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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-03-2007, 10:50   #1
PERANGA
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predefinito passaggio euro 1/2

Lunedì scorso ho mandato un fax all'ing. Merenda, ma a tutt'oggi non ho ricevuto risposta.
Siccome sò che solitamente risponde velocemente, non vorrei aver sbagliato il numero di fax.
Qualcuno lo ha sottomano?
Volevo vedere se posso aggiornare a euro 2 il mio k1200rs del 2000
Grassias
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Vecchio 06-03-2007, 10:59   #2
TAFFO
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Vecchio 06-03-2007, 11:02   #3
PERANGA
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Era giusto, grazie.
Aspetto ancora qualche giorno e poi lo rimando
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Vecchio 06-03-2007, 11:12   #4
TAFFO
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strano, a me ha risposto con prioritaria arrivata il giorno dopo aver spedito il fax. Un servizio eccellente da parte dell'ing. Dieter Merenda
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Vecchio 06-03-2007, 19:59   #5
paquino
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Ciao sogliolati. Peranga hai novità ?
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Ho appeso il casco al chiodo, anzi no, vendo anche quello.
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Vecchio 06-03-2007, 20:18   #6
jack
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Questa me la sono persa......posso anche io passare a euro2 avendo un euro 1 (GS 1150 del 2001) ..........illuminatemi
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Saluti Jack
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Vecchio 06-03-2007, 20:42   #7
tommygun
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Puoi anche chiedere alla tua motorizzazione di zona, tanto sono loro ad avere l'ultima parola, non BMW.
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Vecchio 06-03-2007, 20:43   #8
tommygun
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Questa me la sono persa......posso anche io passare a euro2 avendo un euro 1 (GS 1150 del 2001) ..........illuminatemi
Idem con patate: recati alla tua motorizzazione, libretto alla mano. Se si può fare loro lo sanno, te lo fanno subito.

Cmq nel tuo caso non credo.
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Vecchio 06-03-2007, 20:56   #9
mastgreg
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ma, c'era gia' un thread sull'argomento, comunque la procedura migliore credo sia pero' questa:

- verifica con il numero di telaio presso BMW sul possibile rientro o meno del modello della moto nella nuova omologazione EURO 2 (di solito sono sempre stati veloci nello rispondere mandando una lettera di risposta e nel caso affermativo allegando la omologazione ministeriale con numeri di telaio iniziali e finali);

- visita alla motorizzazione per prendere modulo e bollettini postali (per chiedere l'aggiornamento, loro non possono non farlo) da riportare compilato e pagati assieme al libretto della moto, alla documentazione ricevuta da BMW e fotocopia di un documento personale (non si sa mai).

io lo sto facendo tramite un'agenzia pratiche auto di un mio amico (PD): ho consegnato quanto sopra a lui ieri (lunedi') e domani (mercoledi') mi da' gia' il libretto aggiornato (ha detto che ha chiesto la procedura d'urgenza?); pensate che mi ha anche consigliato di pagare il bollo con qualche giorno di ritardo perche' il risparmio vale la penale per ritardato pagamento.

speriamo bene.
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Vecchio 06-03-2007, 22:00   #10
rafiki
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Questa me la sono persa......posso anche io passare a euro2 avendo un euro 1 (GS 1150 del 2001) ..........illuminatemi
AI ai ai, jack, mi sa di no, la mia del luglio 2003 twin spark, è euro 1 è non c'è nessun ammenicolo o arzigogolo al mondo che possa farmela resuscitare euro2 (almeno qui in Italia). Scritto, confermato, ribadito e conclamato con posta prioritaria dal teutonico Sig. Merenda. Mettiti in pace. Amen
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Vecchio 06-03-2007, 23:03   #11
tommygun
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In risposta a mastgreg:

Io non capisco tutte queste complicazioni... se la vostra moto è Euro-qualcheccosa, alla motorizzazione civile lo sanno (siamo nell'era informatica, diamine!)

Basta andare lì col libretto e chiedere l'aggiornamento, che è immediato e gratuito (almeno nel Lazio).

Se sul DB della motorizzazione non risulta la nuova classificazione Euro, non c'è dichiarazione BMW che tenga.

E le cose non me le sto inventando: ve lo dico perchè ho fatto personalmente aggiornare i libretti di tre moto, una BMW, una Honda e una Suzuki e la procedura è sempre la stessa.

Cmq fate una ricerca, che di sta cosa se ne era parlato fino allo sfinimento.
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Vecchio 06-03-2007, 23:12   #12
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Oggi sono buono.

Alcuni esempi:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=108444

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=85962

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=22335
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Vecchio 06-03-2007, 23:15   #13
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io lo sto facendo tramite un'agenzia pratiche auto di un mio amico (PD): ho consegnato quanto sopra a lui ieri (lunedi') e domani (mercoledi') mi da' gia' il libretto aggiornato (ha detto che ha chiesto la procedura d'urgenza?);
Ultima nota prima di andarmene a dormire....

Non ho potuto non sorridere leggendo queste righe.
Io ci ho messo 20 minuti per aggiornare tre moto... ok, calcolando anche il viaggio e tutto il resto, diciamo un'ora e mezzo.

Furbo, l'amico tuo.
Spero che te lo stia facendo gratis, visto che presumibilmente a lui non costa nulla o quasi.
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Vecchio 07-03-2007, 12:30   #14
toshiba
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confermo ...sono andato stamattina alla motorizzazione con il libretto e copia dela dichiaraz<ione che ho stampato da questo forum, hanno controllato sul computer, timbro e data ...fatto. 5 minuti e aggratiss. Poi all'Aci ho fatto il bollo come euro 2 ed ho risparmiato circa 26 euri...
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Vecchio 07-03-2007, 13:08   #15
isigold
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Lunedì scorso ho mandato un fax all'ing. Merenda, ma a tutt'oggi non ho ricevuto risposta.
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Volevo vedere se posso aggiornare a euro 2 il mio k1200rs del 2000
Grassias
putroppo non puoi passare ad euro2, vale solo per la seconda serie del k1200rs dal 2001

ti puoi comunque aggregare alla proposta di condor evidenziata nella sezione fernetelika
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Vecchio 07-03-2007, 13:19   #16
jack
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AI ai ai, jack, mi sa di no, la mia del luglio 2003 twin spark, è euro 1 è non c'è nessun ammenicolo o arzigogolo al mondo che possa farmela resuscitare euro2 (almeno qui in Italia). Scritto, confermato, ribadito e conclamato con posta prioritaria dal teutonico Sig. Merenda. Mettiti in pace. Amen

Grazie di tutto........mi sono andato a leggere qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=22335

Per la mia moto nulla da fare........il 1150 gs puo diventare euro2 a partire dal telaio ZH.....il mio è ZE
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Saluti Jack
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Vecchio 07-03-2007, 13:24   #17
PERANGA
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Sì mi aggrgo alla proposta di condor.
Ma perchè il k1200rs del 2000 non è omologabile euro 2mentre lo è il modello 2001? Sull'etk ho visto che centralina, iniettori e catalizzatore sono uguali
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Vecchio 07-03-2007, 15:01   #18
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probabilmente la centralina è tarata diversamente.
ti conviene informarti tra i kappisti.
probabilmente c'è anche qualche 3ad che ne parla
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Vecchio 07-03-2007, 15:04   #19
kaRdano
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x PERANGA: i due modelli hanno un'erogazione diversa, qualche differenza ci deve essere...

le centraline motronic sono in 6 versioni:
1-11/07/1997 1-464-838
2-05/12/1997 1-465-218
3-20/09/2000 1-465-232
4-17/09/2003 7-655-477
5-18/05/2004 7-673-166
6-attuale 7-657-296
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due pistoni, ma buoni..!!

Ultima modifica di kaRdano; 07-03-2007 a 15:57
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Vecchio 07-03-2007, 15:21   #20
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Ma io ho una centralina di un modello 2001 e i codici sopra sono IDENTICI
e anche per l'etk non vi sono differenze.
Sull'etk come si riconoscono le varie versioni?
oppure a ricambio danno solo centraline ultima versione?
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Vecchio 07-03-2007, 15:37   #21
isigold
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metti il numero di telaio nell'etk e ti dice che modello hai.
puoi anche confrontarla con l'avatar di paquino che ha un 2000
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Vecchio 07-03-2007, 15:54   #22
kaRdano
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metti il numero di telaio nell'etk e ti dice che modello hai.
...mica tanto... l'ETK ti dà il codice ricambio aggiornato.

Per vedere lo storico devi cliccare su "interpretazione".
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R1200RT - DOHC 2011
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Vecchio 07-03-2007, 17:27   #23
paquino
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Insomma un vero casino! Io intanto mi sono iscritto alla lista del Condor.....
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Vecchio 07-03-2007, 17:28   #24
Charly
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strano, a me ha risposto con prioritaria arrivata il giorno dopo aver spedito il fax. Un servizio eccellente da parte dell'ing. Dieter Merenda
Confermo, lo stesso iter!!!!
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KTM 790 ADV 2024
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Vecchio 07-03-2007, 17:46   #25
paquino
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Io sulla richiesta ho indicato il cellulare, poche ore dopo mi ha richiamato.
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