008, 23:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Mi interesserebbe sapere dove/da chi hai rimappato la centralina...anche in mp se è il caso... 
Grazie!
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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06-04-2008, 14:41
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Cesena
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Quote:
Originariamente inviata da vulture
...alla fine ho ceduto alla tentazione.
Ho
- cambiato i collettori
- rimappato la centralina
- tolto il padellone (catalizzatore)
- cambiato i filtri aria
Risultato?
Un'altra moto!!!!
Ragazzi non ci volevo credere!
L'avessi fatto prima.
La marcia è molto più fluida, meno "annodata", sale di giri come una freccia, in seconda di sola potenza si solleva l'anteriore.
Una figata pazzesca!
Lo consiglio ad ogni possessore di GS1200.
Ciao a tutti!
V |
un pochino più preciso no?!?!?
Dai che mi sta già salendo la scimmia!!!!
Collettori: che marca?
Centralina: chi ti ha fatto il lavoro e soprattutto che software ci ha messo?
Filtri: Quali
Grazie grazie grazieeeeeee
p.s.
dimenticavo, spesa totale?
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06-04-2008, 19:47
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: Rimini
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Quote:
Originariamente inviata da Jean
un pochino più preciso no?!?!?
Dai che mi sta già salendo la scimmia!!!!
Collettori: che marca?
Centralina: chi ti ha fatto il lavoro e soprattutto che software ci ha messo?
Filtri: Quali
Grazie grazie grazieeeeeee
p.s.
dimenticavo, spesa totale?
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Idem, se tu potessi dare maggiori informazioni, anche in mp, sarebbero gradite :-)
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06-04-2008, 22:12
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Allora, cos'è, sei geloso della "creatura"? 
__________________
BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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06-04-2008, 22:17
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: PN (Poveri Noi)
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non lo vuole proprio dire
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R1200GS ADV LC TB
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06-04-2008, 22:20
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2006
ubicazione: Bologna
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in effetti stavo facendo le stesse domande! Non ci puoi mollare così! Dettaglia per favore, qualche marca, qualche prezzo, insomma qualcosa!!! 
__________________
R 1250 Gs Adventure Kalamata My2019
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06-04-2008, 22:26
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Alloraaaaa? ...E' una scimmia o una bufala?
__________________
BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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06-04-2008, 22:53
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2006
ubicazione: Bologna
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e per farla alzare in seconda togli il catalizzatore, e butti fuori tanto inquinamento?
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07-04-2008, 08:59
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Piemonte
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chissà quanto inquinamento in più....
echissenefrega
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ho la moto verde...
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07-04-2008, 09:04
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Sezione tuning?
Sezione tuning?..................
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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07-04-2008, 09:16
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#16
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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mah....
+10 dubbisulperchèmodificatelelmotoperaverlepiu'potent iecomprateviunasportivano!
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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07-04-2008, 09:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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... si alza di seconda di gas ? 
... ma dai... per piacere... facciamo i seri
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Tracer 900 GT causa VDM
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07-04-2008, 09:27
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Il tuning della moto attira più gente che un camion di belle gnocche.
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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07-04-2008, 09:30
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#19
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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07-04-2008, 09:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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BMW HP2e + Kawasaki W800 + KTM Superduke 1290 R
“Non si possono domare i sognatoriâ€
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07-04-2008, 19:06
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Padova
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OI ciao a tutti, e scusate se non ho risposto prima ma sono entrato solo ora.
Domani posto alcune foto e i dettagli del lavoretto.
Per i malfidenti...l'anteriore si solleva eccome in seconda. Provare per credere. Il mio vicino ha già mandato in lavorazione il suo ADV dopo aver provato la mia.
Comunque domani foto e dettagli...
Ciaoooooooooooooooooooooooooooooo
__________________
Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)
...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
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07-04-2008, 19:19
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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raga,io ho messo la vpower,tolto gli specchi e trapanato la marmitta,Caxxo si alza in terza e.......!!! l'avessi fatto prima
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MT10 _ v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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07-04-2008, 19:19
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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... per anteriore sollevato di gas intendo che... a velocita' costante spalanchi e la ruota dopo un po' punta il cielo... senza apri e chiudi... e non un semplice allegerimento dell´anteriore...
... ma dai...
e' tanto se si alza in 1a...
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Tracer 900 GT causa VDM
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07-04-2008, 20:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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No ragazzi, sicuramente è vero; il mio (ex) GS 1200, se ero in seconda e davo la manata di gas nel momento giusto, andava su ed era originale, quindi....
basta trovare il momento esatto per spalancare il gas
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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07-04-2008, 20:42
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da vulture
...alla fine ho ceduto alla tentazione.
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anche sulla mia ho fatto quel lavoro... ma che serve rimappare la centralina ? In teoria la sonda lambda è a monte del catalizzatore e non dovrebbe variare i valori...
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Ducati MTS 1200 Touring S - KTM 690 enduro R - KTM 530 '09
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