boxer cup in sala operatoria.....

[paolocvr]

Scusa ma solo stasera ho visto questa avventura.
Complimenti a tè e al preparatore
Appoggio in pieno tutto quello che hai fatto perchè io ti avevo preceduto di qualche anno sulla mia rockster , ma andandoci molto più pesante.
Il mio consiglio è di non andare oltre a quello che hai fatto perchè il resto del motore non stà insieme , sopratutto perchè già chilometrato .
Non vado oltre per non smorzare il tuo entusiasmo , ma ti parlo con cognizione di causa perchè mi occupo di motori da corsa auto ed ero partito col tuo stesso intento ma poi da cosa nasce cosa ...............e sopratutto poi il gas lo dai a palate e questo frullatore si smonta...... pattini catene , valvole ecc.
Comunque w la passione e la sperimentazione alla ricerca delle prestazioni

[piero6440]

spettacolo.che bel lavoro! fai i complimenti al tuo doctor mi raccomando il seguito!!!!!

[fabio66]

Diciamo che siamo al primo passo del previsto lavoro...ora andiamo sul fino a sistemare delle cosine tipo..
Corpi Farfallati prima di tutto....
In arrivo Farfalle da 47...

[fabio66]

Ciao Paolocvr...sono daccordissimo su quello che dici,infatti ora il nostro lavoro prevederà la messa a punto finale per portare coppia e potenza con un grafico più lineare possibile.
Abbiamo infatti notato che da circa 5000 giri la moto si smagrisce tremendamente,quindi seguiremo la strada per sistemare questo buco di smagrimento....

[Charly]

Mi sono perso il nome del produttore dei gruppi termici maggiorati.

[ivanb]

Non riesco a vedere il grafico, aspetterò paziente i prossimi

[kfabry]

ciao, vedo che i lavori vanno avanti,
Che mi dici del controllo della trazione? pensi di mettercela?

[paolocvr]

Dai 5000 ai 6000 è proprio il regime critico di quel motore , cosa che si accentua ancora di più se usi delle camme più incazzose , cosa che io avevo fatto ma te lo sconsiglio perchè lo snaturi troppo e perdi il gusto del boxer ........... però con un allungo da sbalordire chiunque, ma poi devi cambiare bicchierini piattello valvola e fermi perchè si centrifuga tutto. Per non parlare dei bilanceri che si consumano e le aste che si incassano.
Io avevo fatto tutto con l'elettronica di serie in quanto di derivazione automobilistica e veramente facile da mappare , e tenuto la lambda in correzione (ma queste sono scelte del tutto personali ) .
Nel mio caso , ma avevo lo scarico ovviamente completamente differente da quello della esse , l' erogazione e la mappatura proprio a quei regimi veniva meglio con il kat montato e silenziatore libero . si perdeva qualcosina in alto ma su strada andava bene così. Quando invece si andava a cantonare qualche jap in pista tutto open.
I pistoni mi sembrano quelli della pistal racing , ottima scelta .
Le farfalle maggiorate ti daranno parecchia soddisfazione ma devi adeguare anche l'entrata aria nella scatola altrimenti ti và in depressione perchè troppo piccola.

Complimentoni vedrai che sarai veramente contento e con un erogazione degna del nome boxer cup , continua così........... mi stai facendo rimpiangere la mia mucchina incazzosa.

[fabio66]

ciao bello sei un grande,hai beccato al millesimo tutto...compreso i pistoni..che per tua conoscenza sono stati sviluppati sia per il 1150 che per il 1200 proprio dal mio doctor per la pistal racing.....
In questi giorni vogliamo fare delle prove per sviluppare accorgimenti a favore proprio della fluidità del motore senza andare ad incappare in problematiche che ben conosci, e senza cambiare parti dello stesso.
Ti porterò a breve i risultati e cosa siamo andati a variare.
Grazie per l'interesse....

[fabio66]

Per l'amico kfabry, il controllo di trazione sarebbe veramente una cosa interessante da montare, solo che per bmw so chi l'ha prodotto e costicchia ancora molto per valerne davvero la pena montare,se la usassi solo in pista sicuramente farei la spesa,ma per la strada...e forse solo qualche scappatina tra i cordoli per ora sto fermo.....

[paolocvr]

Mi sono passati troppi pistal per le mani per non riconoscerli a colpo d'occhio....

All' epoca non c'erano e me li ero fatti fare dalla mahle su disegno.

[fabio66]

Questa mattina abbiamo iniziato i lavori ...fini per allineare la curva....
Ecco il primo risultato

[fabio66]

Calcoliamo sempre che la moto in versione standard.....curva verde
Scarico originale (senza cat) con y
Eprom dedicata boxer cup scarichi aperti
filtro aria dynojet

Ora siamo alla rossa.....

[paolocvr]

non si vede il grafico

[fabio66]

proviamo ancora io lo vedo....

[nio974]

Io non vedo nulla.....

[fabio66]

ho provato da un'altro pc e per me si vede perfettamente!!!!!!
Provate mandare un pm all'amministratore del forum non vorrei che avevte qualche problema.....aspetto notizie anche da altri..

[giampi74]

io lo vedo perfettamente.

[nuno68]

io li vedo i grafici.
non si sono aperti subito ma dopo qualche secondo.

mamma mia che differenze!
in pratica avete spostato il buco dai 4500/5000 che aveva prima di metterci le mani ai 6000 giri post rettifica. mi sembra se non sbaglio
comunque notevole..
alla fine viene sicuro un gran bel lavoro.

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da paolocvr

Scusa ma solo stasera ho visto questa avventura.
Complimenti a tè e al preparatore

Paolo, leggo un minimo di "esperienza vissuta" nelle tue righe.
Perchè non apri un bel 3ead, ove racconti, e magari inserisci grafici, dettagli e varie, nonchè feedbak riscontrati, in merito ai lavori che hai effettuato in precedenza?
Sarebbe molto interessante. Ci conto.

[GIANFRANCO]

Fabio, con tutta la buona volontà.. ma il grafico non lo vedevo nè sul pc dell'ufficio, e nemmeno su questo di casa! Boh..
Magari metti il link.

Pero', io voglio le foto dei pezzi, i codici, i prezzi e soprattutto le foto della moto !!

[fabio66]

link....http://img207.imageshack.us/i/sfabio2copia.jpg/

[fabio66]

problemi per il link con imageshack.....

[fabio66]

Gianfranco...La moto è sul banco prova e ci rimane fino a lavoro finito...
Vi farò una bella lista della spesa...ma nel frattempo vi tengo aggiornati sulle ulteriori modifiche per curare al 100% la fluidità del mezzo e per mantenerlo affidabile al 101%...

Link: http://img710.imageshack.us/i/img00156201101281715.jpg/

[fabio66]

per paolo:Le farfalle maggiorate ti daranno parecchia soddisfazione ma devi adeguare anche l'entrata aria nella scatola altrimenti ti và in depressione perchè troppo piccola.

Ciao Paolo,infatti stiamo lavorando proprio anche su quello.......finito il lavoretto ti sparo qualche fotina intima......