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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-03-2007, 18:31
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
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Telepass ocio
Mandato da un mio amico da un'altro sito bisogna proprio stare attenti e andare piano piano Cavolo
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XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
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11-03-2007, 19:23
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#2
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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Io non mi fido proprio dei telepass... troppo spesso non rileva la moto... mi hanno consigliato di tenere la destra, oppure dove la sbarra monca da spazio...
Lamps...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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11-03-2007, 19:30
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
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Appunto, meglio cercare di passare al lato della sbarra monca!
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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11-03-2007, 19:35
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2007
ubicazione: Rolo (RE)
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mi dispiace.....auguri di pronta guarigione ad entrambi.....
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11-03-2007, 19:37
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2006
ubicazione: mi
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praticamente fermarsi è una cosa da fare!!!! è veramente pericoloso
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11-03-2007, 19:54
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2004
ubicazione: Torino
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Le piste telepass x le moto hanno una doppia sicurezza, contro l'abbassamento dei veicoli sulle moto, ed hanno un'asta apposita.
Dipende. Intanto, bisogna vedere se il tuo amico è transitato in una corsia tlp moto.
Se così non fosse, il primo in torto sarebbe lui.
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R1150R grigia. Oltre i 100000!
Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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11-03-2007, 19:58
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#7
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Sputerista docg
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: Torino
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Non so perchè, ma in moto non mi ispira proprio la velocità in corsia telepass... e poi con il limite di 30 km/h la società scarica quasi tutte le responsabilità... cmq almeno gli strommers avranno la possibilità di visionare il filmato della telecamera e cercare di capirne di più... anche se mi sembra evidente che il suo apparato non è stato rilevato e la sbarra (magari in seguito al passaggio di un altro veicolo) si è regolarmente richiusa...
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ex r 1100 rs...
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11-03-2007, 20:01
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2005
ubicazione: Milano
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Avranno anche la doppia sicurezza, ma capita spesso che non si alzi la sbarra. L'ultima volta oggi pomeriggio barriera di Milano est
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Moonchy - Fan della plastica-Against Telelever, Paralever, ABS, Servoc@zzi,ecc
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11-03-2007, 20:06
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Jan 2007
ubicazione: colico
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Mi dispiace per l'incidente, in bocca alla mucca per una guarigione veloce!!!!!
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11-03-2007, 20:07
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#10
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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per non parlare dello strato di grasso di balena al centro di tutte le piste di uscita...
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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11-03-2007, 20:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Mi dispiace x l'incidente e faccio tutti gli auguri possibili...
Vorrei dire 2 cose:
- Passare sempre sull'estrema destra del casello, infatti hanno ridotto la sbarra proprio per questo motivo...
- ...ecco a cosa serve l'ABS...probabilmente non sarebbe caduto...( se non l'aveva ).
Poichè passare attraverso le porte di entrata ed uscita dell'autostrada richiede solo pochissimi secondi, sarebbe utile passarci stando molto ma molto attenti ed a velocità ridottissima...anche meno dei 30 km/h consiglioati...comunque quando in diavolo ci mette la coda...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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11-03-2007, 21:12
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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telepacco...
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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11-03-2007, 21:29
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
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Col telepass, in moto o in macchina, bisogna sempre andare come se già sapessimo che la sbarra non si alzerà, il più delle volte non serve ma quando non si alza si sorride e zero problemi.
Il limite dei 30 è una cosa intelligente, dura pochi metri, non ci farà arrivare in ritardo, non riduce la nostra mascolinità.
Tra l'altro spesso dietro di noi c'è qualche idiota che ci bacia il culo, una megafrenata o una caduta, in moto, significa averlo addosso...
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
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11-03-2007, 21:42
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Quoto frenco.
In moto non mi è mai capitato che la sbarra non si alzasse. Mentre con l'auto alcune volte.
Quindi, moderare la velocità, mantenere le distanze dal veicolo che ci precede ed attenzione al movimento della sbarra.
Bisogna essere pronti a fermarsi in tempo, poichè se si sta troppo "vicini" a chi ci precede ed il sistema non ha letto il nostro veicolo la sbarra può abbassarsi improvvisamente nel momento in cui ci siamo sotto.
Dovrebbero esserci dei sistemi di sicurezza però credo che, per qualche diabolico motivo, non sempre funzionano.
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11-03-2007, 21:46
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Sì ma nel post il tipo ha scritto che la barra si è ABBASSATA e non che non si è alzata!!
Evidentemente quindi era proprio al culo dell'auto precedente e il telepass non lo ha rilevato!
Quindi probabilmente è un guasto al suo rilevatore telepass...o magari l'aveva in tasca o chissà dove!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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11-03-2007, 22:03
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Si, Luca, lo credo anch'io.
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11-03-2007, 22:07
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Parole sante quelle di Frenco.
Condivido e mi comporto sempre così, anche se ho dietro il classico rompipalle che sfanala per correre (e poi si piazza a 110 in corsia di sorpasso...).
Purtroppo molte volte si è obbligati a prendere la sardostrada ed il telepass è una mano santa. Sopratutto per chi, come me, non ha sempre la faccia tosta di passare davanti a 800 macchine in fila al casello.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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12-03-2007, 10:06
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Roma - Pescara
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un altro dei problemi con il telepass per la moto, a mio avviso, è che i geniacci delle autostrade hanno ben pensato di segnalare le corsie abilitate per le moto con un disegnino del ca@@o posto proprio davanti alla corsia e non con un bel cartello o disegno posto in alto accanto alla scritta telepass e visibile da 1km
questo secondo me è un altro fattore di rischio perchè uno in moto non sa , fino a quando non arriva a 50 m dalla sbarra, se la corsia su cui si è incanalato è abilitata per le moto oppure no!
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R1100S '01 52K km
gli uomini si dividono in due categorie: chi controlla prima di sedersi....e chi si accorge che la carta igienica è finita quando ormai è troppo tardi
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12-03-2007, 10:14
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2006
ubicazione: Cesatebeach
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pure a me si è chiusa la sbarra a un 3 metri da essa con lo stesso risultato di caduta....fortunatemente andavo piano e solo pochi danni alla moto !
okkio ai telepass tutta la vita !!
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12-03-2007, 10:19
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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A volte capita comunque che la moto non venga rilevata. Tra l'altro ci sono porte "recidive", come la seconda da sinistra in uscita (venendo da bologna) alla barriera di melegnano, che puntualmente non si alza mai. Ora è un po' che non ci transito, ma fino a settembre dell'anno scorso era così, e passavo almeno una volta alla settimana.
Sempre consigliabile rispettare i 30 e anche meno.
Altri rischi che ho riscontrato:
sempre a melegnano, una volta che non si è alzata ho dovuto frenare di colpo e per terra c'era sabbia: l'orrore...
a sesto s.giovanni, in uscita tangenziale nord, una volta mi è capitato di accelerare sotto la porta telepass, e c'era molto olio per terra: moto intraversata... altro orrore...
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R1200GS ADV vintage
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12-03-2007, 10:21
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese della Piccola Vedetta Lombarda
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Quote:
Originariamente inviata da torelik
In moto non mi è mai capitato che la sbarra non si alzasse. Mentre con l'auto alcune volte.
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A me è capitato un paio di volte in moto, e mi sono preso una bella strizza,
da allora, in moto, entro pianissimo, immaginando che non si aprirà
Dovrei abituarmi a fare lo stesso in auto.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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12-03-2007, 10:31
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
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Beh effetivamenente bisogna stare molto attenti perché spesso il telepass non funziona....pero é anche vero che non si capsice a volta dove si trova la corsia per noi motociclisti perché il disegno si trova per terra e spesso non si vede...altra fregatura molto pericolosa é lo strato di 20 cm di grasso al centro...io ci entro sempre a 20 km/ora perché ho sempre paura....pero ragazzi oramai é famoso che in Italia gli autostradi si freganno dei motociclisti basta vedere che siamo l'unico paese Europeo dove paghiamo il prezzo come le macchine e nei autogrill non c'é assistenza per noi....UNO SCHIFO...
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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12-03-2007, 11:00
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Recanati sur mer !
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Da Kardano ....per non parlare dello strato di grasso di balena al centro di tutte le piste di uscita...
Specialmente quando piove ......un vero incubo, telepass o meno la situazione di massima allerta rimane la stessa ...
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" Prinz Eugen " Kgt 1200 my08 l' incrociatore
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12-03-2007, 11:06
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2006
ubicazione: Pianezza (TO)
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In tutti i casi, sempre e comunque, tenersi ad almeno una cinquantina di metri dal veicolo che precede:
può succedere che il sistema non riesca a vedere che due veicoli hanno impegnato contemporaneamente la corsia.
Inoltre, se chi ci precede è costretto a fermarsi, lo fa ovviamente di colpo e non è detto che noi si riesca a fare altrettanto...
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R1200RT '05 l'Enterprise
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12-03-2007, 11:20
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#25
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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sono sempre prudentissimo sia in auto che in moto.Semplicemente mi avvicino col concetto che non si apra, per default e quindi pronto ad agire di conseguenza
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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