Ammortizzatore di sterzo

[krugia]

Originariamente inviata da MassiC

..... È comunque tutte le moto se caricate di bagagli si alleggerisce l'avantreno.......

la mia ghisona NO

se poi ho anche 30 litri di benza è molto ben incollata al terreno

P.S.
scherzi a parte, il problema dell'avantreno leggero dipende moltissimo dalla qualità delle sospensioni, da quando ho sostituito le originali con altre aftermarket la moto è cambiata radicalmente (ovviamente in meglio )

[caPoteAM]

questo è sempre stato un refrain ricorrente anche sulla precedente Gs

[caPoteAM]

Originariamente inviata da cinello66

E' per questo che non cambio più morosa......altrimenti è un casino....

questa è la tua versione, in realtà non cambi perchè persa questa quando la trovi una nuova, mica è una bmw che entri in concessionario e la compri, certo la bmw la devi pagare ma nel prezzo sono comprese:
1- infinite discussioni che ti fanno passa la serata senza spendere soldi
2- è sempre li disponibile e difficilmente ha il mal di testa
3- non rompe i c.........

e tante altre cose

[Mr Queen]

Originariamente inviata da kattivik

Io che sono un poveraccio non ho la ESA e il settaggio del mono proposto da BMW sul manuale è da ubriachi, la mia l'ho settata a 4 click e molla a 4 giri. Non dico la velociyà raggiunta in 2 con 70 kg di bagagli. Monto le metzeller.

4 giri interi di molla o mezzi giri? In due condivido...solo la trovo troppo dura così...io solo vado 4 click idraulica e due giri molla mi sembra...Michelin...moto senza borse ne bauletto...in velocità vola davanti
In due va meglio



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[cinello66]

Originariamente inviata da caPoteAM

questa è la tua versione, in realtà non cambi perchè persa questa quando la trovi una nuova ...

come non darti ragione.....

[caPoteAM]

Originariamente inviata da krugia

la mia ghisona NO

se poi ho anche 30 litri di benza è molto ben incollata al terreno

P.S.
scherzi a parte, il problema dell'avantreno leggero dipende moltissimo dalla qualità delle sospensioni, da quando ho sostituito le originali con altre aftermarket la moto è cambiata radicalmente (ovviamente in meglio )

fra una cose e l'altra prima che alleggerisci 300kg di moto !!!! poi diciamocela tutta è una vera bmw per cui tanta coppia, bella lenta, come fa a sbacchettare ?

[caPoteAM]

Originariamente inviata da cinello66

come non darti ragione.....

tutta esperienza, se la firma non inganna ne ho 10 più di te, non pensare comunque di essere un pischelletto

Originariamente inviata da Mr Queen

4 giri interi di molla o mezzi giri...

io la trovo molle, viaggio quasi sempre in 2, solo non uso certo la gs.

[caPoteAM]

Originariamente inviata da Mr Queen

4 giri interi di molla o mezzi giri ......

andiamo sul complicato........... quando me la danno, parlo sempe della moto, vi chiedo consiglio

[Mr Queen]

Originariamente inviata da caPoteAM

questa è la tua versione, in realtà non cambi perchè persa questa quando la trovi una nuova...

��������


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[caPoteAM]

io me ne vado a letto a coltivare l'altra mia passione.......................................... .......................












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[krugia]

Originariamente inviata da caPoteAM

fra una cose e l'altra prima che alleggerisci 300kg di moto !!!! poi diciamocela tutta è una vera bmw per cui tanta coppia, bella lenta, come fa a sbacchettare ?

sbacchetta, sbacchetta anche lei

mi è capitato in un tornante stretto sul San Bernardino (da solo con valigie laterali)

uscendo in prima marcia da un tornante molto stretto (in salita) ho aperto un po' troppo il gas, mukka che accenna una penna (prontamente castrata chiudendo un po' il gas) lo sterzo mi ha sbacchettato non poco

[catenaccio]

Originariamente inviata da fast_robby

Prima del 1150 ho avuto un ktm 990 Adventure R e aveva lo stesso difetto, sbacchettatamento sul' avantreno. Anche lì non tutte le moto presentavano questo difetto. Se non ero il nuovo kappone monta amm. di sterzo....

Lo aveva anche mio fratello ma l ha risolto Stringendo il canotto di sterzo.

P.s. ero io alla spiaggia di Bol settimana scorsa con la St1200

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[fast_robby]

Ciao catenaccio!!!! Grazie ancora per l'aiuto!!!!!

[caPoteAM]

Catenaccio che ci stai dicendo che il canotto di sterzo non era stretto ?

Originariamente inviata da caPoteAM

Catenaccio che ci stai dicendo che il canotto di sterzo non era stretto ?

Improbabile, il ktm ha una coppia di serraggio pari a 10 o 12 nm al cannotto di sterzo, se troppo lento vibra in frenata, se troppo tirato la moto serpeggia in accelerazione.

[1Muschio1]

... na figata !.... io metterei un ammo di sterzo del menga ....

[fast_robby]

alcuni proprietari di k990 hanno risolto tirando appunto il dado del canotto di sterzo, ma come giustamente scrive KattiviK è solamente un paliativo in quanto vai poi a modificare in modo permanente le reazioni della moto. Io montai un bellissimo amm. di sterzo della ohlins e tutto si risolse. Infatti l' ammortizzatore di sterzo ktm è regolabile a discrezione del pilota e a seconda del tipo di percorso o di carico agivo sulla regolazione.
Grande boiler il kappone... ma parecchio impegnativo....

[mengus]

sul mio DNEPR SIDECAR ho l'ammortizzatore regolabile in corsa, un bel pomellone che costipa una frizione a disco d'acciaio in asse con il perno del cannotto di sterzo. peccato che non possa adattarlo sull'LC, ho una moto vecchia!!! non ci dormo.

[Albertnet]

Io oggi sono andato una scappata dal concessionario a chiedere informazioni.

Praticamente mi han detto che non cambia nulla ciclisticamente e quindi non pensano ci sarà un richiamo x quelle "vecchie"..
Ovviamente e' ancora troppo presto x sapere se ci sarà un kit di aggiornamento.

A me, che sono un brocco, sinceramente non frega molto. Mi darebbe molto fastidio se, in caso di scimmia x l'ADV, dovesse svalutarsi di più la mia "vecchia" in una trattativa con un privato..
Il tizio del concessionario mi ha detto che potrebbe anche darsi che in futuro la mia diventi molto ricercata dai puristi xche' senza amm. di sterzo e' molto meno "filtrata"!!

Detto questo concludo dicendo solo che avevo messo in conto qualche difetto di gioventù quando ho ordinato la mia.. Sinceramente però non mi sarei mai aspettato di ritrovarmi con una "fuori serie" dopo soli 5 mesi

[Marco.]

Condivido pienamente Albernet.

[Paolotog]

Sono senza parole
E chi ha orecchie per intendere intenda

[cinello66]

Originariamente inviata da Albertnet

Io oggi sono andato una scappata dal concessionario a chiedere informazioni.

Praticamente mi han detto che non cambia nulla ciclisticamente e quindi non pensano ci sarà un richiamo x quelle "vecchie"..
Ovviamente e' ancora troppo presto x sapere se ci sarà un kit di aggiornamento.

A me, che sono un brocco, sinceramente non frega molto. Mi darebbe molto fastidio se, in caso di scimmia x l'ADV, dovesse svalutarsi di più la mia "vecchia" in una trattativa con un privato..
Il tizio del concessionario mi ha detto che potrebbe anche darsi che in futuro la mia diventi molto ricercata dai puristi xche' senza amm. di sterzo e' molto meno "filtrata"!!

Detto questo concludo dicendo solo che avevo messo in conto qualche difetto di gioventù quando ho ordinato la mia.. Sinceramente però non mi sarei mai aspettato di ritrovarmi con una "fuori serie" dopo soli 5 mesi

Magari cambierà pochissimo,ma sul fatto che il conce ti dice che ciclisticamente non cambia nulla......booooo.....l'ha già provata?....mamma BMW si è decisa a regalare l'amm così tanto per?.....proprio loro......seeeeeeeeeeee

Vabbè ci sarà a chi piace l'ammo di sterzo, chi impazzisce per quello, ma da qui a pensare di avere una moto "scaduta" per l'aggiunta di una tale minc.....ta mi pare eccessivo. Tutti mi rompevano perchè avevo la MTS senza ABS e poi l'ho venduta senza menate, lo stesso per la precedente F800 gs. Nel 2014 lo avrà, bene gli usati costeranno di più perchè avranno un anno in meno

Personalmente non me la meno nemmeno un po'. Avete chiesto se costerà lo stesso identico prezzo?

[caPoteAM]

La moto my 2014 costa di listino circa 300 euro in più, in altra discussione ho reso disponibile il collegamento ad un link BMW svizzero dove ci sono i prezzi della moto, dei pacchetti, dei singoli optional e dei vari accessori, tutto in franchi svizzeri ed inviati al 8%
Ma la moto con l'ammortizzatore l'avete vista ? Quando ho ordinato la mia il conce sezionarono non ne sapeva nulla e sulle nuove caratteristiche tecniche non è' menzionato.