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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-08-2010, 16:35   #1
Claudio Piccolo
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Registrato dal: 12 Jan 2009
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...ma con l'XT la xè 'naltra roba...
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
Claudio Piccolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2010, 18:36   #2
positivo
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...lunedì scorso, grazie all'amico Dario, ho aggiunto al mio modestissimo carnet, il Passo S. Boldo e ieri, sotto il diluvio universale, il Passo Stalle.

Ecchisenefrega direte voi ma, io mi sono divertito.
__________________
...fare e tacere!!!
R1200GS-ADV-yellow-shine MY11
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Vecchio 14-08-2010, 10:43   #3
utente cancellato_
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[/QUOTE] Leggendo tutta la discusione, mi sono fatto quest'idea: facendo questi tornanti con una moto come il 1200 con trenta chili in più, a parte per la mia ridotta esperienza la prima marcia mi sembrerebbe non obbbligata ma consigliata; il dubbio è: i trenta kg in più mi creerebbero poche o molte più difficoltà anche in considerazione del tipo di motore che spinge il 1200?[QUOTE]

Con la 6/800 GS la prima, se sei in 2, è pressochè obbligatoria e/o consigliata, con la 1200 è un altro andare e ti perdona quasi tutto.

Cavai no basta mai !!!

**p
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Vecchio 03-01-2011, 22:39   #4
FranzG
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È ancora troppo presto.

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 04-01-2011, 12:25   #5
Jack!
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Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Kappista in attesa di nick
Messaggi: 3.414
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Che si dice qui? si parla di stile di guida?


Allora io i tornanti stretti li faccio così: entro a cannone in 5a, circa sui 120 kmh, a 15 metri dal tornante pianto il freno posteriore, metto la moto di traverso et voilà, tornante fatto e gomma pulita.
Quando sono stanco, per pigrizia, l'allargo invadendo l'altra corsia.
__________________
K100RS 16v abs 1991
YZF R6 '04
*La moto logora chi non ce l'ha*
Jack! non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2011, 12:50   #6
Artemide
Mukkista doc
 
Registrato dal: 15 Oct 2010
ubicazione: #giustiziaperdaniza
Messaggi: 1.484
predefinito tre tecniche (a seconda dell'istinto)

ah, beh, non riesco a leggere tutti i 206 interventi, posso riassumere che uso tre tecniche (a seconda dell'istinto..)

1) vado diritta tagliando tutte le curve

2) uso la tecnica della figura in pagina 1

3) [IMG][/IMG]
A VOLTE L'IMPENNATA DOPO IL TORNANTE CI STA TUTTA (cit.)
__________________
Daniza, ti vogliamo bene
Trentino vergogna!
Artemide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2011, 13:57   #7
Alessandro1966
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 03 Apr 2010
ubicazione: valdellatorre
Messaggi: 19
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.....e io che pensavo che in un sito così GRANDE, SERIO e IMPORTANTE si potessero risolvere tutti i problemi motociclistici che ci affliggono!!!!!!!!
....un giro nei forum è meglio di una puntata di Zelig!!!!

SALUTI A TUTTI
Alessandro1966 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2011, 17:40   #8
Blasto
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 01 May 2009
ubicazione: Tra Varese e Milano
Messaggi: 148
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Io preferisco affrontare la curva in seconda eventualmente sfrizionando un pò...

Se mi si sta per spegnere la moto schiaccio il tasto con la scritta "TURBO BOOST".





Ciao!!
Blasto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2011, 17:49   #9
sillavino
Mukkista doc
 
L'avatar di sillavino
 
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.702
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Chi ha un Gs 2010 non si pone di questi problemi gira accelera e vrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!Bisogna chiedere a qualche Ducati.... hi i hi hi hi
sillavino non è in linea   Rispondi quotando
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