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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-01-2012, 17:44   #201
paolo b
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La prospettiva è quella di una città in cui si possa ritornare a respirare e a circolare in tutta tranquillità a piedi o in bici.
Una città ordinata senza ingorghi (..)
Allora la strada "razionale" è una sola: pedonalizzi (con le ovvie eccezioni di accesso) aree sempre più grandi e/o introduci permanentemente l'accesso a targhe alterne con l'eccezione dei mezzi a due ruote o delle vetture con più di tre occupanti a bordo + rendi più efficiente il sistema di trasporto pubblico/park scambiatori.

I blocchi "per classe euro" sono inutili ed iniqui, sarebbe ora di iniziare a rendersene conto.
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Vecchio 13-01-2012, 18:10   #202
R90S
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Quoto paolob e aggiungo che finché i nostri illuminati governanti non si renderanno conto che il grosso del problema sono i riscaldamenti e gli scarichi industriali, si rincorreranno i fantasmi senza ottenere nulla.
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Vecchio 13-01-2012, 18:57   #203
Miky_B
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Ti dico solo che l'anno scorso (e adesso coonba si arrabbia... ) entravo nell'area Ecopass tuti i giorni con il mio cinquantino 2T, iscritto al registro storico. Potevo farlo legalmente per questo motivo (iscrizione), ma il sistema non lo poteva sapere perché non lo ho mai comunicato.
Ebbene, mai ricevuta una multa a distanza di un anno... Come faceva il sistema a sapere che la mia targhina era storica o no? Per loro era solo un vespino 2T non ammesso all'ingresso!
Potrebbe darsi che il software rilevi solo le targhe moderne di un certo formato e carattere... chi lo sa?
Ciao a tutti.
Sono nuovo del forum e sono molto interessato al topic in arogmento.

Mi collego a quanto detto da R90S e pongo il mio dubbio amletico: MA LE TELECAMERE DA LUNEDI 16 RILEVERANNO ANCHE LE TARGHE DI MOTO E SCOOTER, FARANNO I CONTROLLI INCORCIATI CON LA MOTORIZZAZIONE E SANZIONERANNO CHI ENTRA CON MOTOVEICOLI EURO 0 ?

Io giro da sempre col mio scooter del liceo, perfettamente intatto e bello di carrozzeria anche se immatricolato nel 1998.

So di essere "fuori legge" per l'ordinanza regionale ma per il momento ho scelto di rischiare cercando e sperando di non essere fermato per un controllo dai vigili.

Ad oggi le telecamere ecopass non rilevano tale infrazione, pertanto posso tranquillamente entrare (salvo poi venir eventualmente fermato per un controllo e punito).
Ma da lunedì?

Con i nuovi targhini anche per i 50cc c'è il collegamento tra moto e proprietario. Volendo le telecamere possono prendere tutte le targhe, incorciarle con il database della motorizzazione, controllare se la moto rispetta la normativa euro e in caso negativo inviare la sanzione (multazza di 75€).

Ma il mio dubbio amletico è: faranno questo controllo ?!? oppure come succede oggi per ecopass le targhe delle moto nn saranno controllate e il divieto è solo un monito per ulteriormente scoraggiare l'utilizzo dei veicoli euro 0 (già vietato dall'ordinanza) ??

Aspetto vs pareri in merito e chiarimenti....il massimo sarebbe avere un parere da qualcuno che lavora sui sistemi informatici del comune e gestisce le sanzioni delle telecamere....
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Vecchio 13-01-2012, 19:05   #204
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Miky, io temo che il controllo lo faranno, anche se non ne ho la certezza.
Spero davvero di poterlo sapere da qualcuno che lavora in Comune, ma dubito che sia possibile ottenere una risposta.
Ma il vero problema è che se ti beccano non te ne puoi accorgere in tempo, perché le multe inizieranno a mandartele dopo il 17 marzo, come si legge sul sito.
Nel frattempo rischi di accumulare una cinquantina o più infrazioni, che messe una sull'altra arrivano a più di 3500 euro, ne vale la pena?
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Vecchio 13-01-2012, 19:26   #205
Miky_B
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Unica soluzione è evitare le telecamere passando sui marciapiedi in ingresso o in qualche breve contromano.

In uscita le telecamere non rilevano (tanto ficisco sempre post 19.30 di lavorare)...dentro puoi circolare senza problemi....però è un ansia tutte le mattine !!!
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Vecchio 13-01-2012, 19:26   #206
madmartigan
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Deroga per le moto 4t euro0 - Ufficiale dal sito del comune

Luca

http://motocivismo.it/wordpress/wp-c...tegrazione.pdf
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Vecchio 13-01-2012, 19:27   #207
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forse questo http://www.comune.milano.it/dseserve...257981005B6F6A purtroppo mette la parola fine alla mia domanda. EURO 0 non entrano.
leggevo anche su FB https://www.facebook.com/groups/areac.info/
Burt sei salvooooooo

http://motocivismo.it/wordpress/wp-c...tegrazione.pdf
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Vecchio 13-01-2012, 19:59   #208
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EMMENOMALE, qualcuno di buon senso in comune deve pure esserci!!!!!
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Vecchio 13-01-2012, 20:01   #209
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i 2t euro zero nada?E via,siamo in 4 gatti
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Vecchio 13-01-2012, 20:16   #210
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i 2t euro zero nada?E via,siamo in 4 gatti
Sì, è vero ma su quello posso anche essere un pelino più d'accordo, inquiniamo come 400...
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Vecchio 13-01-2012, 20:29   #211
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Disincentivare l'uso dell'auto, credo sia questo*il fine, IMHO non è poco, se allargassero le ZTL figuriamoci le lamentele...

Sull'inquinamento non ci sarà alcun effetto, nemmeno se si spegnessero i riscaldamenti ci sarebbe, quasi che d'estate l'aria fosse pulita, quando mai...?

PS MIlano è piatta, Copenagen insegna ma noi siamo frignoni
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Vecchio 13-01-2012, 20:59   #212
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Il fine qua è fare cassa e stop, poche balle...
Lo sanno anche loro che non risolvono nulla, è in pratica una nuova tassa comunale per raccogliere fondi: altrimenti perché gestirebbero una "congestion charge" con criteri e limitazioni da "pollution"?
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Vecchio 13-01-2012, 21:03   #213
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ti amo !!!!!!!
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Vecchio 13-01-2012, 21:36   #214
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Beh, se il fine è fare cassa a spese delle macchine va bene lo stesso, risultato doppio, per una volta che hanno capito che le moto inquinano meno e sono molto meno ingombranti.....non si può cambiare mai niente!
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Vecchio 13-01-2012, 22:16   #215
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le misure Area C sono per la riduzione del traffico, e di riflesso per un riduzione dell'inquinamento provato dai veicoli.

rammento che questa fase è sperimentale ed eventuali correzioni verrano trovate con l'esperienza.

Area C, il Pd frena la giunta Pisapia
Il capogruppo Rozza: bisogna prevedere «facilitazioni» per chi deve entrare nei Bastioni per andare a lavorare
http://milano.corriere.it/milano/not...44287493.shtml
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Vecchio 13-01-2012, 22:29   #216
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Contentissimo... si sono resi conto della enorme minchiata.
Del resto errare è umano... adesso sono pienamente favorevole alla nuova normativa
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Vecchio 13-01-2012, 22:47   #217
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predefinito in ogni caso lunedì si inizia

"Piuttosto, la Rozza apre verso alcuni casi di persone obbligate, specie se per lavoro, all'uso quotidiano dell'auto: «Nei mesi della sperimentazione andranno verificati eventuali problemi che potrebbero sorgere con cittadini costretti all'uso dell'auto, per garantire i lavoratori»"
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Vecchio 13-01-2012, 23:27   #218
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Ah, la Rozza, quella dei "piagnistei dei radicalchic dell'Area C..."



(siamo già in cantina? )
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Vecchio 14-01-2012, 13:05   #219
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Lo sanno anche loro che non risolvono nulla, è in pratica una nuova tassa comunale per raccogliere fondi: altrimenti perché gestirebbero una "congestion charge" con criteri e limitazioni da "pollution"?
Verissimo- Il criterio, nel caso, dovrebbe invece essere dimensionale. Fermo restando che la parte congestionata non è il centro ma la semiperiferia, che al limite subirà un peggioramento della situazione (si aggiungeranno i cercaparcheggiochenoncè al traffico normale). E comunque si ha un bel dire a chi arriva da fuori di usare i mezzi pubblici, quando si offrono 22mila posti auto ai parcheggi ATM contro 600mila auto che entrano ogni giorno.

Luca
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Vecchio 14-01-2012, 13:06   #220
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Vecchio 14-01-2012, 15:51   #221
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la parte congestionata non è il centro
prova a percorrere via Visconti di Modrone un giorno qualsiasi, oppure la circonvallazione delle mura spagnole, a scelta.

In ogni caso tutte le moto e motorini potranno entrare gratuitamente, anche 2T a prescindere dall'omologazione EURO

NIMBY
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Vecchio 14-01-2012, 16:09   #222
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chissà se si noterà una diminuzione del traffico in centro.
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Vecchio 14-01-2012, 16:19   #223
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In ogni caso tutte le moto e motorini potranno entrare gratuitamente, anche 2T a prescindere dall'omologazione EURO
Non è vero, le euro zero 2T sono escluse. Leggi bene il testo.
PX e vespini dal rutamatt...
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Vecchio 14-01-2012, 16:24   #224
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aggiornamento di oggi
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Vecchio 14-01-2012, 18:41   #225
bim
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non e' una nuova tassa, assolutamente, non hanno bisogno di soldi...
a MILANO potrebbero incassare cifre elevatissime in altri modi, ma non lo fanno e non ho capito perche'.
dove abito, in provincia di Milano, si puo' parcheggiare solo a pagamento
a MILANO invece danno i pass per i residenti......(che pagano o pagheranno cifre irrisorie per ICI e/o IMU...vergognoso)
la rendita catastale del mio box in provincia di milano e' superiore a quella di un bilocale d'epoca a milano in zona semicentrale, mentre il valore e' almeno 10 volte superiore
ciao
bim
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