Guzzi V7 II

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da lukinen

Davvero? Ci sono dati strumentali, o esperienze vicine a te che lo confermano? In effetti la castrazione da limitatore elettronico è fastidiosissima, se potesse avere un allungo decente senza rischiare di compromettere l'affidabilità, sarebbe cosa buona e giusta oltre al fatto che la rimappatura potrebbe donare al motorello anche una curva di coppia un pelo più robusta

non so molto di quel motore, DogWalker invece ne e' un estimatore e conoscitore.

Pero' per curiosita' puoi sentire Guareschi a parma per avere anche solo un'idea di cosa ci si possa fare e cosa si puo' ottenere. Per dire, lui con una V7 ha partecipato alla gentlemen cup quando e' stata allargata ache a moto diverse dalla Thruxton.

[OcusPocus]

Ecco allora perchè non ce la mettono loro addirittura? Cmq piace anche a me, quelle nuove blu o rosse con banda bianca sono proprio belline

[OcusPocus]

Ti stimo perchè anch'io, come mi sembra di aver capito faccia anche tu, subisco il fascino del marchio Guzzi e spero sempre che escano nuovi prodotti competitivi e anch'io cerco di vedere in questa V7 e nella Cali 1400 degli della MG che potrebbe (e dovrebbe) essere...però rimango sempre un po' deluso...

[lukinen]

Originariamente inviata da OcusPocus

Ti stimo perchè anch'io, come mi sembra di aver capito faccia anche tu, subisco il fascino del marchio Guzzi

Condivido e comprendo. Il mio interesse per Guzzi é relativamente recente. Negli ultimi anni ho provato V7, la vecchia cali e lo stelvio e qualcosa é scattato, soprattutto per la cali che era una gran moto ma assemblata da cani con componentistica indecente seppur con doti dinamiche insospettabili.
Ora la nuova cali sembra essere un gran mezzo ma con un prezzo per me inarrivabile, se ci mettessero lo stesso impegno anche sulle più piccole ed economiche sarebbe una favola

[iCiuk]

è divertente e simpatica

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da lukinen

Condivido e comprendo. Il mio interesse per Guzzi é relativamente recente. Negli ultimi anni ho provato V7, la vecchia cali e lo stelvio e qualcosa é scattato, soprattutto per la cali che era una gran moto ma assemblata da cani con componentistica indecente seppur con doti dinamiche insospettabili.

prova un Bellagio, magari la prima serie, col mono al posteriore piu' alto

tra l'altro una moto che si presta a realitivamente semplici customizzazioni

ad esempio se la vuoi "vsettizzare"



uan di quelle moto strane uscite da guzzi, talmente incollocabili (serbatoio del california su una moto che di fatto e' un naked, che si guida brillantemente come una naked h adisorientato talmente tanto che nessuno e' riuscito a trovare l'uscio di un concessionario guzzi per comprarla) che manco i guzzisti l'han voluta... e ora che e' praticamente fuori produzione cominciano a cercarla

[lukinen]

Originariamente inviata da noiseiskinky

prova un Bellagio, magari la prima serie, col mono al posteriore piu' alto

Gran bella la Bellagio, e un mio amico che ce l'ha ne parla benissimo.
Peccato non l'abbiano evoluta e attrezzata con abs

[rasù]

Originariamente inviata da noiseiskinky

prova un Bellagio, magari la prima serie, col mono al posteriore piu' alto

tra l'altro una moto che si presta a realitivamente semplici customizzazioni

ad esempio se la vuoi "vsettizzare"

azz che bella elaborazione.... peraltro non dispiace nemmeno tanto stravolgere "l'estetica" della bellagio

ma è una modifica reversibile? niente segamenti di telaio?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da rasù

azz che bella elaborazione.... peraltro non dispiace nemmeno tanto stravolgere "l'estetica" della bellagio

ma è una modifica reversibile? niente segamenti di telaio?

che io sappia si, non ci sono grossi stravolgimenti strutturali, il serbatoio si installa abbstanza facilmente, la sella richiede qualche in tevento, ma credo si agisca sulla sella anziche' sul telaietto

ho un amico che stra trasformando la sua, posso informarmi meglio man mano che procede

aggiungo un'altra delle trasformazioni, forse una delle piu' riuscite, col giro dei collettori del griso,

fatta in spagna se on ricordo male, mentre le precedenti le fanno in francia

[OcusPocus]

Questa non l'avevo capita: http://www.motociclismo.it/moto-guzz...ali-moto-60096

Praticamente MG propone già dei pacchetti completi di personalizzazione con pezzi originali...mi piacciono molto la heritage e la scrambler

[rasù]

carina... ma sembra più ispirata alle vecchie ducati che alle guzzi

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

[iCiuk]

si vero, ma più ispirata ad una mia idea che è un mix di quelle cafe racer di un tempo...di certo la v7 non è una moto da viaggi lunghi..però come prima moto e per realizzare idee come questa va bene, 50cv divertenti, e grazie alla centralina lo sono ancora di più....beve come una....ma non mi spiace darle da bere...

[Viggen]

-Diobo! Oggi ho fatto un giro in moto ed ho tirato come un assassino, spremuto il motore tra un tornante e l'altro come un limone. Fi ga ta !
-E che moto hai? Una Hayabusa?
-No, un Guzzi V7...

[Viggen]

Il gusto di un motore che sei ancora in grado di tirare a "picón", come si dice dalle mie parti.

[Weiss]

Mio "cuggino" se la vuole prendere usata. La special. Nel suo genere mi piace, ma l'unica cosa che mi lascia perplesso è la cavalleria. Come moto per tutti i giorni e per la gita fuori porta imho è perfetta. Leggendo la comparativa su Motociclismo di aprile non mi sembra male. Nuova non la comprerei, ma un usato ci farei un pensiero. Con moto "utilitaria" imho è uno spettacolo.

[jena plissken]

Originariamente inviata da Weiss

...La special. Nel suo genere mi piace, ma l'unica cosa che mi lascia perplesso è la cavalleria. Come moto per tutti i giorni e per la gita fuori porta imho è perfetta....

da moto.it
Moto Guzzi V7 II Stone (2015) 8.670 €
Potenza 48 cv - 35 kw - 6.200 rpm
Coppia 6 kgm - 62 nm - 2.800 rpm
Capacità serbatoio carburante 22 lt
Peso in ordine di marcia 189 Kg

Honda Integra 750 DCT (2014 - 15) Prezzo: 9.090 €
Potenza 55 cv - 40 kw - 6.250 rpm
Coppia 7 kgm - 68 nm - 4.750 rpm
Capacità serbatoio carburante 14,1 lt
Peso in ordine di marcia 237 Kg

[lukinen]

Non capisco molto il paragone tra uno scooter e la guzzina, anche se alla fine possono prestare lo stesso servizio.

In ogni caso dai rilevamenti dell'alpen master la V7II è arrivata addirittura a 43 cv, molto meglio della primissima versione da 37 cv che o provato io

[giessehpn]

Questa spagnola è davvero bella.
Ma perché i fenomeni di Pontedera non si fanno della domande?

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da giessehpn

Questa spagnola è davvero bella.
Ma perché i fenomeni di Pontedera non si fanno della domande?

perche' non troverebbero le risposte

ognuno di noi ha una visione probabilmente romantica della cosa (nel bene e nel male eh, c'é chi, come me ama quel marchio e chi lo detesta in maniera anche piuttosto violenta) e avrebbe una ricetta: ad esempio io farei di aprilia un puro reparto corse e sperimentazione, ma farei gareggirare le moto col marchio guzzi, fabbricherei solo moto guzzi, con quel know how ma con le declinazioni stilistiche della tradizione guzzi...

ma probabilmente sono idee fallimentari

http://archiviostorico.gazzetta.it/1...?refresh_ce-cp

sara che all'epoca m'ero entusiasmato...

forse ha ragione piaggio al momento, un approccio prudenziale, moto guori solo quando sono veramente pronte, per evitare le figuracce fatte col motore 8v o con la norge fatta uscire in fretta ecc

al momento, almeno per quanto riguarda la v7 e il cali hanno avuto ragione
in italia la v7, se si sommano special e stone é la decima moto piu venduta

[Weiss]

Il paragone tra la V7 e l'integra lo trovo insensato.
Personalmente mille volte meglio una "motina" che uno scooter...
Prima di un qualsiasi sputer meglio qualsiasi moto imho.
La guzzina nel suo segmento la trovo la più caratteristica.
Cerchiamo di "contestualizzare" la moto.
Il prezzo, beh...forse altino....ma è forse meno alto il prezzo per un gs in rapporto a quello che viene offerto? Per non parlare di qualsiasi hd...

[als]

e come sottolinea il mercato, il prezzo "basso" non è necessariamente un elemento fondamentale

[Weiss]

Esatto! Oggetto ottimo a basso prezzo o oggetto inferiore ma emozionale a prezzo più alto?
Spesso è la seconda anche perché c'è l'idea che economico significa peggio mentre costoso è meglio. Ma non è sempre così. Poi eviterei di parlare in termini assoluti

[Weiss]

Va che roba http://m.youtube.com/watch?v=340LNqD4q0c

[iCiuk]

bello...un simpatico signore tedesco che racconta una icona italiana...mi piace questa cosa...

[lukinen]

Ammazza che grattate