boxer cup in sala operatoria.....

[camelsurfer]

Un orrore di battitura: sospetto perculamento di utenti.
Son curioso, non tenermi sulle spine. Trova un giorno di ferie, vai a lamentarti con l'alesatura e la cromatura, porta a termine 'sto lavoro che voglio sentire ruggire quel ferro vecchio. Chiaro?

[fabio66]

Ok cosi mi piaci......
Guarda sono le ore 8.56 e mi ha appena chiamato il mio doctor,se tutto va come detto arriviamo ad un dunque prima di fine settimana......sto impazzendo dalla voglia di sentir suonare la mukkina.....
Camelsurfer...sei invitato all'incontro....ci tengo.
Come naturalmente tutti coloro che vorranno venire......
Vi tengo aggiornati alla grande.

[oinot]

Rullo di tamburi

[R_michele_S]

Ma 'nzomma...?!?!?!

[camelsurfer]

Sarà una mozzarella?
Esci le prove, marrano!

[fabio66]

tranquilli arriva tutto in breve.....
Cosa credete che non frema io?????
C'è il mio doctor che ha gli schizzi di voglia di vedere frullare a banco la boxer cup....

[holdy]

Ma! Pistoni nuovi e cilindri alesati, nell'accoppiamento non andrebbero un pó rodati?
Gli tirate il collo subito al banco?
Forse sono rimasto un pó indietro quando il rodaggio aveva una certa importanza.



Lamps......Holdy

[R_michele_S]

Il rodaggio è uno stato mentale.
Ci sono diverse teorie tutte discordanti tra loro... da chi sostiene di essere graduale nel salire di giri a chi dice di darcene quanto ce n'ha...

[Charly]

Il rodaggio ha il suo perché.

Ognuno poi è libero di fare come meglio crede.

In fondo bastano ma ben fatti 1000 Km - un weekend.

[er-minio]

Originariamente inviata da Charly

Il rodaggio ha il suo perché.
Ognuno poi è libero di fare come meglio crede.
In fondo bastano ma ben fatti 1000 Km - un weekend.

Non posso che concordare.
Aggiungo che, a moto nuova, non si fa il rodaggio al solo motore.

[fedelissimo]

cose serie!: complimenti!

[paolocvr]

Scusa ma solo stasera ho visto questa avventura.
Complimenti a tè e al preparatore
Appoggio in pieno tutto quello che hai fatto perchè io ti avevo preceduto di qualche anno sulla mia rockster , ma andandoci molto più pesante.
Il mio consiglio è di non andare oltre a quello che hai fatto perchè il resto del motore non stà insieme , sopratutto perchè già chilometrato .
Non vado oltre per non smorzare il tuo entusiasmo , ma ti parlo con cognizione di causa perchè mi occupo di motori da corsa auto ed ero partito col tuo stesso intento ma poi da cosa nasce cosa ...............e sopratutto poi il gas lo dai a palate e questo frullatore si smonta...... pattini catene , valvole ecc.
Comunque w la passione e la sperimentazione alla ricerca delle prestazioni

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da paolocvr

Scusa ma solo stasera ho visto questa avventura.
Complimenti a tè e al preparatore

Paolo, leggo un minimo di "esperienza vissuta" nelle tue righe.
Perchè non apri un bel 3ead, ove racconti, e magari inserisci grafici, dettagli e varie, nonchè feedbak riscontrati, in merito ai lavori che hai effettuato in precedenza?
Sarebbe molto interessante. Ci conto.

[fabio66]

Se mi permettete vorrei dirvi che oggi i motori sono già quasi rodati dalla fabbrica,il rodaggio iniziale serve solo per i vari accoppiamenti di materiali,calcolate che tutte le moto in commercio,prima di essere vendute passano a banco prova collaudo delle aziende per verificare tutti i parametri utili perchè siano omologate.
Nel caso dei cilindri alesati,basta un litro di benzina come rodaggio,giusto giusto per far iniziare a lubrificare i segmenti e la canna....
Personalmente da quando sono motociclista,circa 30 anni....il mio rodaggio è sempre stato fatto per circa i primi 10km...poi giu di gas....mai un problema e la moto è sempre stata un gioiello.
Per il buon mantenimento del motore piuttosto è di rilevante importanza la manutenzione...quella si che se non adeguata e fatta periodicamente crea problemi....
ciao grandi...
p.s domani come mi hanno detto arrivano i bambini da 101 uau.....

[fabio66]

Ragazzi ci siamo......tra poco vi faccio partecipi del 1° steep di preparazione con foto e video.....
Meraviglioso.....

[fabio66]

Eccomi .....iniziamo con qualche bella fotina dell'inizio lavori di montaggio....



Tutto ben pulito con la biella in primo piano



I bei cilindrini pronti per essere accoppiati con i pistoni nuovi...



Ecco il cilindro completo pronto per essere chiuso...

[fabio66]

ecco la moto sul banco prova con collegato i sensori...

[nuno68]

pura libidine!!!
vedere quei pistoni dentro a sittanti cilindri tutti così rettificati mi lascia immaginare che possa "cioccare" in maniera pazzesca quando lo accenderete..
grande elaborazione!!

rimango in sbavante attesa di sentire il sound e di vedere cosa siete riusciti a tirare su di cavalleria..

[mascalzone_latino69]

spettacolari le foto del montaggio....sei un grande Fabio!!

[fabio66]

sto caricando un filmatino leggero su you tube del primissimo lancio....
dopo per i libidinosi vi faccio vedere il grafico a banco dopo il 1° steep.....paura vera...

[nuno68]

carica carica!!!!!
anticipa quanti HP in più?!
non ci far stare sulle spine.

[fabio66]

Ragazzi a balla il volume e questo è solo un assaggino.....

http://www.youtube.com/watch?v=AxVKy_FXOdc

[fabio66]

Allora questo è il grafico della prima prova fatta con le seguenti modifiche:

1°steep

Pistoni forgiati 101
Cilindri alesati a 1150
Centralina programmabile

[fabio66]

Come potete vedere c'è stato momentaneamente....un incremento discreto..9cv 1,4m.kg di coppia...
Ma la cosa impressionante è che ha 2000 giri ci sono ben 10,2 m.kg di coppia....con ben 30cv già disponibili....

[piero6440]

spettacolo.che bel lavoro! fai i complimenti al tuo doctor mi raccomando il seguito!!!!!