Ho provato la CT con cambio automatico (semiserio)
 

Visto che mi è stato cancellato il vecchio post per Reason: volontariamente provocatorio da magadalum ripropongo il post a tinte molto meno pepate.

E' una buona moto, si guida bene, ma i materiali lasciano a desiderare (insomma, plasticona), voi l'avete provata? Che ne pensate?

Posto questo IO PENSO che il cambio automatico su una moto sia per chi una moto o non sa o non vuole o non è più in grado di guidarla (magari a causa dell'età che avanza). Non c'è nulla di male in questo, non voglio scatenare nessuna polemica, vorrei solo sapere se sono l'unico demente che lo pensa.

Posto che OGNUNO I PROPRI SOLDI LI SPENDE COME VUOLE vorrei poter essere libero di esprimere un'opinione, anche se essa va contro le opinioni degli amici di vecchia data dei moderatori. :cool:

...io ci son solo salito statico, non mi dispiace

perfetta per pacifico

Pensa che io come la maggior parte dei motociclisti ritengo il boxer moto da anziani.
Io la DCT e ti posso garantire che é tutto quello che vuoi, ma molto comoda, in tutti gli usi, compreso quello un pochettino sportiveggiante.

... la CT è stata la prima scelta che ho fatto quando decisi di passare dalla naked alle enduro stradali.
Mai preso in considerazione il cambio automatico... non è una cosa che mi interessa... non dico che sia valido o meno... ma, anche sull'automobile, a ME piace cambiare manualmente.
L'ho provata... ma proprio per il classico giretto dove si capisce ben poco.
Che cosa mi è piaciuto... la posizione in sella... e il motore... in primis.
A me è sembrata veramente ben fatta... si, qualche parte un po' in economia, ma chi non le fa adesso.
Non mi è piaciuto tanto il fatto che alcuni accessori li montano le officine autorizzate e non la casa madre stessa, come, ad esempio, le manopole riscaldate.
Perché non l'ho presa... perché quando sono uscite il nuovo GS e la Adventure... mi è salita la scimmia per una di queste due...
Forse perché cercavo qualcosa di meno anonimo... non saprei.

:rolleyes: hai già sbagliato a definirlo, infatti l' approccio per i diffidenti, scettici e incapaci è proprio la modalità automatica! :mad:


mentre per chi sà usarlo ed è libero da preconcetti, ... utilizzarlo e sfruttarlo in sequenziale manuale offre una guida ultra appagante e super efficace!!!

ma che te lo dico a fare? :lol::lol::lol:

Anche a me la posizione è piaciuta molto, la cosa che mi piace esteticamente di meno è la vista del motore, non vi sembra fatto di plastica?

Ora, va bene che il boxer è vecchio, si rovina, che il motore della CT è alla SUPERMEGAULTRAAVANGUARDIA, ma visivamente il boxer vince 100 a 0.

bellissimo il boxer!!! opera da museo, bellissimi i due cilindroni trà i piedi!!!

una meraviglia del paleolitico!:mad::mad:

... tu Nico hai il cambio automatico?
Toglimi una curiosità... senza polemica, ci mancherebbe... ma se io apro il gas in una marcia e tento un fuori giri... la moto cambia in automatico o mi fa fondere?

Sono completamente contrario al cambio automatico che stravolge totalmente il concetto classico della moto....

Concordo... il cambio Automatico sulle moto è da mezze pippette!

in automatico cambia marcia, in manuale arrivi al fuorigiri....ma non fondi è una Honda! :lol:

vista, altro ieri, nera, borse (nere) con due lumini sopra è perfetta !!!! gran moto !! (manculicani!!!!)

SKITO... tu ormai non fai più testo... forse a te andrebbe bene questo:

http://s.sbito.it/images/73/7383376763.jpg

avevo una fidanzatina che lo teneva, bianco, bellissimo!

le userò in sicilia a metà maggio :)

CONFESSIONE (poi abbiate pietà....)

Per tre mesi sono stato possessore di un Burgman 650 Executive, dotato di cambio automatico e "semiautomatico-manuale" (nel senso che ha delle posizioni prestabilite che simulano delle marce tradizionali). Nella posizione "manuale" il limitatore impedisce di fare danni.
Il cambio automatico è comodissimo, sia in città che in montagna, e ti fa godere il viaggio ed il panorama in tutto relax. Sinceramente, a volte , lo rimpiango, perché sei sempre con la marcia giusta, anche se sbagli a guidare. Ovviamente, se vuoi la guida sportiva, non fa per te, ma se vuoi goderti il viaggio in relax è fantastico.

Il Burgman, nel suo genere, è un mezzo formidabile: ha una capacità di carico incredibile, è comodo e viaggia più che a sufficienza, ben oltre i limiti del codice della strada; pur non essendo uno smanettone, ho dato delle belle bastonate a diversi... GS e RT, proprio grazie al cambio automatico, che ha una progressione impossibile per un cambio manuale.
Non a caso anche Renault avrebbe voluto utilizzarlo in F1, prima che le normative lo bloccassero.
Perché, allora, sono tornato ad una moto? Soprattutto perché:
- le ruote piccole risentono troppo delle asperità della strada (le giunture tra asfalti diversi diventano dei gradini...)
- il peso eccessivo (270 kg.)
- la trazione si disinserisce automaticamente a 10 km/h e, per i miei gusti, preferisco che si disinserisca quando voglio io, specie se mi intrufolo tra colonne di auto ferme

Ed ora... via al massacro.....

a volte andavamo insieme in giro, io lasciavo la mia HONDA 400SS parcheggiata(si una HONDA sai quella marche che costruiva moto? ma forse tu non la ricordi eri troppo piccolo:lol:) e salivo dietro di lei mmmmm meraviglia, son cose che tu non puoi immaginare !!!!:lol:

lo teneva???? e poi? l' ha lasciato andare? :toothy10:
__________________

è si...poverina, non avrei voluto essere al suo posto! :lol:

scommetto che si è fatta suora....:lol::!:

ci puoi scommettere, solo che lei ci stava con piacere:-p tu non so !!!!! :lol:

Ma dai Skito, non penderai mica...

Credo non ci sia nemmeno un post a riguardo. Un modello completamente sconosciuto che nessuno qui ha avuto modo di provare.. credo.

Anch'io quando avrò l'eta di pacifico comprerò un DCT

le hai fatto provare le gioie di Saffo??:lol::lol::lol: