Ho provato la CT con cambio automatico (semiserio)

[Pacifico]

Originariamente inviata da IlMaglio

A proposito, tu allora eri pro o contro ABS?
Sempre cardano o anche catena?

Razionalità o meno... se un accessorio mi dà dei vantaggi oggettivi è da scemi evitarlo .... e comunque l'ho presa senza mai provarla, quindi più emozionale di così...

Ero anti ABS, ora un pò meno ma con dubbi...

Catena, anche quando avevo BMW... Ora che ho Honda Catena o Cardano non cambia nulla... Forse più Cardano su certe moto e catena su altre..

[Diavoletto]

....hahahaha...con dubbi..!!!!! te credo la calibrazione ABS della CT fa ribrezzo.

[IlMaglio]

Mi sembra di averlo chiaro, Paci, se leggi con attenzione: ho scritto che il cambio lo manovra essenzialmente il pilota col gas. Non è così? Non ho detto che devi provarlo, abbastanza a lungo?

Ti dico subito che se cambiassi moto, se la Hondona non pesasse come un tir, se - ma questo potrei superarlo - non avesse 4 cil,piglierei l'Hondona, probabilmente, proprio per il cambio.

A proposito, quanto pesava la tua Caponord? Meno del GS .. di allora . credo. Un vanto apriliesco! Che col suo telaio ... zag e superzag, direbbe Diavoletto, in curva e in piega. Pure con la Hondona? A me pare assai più ...pacifica ..

In altre parole, anche il mirabile cambio Honda può non essere tale da far superare altre negatività moticiclistiche essenziali, per l'uso che vuoi fare tu della moto e per i tuoi gusti.

[Pacifico]

Si e no... io lo uso solo in manuale... in automatico non è il massimo in curva... forse in città.

[Pacifico]

Originariamente inviata da diavoletto

....hahahaha...con dubbi..!!!!! te credo la calibrazione ABS della CT fa ribrezzo.

Mah! non ne sarei così convinto come dici... tra quello della CT e quello ottimo del 990 non ci trovo molte differenze... come sensibilità..

[Diavoletto]

...devi scopriple le pecche....devi sapere dove cercarle....

[IlMaglio]

Originariamente inviata da Pacifico

R

Ero anti ABS, ora un pò meno ma con dubbi...

ci vuol tempo per acquisire i vantaggi del progresso ..
Però dal cambione honda sei stato folgorato?

[SKITO]

Originariamente inviata da Pacifico

Siamo in tema.... il CT è una moto che stà evidenziando la necessità di cambiare mentalità

Secondo la HONDA però! molti, anzi tutti, questa necessità non la vedono, specie su una moto dove il controllo del mezzo in certe situazione deve essere totale ed eseguito secondo il proprio modo di guidare, e la CT castra questa importante prerogativa.
Di questo inutile congegno, magari ci sarà un seguito, per il pubblico al quale piace ma non sarà la regola secondo me, comunque il tempo ci saprà dire chi ha ragione. (l'anno prossimo )
Considera anche che la HONDA storicamente si è arrogata la presunzione di lanciare sui suoi svariati modelli, congegni innovativi e futuristi (secondo loro) nel corso di questi ultimi 40 anni, ma poi si sono rilevati dei flop, e secondo me questa moto perpetua ancora quella filosofia, di cui oggi la Honda (pero') non ha più i "titoli" per riprovarci.



PS
Se vogliamo fare i fighetti per forsa facendo finta che di moto ne capiamo qualcosa Ok, ma, tra ABS, CT, e cambio automatico! (tutte "innovazioni" ormai vecchie di 20-30 anni) ditemi voi dove sta il piacere di guidare una moto.
Caxxo e meno male che che sono vecchio io ahahaha

[Pacifico]

Originariamente inviata da diavoletto

...devi scopriple le pecche....devi sapere dove cercarle....

A parte che parlavo di ABS in generale... e che l'unica esperienza negativa di ABS l'ho avuta con la 990...

[Pacifico]

Originariamente inviata da IlMaglio

ci vuol tempo per acquisire i vantaggi del progresso ..
Però dal cambione honda sei stato folgorato?

Dal Cambio si... la differenza è evidente ed immediata per non capire.

[Pacifico]

Originariamente inviata da SKITO

Secondo la HONDA però! molti, anzi tutti, questa necessità non la vedono, specie su una moto dove il controllo del mezzo in certe situazione deve essere totale ed eseguito secondo il proprio modo di guidare, e la CT castra questa importante prerogativa.

A parte l'off, che è un argomento particolare, vorrei sapere da te quali sono tutte le situazioni che un pilota con DCT non riesce a gestire... seriamente e con criterio, se ci riesci.. e poi mi dici se le hai mai provate e in che modo.

Poi, fra qualche anno, parleremo anche degli altri... Honda, come Aprilia prima (sbagliando moto e tempi) hanno solo applicato una tecnologia esistente alle moto... e non è facile investire su un concetto di guidare diverso..

A me di quello che ha Fatto Honda nel passato non me ne può fregà de meno... Quando uscì l'Aprilia con il cambio "automatico" la prima cosa che dissero tutti è che avevano sbagliato modello.. se l'avessero messo sulla Caponord avrebbero fatto molto meglio... vedrai quando uscirà la nuova Pan con cambio DCT... o la K6... o la GW...

Considera anche che la HONDA storicamente si è arrogata la presunzione di lanciare sui suoi svariati modelli, congegni innovativi e futuristi (secondo loro) nel corso di questi ultimi 40 anni, ma poi si sono rilevati dei flop, e secondo me questa moto perpetua ancora quella filosofia, di cui oggi la Honda (pero') non ha più i "titoli" per riprovarci.

ditemi voi dove sta il piacere di guidare una moto.

Se per te, piacere di guidare una moto, significa schiacciare una leva e giocare col piede sulla leva del cambio in sincrono, ti consiglio le giostre delle feste del paese che hanno le stesse leve ... poi fai brum brum e vedrai che provi le stesse sensazioni, anche quella del vento...

Tu, il piacere di una piega fatta bene non la conosci neanche...

Caxxo e meno male che che sono vecchio io ahahaha

Vecchio???????? ESTINTOOOOOO!

[barbasma]

qui tutti esperti di castrazione.

[SKITO]

A parte l'off, che è un argomento particolare, vorrei sapere da te quali sono tutte le situazioni che un pilota con DCT non riesce a gestire... seriamente e con criterio, se ci riesci.. e poi mi dici se le hai mai provate e in che modo.

Tu, il piacere di una piega fatta bene non la conosci neanche...

Mi viene da pensare che fin' ora hai guidato solo calessi (e forse neanche)!!!!!!
veramente non sai quale può essere una situazione che con puoi gestire nei modi e nei tempi (personali) di reazione???? con il cambio per i diversamente abili??? (pur non essendo un manico) te ne cito alcune: UNA STACCATA per esempio !!!! una eSSe veloce etc etc !!!!! o mi sbaglio forse !!!!!
Poi quando ti comprerai una moto te ne accorgerai da solo !!!!

[SKITO]

Poi, fra qualche hanno, parleremo anche degli altri... Honda, come Aprilia prima (sbagliando moto e tempi) hanno solo applicato una tecnologia esistente alle moto... e non è facile investire su un concetto di guidare diverso..

vedi che la Honda il cambio automatico (quanto la frizione) lo usa sulle moto dal lontano 1977 !! c'ha sempre provato, come per il beccuccio della tua futuristica CT ma poi si è tirata in dietro come "il grippaggio di un due tempi !!!!"
Poi il guidare diverso, dipende a chi può piacere (essendo appunto diverso), ed io mi sto già facendo una cultura in merito ..... oltre alla arroganza e presunzione della nuova Honda che vuole cambiare tutto, ma de che !!!!!!!!!!!!

La moto da 120 ani si guida solo in un modo, il resto è surrogato !!!!!!

[nico62]

Originariamente inviata da SKITO

: UNA STACCATA per esempio !!!!

Skito stacca!!! veramente.... non sai nemmeno tu quello che scrivi!


tu il DCT non l' hai mai provato e si capisce per bene!!!!

[Pacifico]

Originariamente inviata da SKITO

Mi viene da pensare che fin' ora hai guidato solo calessi (e forse neanche)!!!!!!

Possibile... ma almeno ci ho provato tu non hai avuto neanche il tempo di accenderle...

veramente non sai quale può essere una situazione che con puoi gestire nei modi e nei tempi (personali) di reazione????

Io sò cosa dico, tu non hai la più pallida idea... e continuando a leggere ne dai prova... tu non solo non hai reazioni ma neanche capacità di analisi..

con il cambio per i diversamente abili???

Tu, col cambio dei diversamente abili ti stampi alla prima curva... fidati... le tue sinapsi sono completamente assenti... AHAHAHAHAH!

(pur non essendo un manico) te ne cito alcune:

Non c'era bisogno che lo rimarcassi..

UNA STACCATA per esempio !!!! una eSSe veloce etc etc !!!!! o mi sbaglio forse !!!!!

Ecco la conferma... Sei un totale ignorante in materia... PROPRIO UNA STACCATA MI VAI A PRENDERE! ahahahahahahah!

Dai, se ne sei capace, spiega le differenze, i pro ed i contro solo nella STACATTA tra cambio Tradizionale a leve per vecchi rincoglioniti ed il moderno DCT in Manuale... ed occhio, fai il serio perchè ti sputtano a vita!

Quella sulla ESSE VELOCE la lasciamo perdere perchè non le hai mai fatte neanche con moto tradizionali... ti caghi sotto!

Poi quando ti comprerai una moto te ne accorgerai da solo !!!!

Ti ripeto, di moto ne ho avute abbastanza da capire questo ed altro... tu ne hai avute più di 100 e non ne capisci una mazza... l'importante non è la quantità, ma la qualità con cui si posseggono...

SKITO... comincia a scavare...

[SKITO]

tu vai a lavorare che mi devi pagare la pensione

tu il DCT non l' hai mai provato e si capisce per bene!!!

ma davvero !!!!

[Pacifico]

Originariamente inviata da SKITO

La moto da 120 ani si guida solo in un modo, il resto è surrogato !!!!!!

Tu ti fai con qualcosa di molto forte..

Arroganza della HONDA... AHAHAHAHAHAAH! Scommetto che non sanno neanche che esisti...

Il quote riportato è tutto il tuo essere... non vediamo l'ora che gente come te sparisca dalla faccia della terra....

[Pacifico]

Originariamente inviata da SKITO

ma davvero !!!!

Appena sei entrato dal conce te lo hanno negato... ti conosco bene! al massimo l'Integra con i pulsantini bloccati...

[lgs]

Originariamente inviata da Pacifico

Quella sulla ESSE VELOCE la lasciamo perdere ......

Un amico salentino, persona degnissima e gran signore, dopo essere stato un po' in difficoltà su una strada tra costa ed appennino, piena di curve e di S veloci, quando ci raggiunse al puntello, si scusò dell'attesa dicendoci: "Ragazzi, abbiate pazienza, nel salento le uniche curve che ci sono sono quelle delle rampe delle complanari".

L'onestà e la signorilità fatte persona.

[SKITO]

ed il moderno DCT in Manuale... ed occhio, fai il serio perchè ti sputtano a vita!

ti sei già sputtanato da solo, il perchè fattelo spiegare dai tecnici non da me
Il DCT manuale (con pedalina del cambio e leva frizione è un conto) quello automatico è altro, ed io mi riferisco a quest' ultimo.
Che poi con quello manuale spiegami tu cosa antipici rispetto ad una normale cambiata (su strada)

[SKITO]

Originariamente inviata da Pacifico

Scommetto che non sanno neanche che esisti...

ti sbagli, ma non è importante!
Ora mi fermo qui, non mi va più di "discutere" a vuoto, comunque, poi ci risentiamo per la prossima stagione, (se ci sarà ancora)

[Pacifico]

Originariamente inviata da SKITO

ti sei già sputtanato da solo, il perchè fattelo spiegare dai tecnici non da me
Il DCT manuale (con pedalina del cambio e leva frizione è un conto) quello automatico è altro, ed io mi riferisco a quest' ultimo.
Che poi con quello manuale spiegami tu cosa antipici rispetto ad una normale cambiata (su strada)

IL DCT Manuale non ha leve.... sei un quaquaraquà.... la tua ignoranza è totale... Il DCT HA TRE MODALITA' CHE SI POSSONO SCEGLIERE, Drive, Sport (entrambi automatici) e MANUAL... se tu non sai scegliere è solo la conferma che il tuo cervello è atrofizzato!

Per il resto... fatti un favore, perchè hai raggiunto il massimo livello di sputtanamento su QDE.. Se hai voglia, anche se non me ne frega una cippa, VALLO A PROVARE SU UN CT, sempre se si fidano a dartelo!

Da ora in poi non parlo più con te di DCT, sei ignorante in materia..

VA beh! è come sparare alla croce rossa...

[Pacifico]

Originariamente inviata da SKITO

ti sbagli, ma non è importante!

Sul serio, siamo tutti curiosi di sapere la tua storia con la HOnda, al di là delle moto possedute... il tuo asti nasconde qualcosa che ci sfugge, se non sono segreti rendici partecipe, magari non compriamo più Honda per solidarietà...

Ora mi fermo qui, non mi va più di "discutere" a vuoto, ....

La Domanda rimane inevasa... la famosa STACCATA con DCT!

Hai il Vuoto!

[SKITO]

Da ora in poi non parlo più con te di DCT, sei ignorante in materia

faresti meglio a non parlare proprio di moto con me

il DCT tu non sai cos'è ed il fatto che lo spieghi SOLO come un" congegno" automatico n'è la prova!!!! leggi troppi giornalini tipo moto it ed in moto (e nelle officine) ci vai poco