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25-02-2011, 10:03
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#2351
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 494
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Bridgestone...?
AiAiAiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...................
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25-02-2011, 12:35
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#2352
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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Ecco qua.
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=gpWAOaI5Le8[/YT]
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Claudio Angeletti
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25-02-2011, 13:00
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#2353
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Ecco perché cambiate le gomme ogni 10.000 km ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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25-02-2011, 13:08
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#2354
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
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Perché? Far girare la ruota a vuoto le consuma?
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Claudio Angeletti
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25-02-2011, 19:22
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#2355
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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grande Wotan,  ......tiro un sospiro di sollievo....ma mi viene un dubbio.......
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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25-02-2011, 20:13
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#2356
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
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Che dubbio?
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Claudio Angeletti
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25-02-2011, 20:27
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#2357
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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dunque tanto per cercare di capire....io non ho avuto tempo di provare......
se si esegue questa operazione,senza mettersi in marcia il posteriore non viene comandato...
se invece si parte,poi successivamente ci si ferma e si esegue l'operazione,il posteriore in questo caso viene azionato?
ci sono anche un paio di consideazioni....il 2010 se non erro monta un disco più piccolo al post,quindi può essere che sia stata eseguita anche qualche modifica all'impianto.
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Singano del T.N.T. group
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25-02-2011, 20:37
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#2358
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Che dubbio?
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hai tirato la frizione?.....
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25-02-2011, 20:42
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#2359
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
se si esegue questa operazione,senza mettersi in marcia il posteriore non viene comandato...
se invece si parte,poi successivamente ci si ferma e si esegue l'operazione,il posteriore in questo caso viene azionato?
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si certo se ti metti in marcia il posteriore frena....quindi devi spegnere e riavviare.
non credo che il disco sia diverso dalla tua di diametro, forse intendi rispetto al 1150...
ma perchè non fai la prova Zangi?...
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25-02-2011, 20:55
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#2360
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Nico,non ho avuto tempo.....comunque provo,alla prima occasione.
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Singano del T.N.T. group
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25-02-2011, 21:49
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#2361
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Con le BT023 ho fatto 11k km, Il 90% a pieno carico. Le ho trovate più confortevoli e silenziose delle PR, precise in inserimento curva e veloci nel scendere in piega.
Con il 10% che ho corso da solo, mi sono divertito a consumare il resto della gomma spigolo compreso.
R1200RT
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25-02-2011, 22:04
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#2362
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Le mie BT023 sono a 13000 km e tengono ancora perfettamente com ancora il 50% del battistrada.
erano piu'stagionate delle tue Max
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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25-02-2011, 22:09
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#2363
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da Shiver
Anch'io ho montato le nuove BT023 con specifica GT.
Per ora ho fatto solo 1.200 km circa e ad essere sincero...non le ho ancora capite.
Con le Z6 e le PR2 il feeling è stato immediato, con decisa preferenza per le Z6 per quanto riguarda la velocità di discesa in piega e maneggevolezza della moto.
!
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se antecedente alle BT023 montavi le PR2 sinceramentre hai anche sbagliato a montarle quelle gomme,sono differenti e non di poco e questo è il motivo che non ti trovi.
le pr2 scendono da soli in piega le bt023 sono normali.
Enzo
__________________
Bmw RT 1200 LC My 17
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25-02-2011, 22:34
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#2364
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: Francavilla al Mare
Messaggi: 559
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
Le mie BT023 sono a 13000 km e tengono ancora perfettamente com ancora il 50% del battistrada.
erano piu'stagionate delle tue Max
Enzo
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Bandit.... forse hai trovato chi ti frega..... 
....Enzì, da te non me lo sarei mai aspettato.....
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R 1200 RT 2009 GW GL 1800 R 1200 RT FULL 2016
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25-02-2011, 23:38
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#2365
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.580
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No, solo alla fine della prova.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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25-02-2011, 23:55
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#2366
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
Messaggi: 1.364
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Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO

La frenata integrale e ATTIVA da subito ...
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Anche nella mia
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Alfredo
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT - My2008).
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26-02-2011, 00:05
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#2367
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 258
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
Con le BT023 ho fatto 11k km, Il 90% a pieno carico. Le ho trovate più confortevoli e silenziose delle PR, precise in inserimento curva e veloci nel scendere in piega.
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Che le BT023 siano più silenziose delle PR2 te ne dò atto.
Ma che siano veloci nello scendere in piega...forse, fino ad un certo punto.
Se devi piegare fino in fondo, sembra quasi che non vogliano arrivare alla massima inclinazione della moto. E poi devi riaccompagnare su la moto con decisione, visto la relativa lentezza con cui si riallinea dopo la curva.
Almeno con le PR2, quando sei inclinato, aprendo il gas, la moto si alza da sola.
Strane le BT023...sono proprio strane: quando sei vicino alla massima inclinazione, non hai mai la percezione di cosa succede tra te e la strada.
Secondo me non c'è un grande accordo tra la gomma anteriore e la posteriore.
Normalmente quando curvo, scelgo il punto di corda all'esterno della curva, quando butto giù la moto, non mi fa raggiungere la corda ma mi allarga la traiettoria.
Dovrebbero quindi rivedere l'anteriore perchè in forte inclinazione tende ad andare lungo. Mentre dovrebbero rivedere il posteriore per l'effetto che descrivevo sopra, e cioè che sembra non voglia farti arrivare alla massima inclinazione.
Se hai provato le Z6 o le PR2, come giustamente dice Enzino62, non ti possono piacere le BT023.
Se la contropartita è una percorrenza superiore alla media...allora le monterò quando vado a Capo Nord o in un giro in Turchia. Però con le BT023 la mia moto sembra molto più pesante di quanto non sia con gomme di altra marca.
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BMW R 1200 RT (2007)
http://www.bmwsezioneb.it/
Ultima modifica di Shiver; 26-02-2011 a 00:18
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26-02-2011, 08:50
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#2368
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
Messaggi: 4.664
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ma come mai? strano.....
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26-02-2011, 10:50
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#2369
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 494
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Non ho provato altre gomme sulla RT ma concordo con le tue sensazioni, stranamente ho avuto le stesse impressioni anche con gomme della stessa marca sul GS, quando ho montato su questa moto le anakee II, mi si è aperto un' altro mondo.
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26-02-2011, 13:41
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#2370
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2010
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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26-02-2011, 13:45
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#2371
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Confermo anche la mia con Servo è attiva da subito.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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26-02-2011, 14:21
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#2372
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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le bt020 le avevo sù a moto nuova........evito...piaciute zero,tendenza ad allargare,pochissima sensazione dello stato del manto stradale,consumo del battistrada non omogeneo,dato anche al disegno direi...di concezione datata.....
Le bt 021non sò.molti dicono che sia migliorata,ma difficilmente rimetto bridgestone.
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Singano del T.N.T. group
Ultima modifica di zangi; 26-02-2011 a 17:32
Motivo: errata gomma
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26-02-2011, 15:04
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#2373
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 258
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Zangi, da come hai scritto sembra che tu abbia fedelmente copiato quando ho descritto a proposito delle BT023 :-)
Evidentemente Bridgestone non ha fatto dei grandi progressi nella realizzazione della BT023.
Per me, una fregatura basta e avanza.
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26-02-2011, 15:42
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#2374
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 494
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@ Doppiolampeggio io ho le bt21 e mi riferivo a quelle.
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26-02-2011, 17:31
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#2375
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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chiedo scusa,mi son sbagliato....avevo le bt 020,non le bt021.Il messaggio precedente era riferito alle bt020.
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Singano del T.N.T. group
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