Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°2]

[Boxerfabio]

Ho dato una occhiata sul sito sc project. Fantastici i loro scarichi. Hanno quel giusto mix tra eleganza e spartano che fa molto racing. Belle le saldature dei collettori e belli gli accoppiamenti con le molli. Non parlo in specifico di quello del gs ma in generale. Trovo fantastico quello per la R/ninet ad esempio. E onestamente chi cerca un terminale dal look nero per il GS questo sc è proprio carino. Sicuramente da tenere a memoria questa azienda

[guglio11]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Ho dato una occhiata sul sito sc project. Fantastici i loro scarichi. Hanno quel giusto mix tra eleganza e spartano che fa molto racing. Belle le saldature dei collettori e belli gli accoppiamenti con le molli. Non parlo in specifico di quello del gs ma in generale. Trovo fantastico quello per la R/ninet ad esempio. E onestamente chi cerca un terminale dal look nero per il GS questo sc è proprio carino. Sicuramente da tenere a memoria questa azienda

io l'ho montato: per me è stupendo

[dcl]

il leovince costa pochissimo, si trova a 300 online. però è inox o carbonio, non lo fanno in titanio. e poi la parte finale è in plastica nera.

[mengus]

purtroppo costano poco anche perché non sono assolutamente calcolati, in termini di camera di risonanza per lo specifico tipo di moto.
in poche parole sono dei semplici tubi a mitraglia insonorizzati tramite dispersione delle onde sonore in materiale fonoassorbente.
molto racing per l'utilizzo agli alti regimi, per il resto han poco da dire, ovviamente sono belli e comunque ben fatti.
il peggio e' che il famoso dbkiller di questo genere e' un vero e proprio "tappo" e di volumi di precamera interna non ce ne sono.
il SC che avevo sulla F800R l'ho tolto per disperazione, la moto andava meno soprattutto ai medi e bassi e con il dbkiller emetteva una sorte di "scoreggia fischiante", la mogliettina si vergognava.
sulla mia vecchia GS1200 con il leovince, buon sound, ovviamente ho dovuto rifare il dbkiller ma non rendeva una cippa ai bassi malgrado jat modificata.

[dcl]

@mengus: con l'akrapovic ovviamente invece è tutto calcolato, no?

[dcl]

la termignoni è bella, dovrebbe essere qualitativa e si trova a circa 100 euro in meno dell'akra. qualcuno la ha provata?

[kingfrenk]

forse nella fretta non descritto bene tutti i passaggi fatti, quando dico che il rumore e più marcato con akrapovic e ci sono meno incertezze in basso e a tutti i regimi, intendo, verso la soluzione con catalizzatore e scarico originale,
senza catalizzatore è meglio a tutti i regimi migliora ai bassi elasticità e allungo, in dinamic è prontissima

[febernar]

Si, vero, ma ammazza quanto tuona !

[Fabri_Basic]

Originariamente inviata da kingfrenk

forse nella fretta non descritto bene tutti i passaggi fatti, quando dico che il rumore e più marcato con akrapovic e ci sono meno incertezze in basso e a tutti i regimi, intendo, verso la soluzione con catalizzatore e scarico originale,
senza catalizzatore è meglio a tutti i regimi migliora ai bassi elasticità e allungo, in dinamic è prontissima

Perdona King non è ancora chiaro, con il solo scarico va bene e con i collettori va ancora meglio? Non hai perso ai bassi scatalizzando?? Anche da rullata Akra con i collettori si vede una voragine ai bassi...spiega spiega...voglio essere certo.

[MagnaAole]

Fabri...
per esperienza personale con le precedenti moto (anche GS) è matematico che se scatalizzi e non ingrassi, ai bassi è vuota di brutto, non c'è alcun dubbio a riguardo; chi sostiene il contrario è perchè è enormemente appagato dal sound e dal tiro agli alti.
quando si scatalizza montare una IAT modificata o rimappare, è l'unica soluzione per mantenere lo stesso tiro che si ha ai bassi con la moto in configurazione normale di serie. Se poi c'è anche il filtro racing, bisogna ingrassare ma di brutto brutto!!
Ma sono argomenti da elica eretica, la sezione dove si parla di tuning e dove troverai le conferme che cerchi

[mengus]

Originariamente inviata da dcl

@mengus: con l'akrapovic ovviamente invece è tutto calcolato, no?

sicuramente e' nata per questo modello, le altre in genere sono eguali per tutti i modelli, cambiano solo gli attacchi.
e' una delle prime aftermarket che non siano il solito "tubo tappato" e che abbia una camera di risonanza esattamente come l'originale.

poi ognuno faccia le proprie considerazioni in base alle esperienze pregresse.

[dcl]

@mengus condivido! andrò con akra allora. :-)

[gst70]

Ma non diciamo fesserie per favore , se prima di dare aria alla bocca vi informaste vedreste ad esempio che mivv ha una lunghezza terminale molto più marcata rispetto alla concorrenza , e sc ad esempio è unica ad usare diametro 55 interno che è lo stesso di ingresso originale e di akra guarda un pò....quindi se si parla per conoscenze dirette ok ma cosi tanto perché uno ha un terminale e il resto è m... penso non giovi a nessuno !

[mengus]

non e' il caso di offendere...per il resto metti il "tubo" che vuoi...ricordo che non vanno confuse lunghezza del tubo o diametro, e' la sezione costante il problema!

vuoi un compromesso che renda bene come l'originale a tutti i regimi? allora dimentica il "tubo" e metti un "silenziatore"

[Fridurih]

dai gst si sta discutendo serenamente nel forum,creato apposta per questo,non c'è bisogno di innervosirsi

[gst70]

offendere??? se uno si offende perchè dice cose senza senso e sopratt solo perché dall alto dei sui numerosi gs pensa di sapere cosa sia meglio e perché , allora chiedo venia ma ricordo per chiudere l ot che se magari qualcuno si prendesse la briga di " leggere " l articlo di qualche mese fa su motociclismo sui terminali after per la LC allora forse si accorgerebbe che ci sono tubi belli e tubi brutti , tubi costosi come l akra e tubi meno costosi ma sempre tubi sono visto che NON ne esiste uno che dia incrementi di 5-6 cv quindi di cosa si sta parlando se non come sempre di gusti estetici e di portafogli puramente personali ???? :-)
detto questo e tornando all argomento del post buon acquisto a tutti e godetevi il sound valà...

[Bulldozer]

Per i miei gusti il silenziatore della SC Projet è bello ... credo abbia una pecca però, l'assenza di una paratia (comunemente salva tacco) che copra il tubo di collegamento ai collettori. Forse è previto ma in foto non c'è. Per il resto, come giustamente scritto da chi ha affermato che la sola sostituzione del silenziatore non da 4/5 cv bensì comporta esclusivamnete cambio di peso, estetica e sound ... mi piace

[managdalum]

Occhio ai ritorni di fiamma con certi post ...

[dcl]

@gst70 sai qual'e il numero di motociclismo in questione?

[Fabri_Basic]

Originariamente inviata da MagnaAole

Fabri...
per esperienza personale con le precedenti mot...

Questo lo so!! Ho sempre fatto questi upgrade alle mie moto...avevo pure trovato l'equilibrio perfetto con lo Sprintfilter ed il multybooster modificato ad hoc per la "particolare" portata di quel filtro, ma la mia domanda è solo xchè non riesco veramente a capire cosa ha scritto King...prima dice che ha cambiato, poi che è tornato sui suoi passi, poi che va meglio skatalizzata...scusate magari è un problema del mio topAtalk che canna il layout del forum...chi mi può chiarire le idee sulla esperienza di King?


Discorso scarichi: lo scarico è goduria x le orecchie e x la vista...se vi ricordate le foto spia del Lc noterete che andavano in giro con Akra...e lo scarico di serie è fatto su specifiche Akra (se non fatto da loro come faceva Remus x Ducati). Uno scarico a canna diminuisce troppo x questa moto la compressione nella fase di scarico con conseguente perdita ai medio-bassi e sufficiente guadagno agli alti, la storia è sempre la stessa: LA COPERTA È CORTA, TIRANDOLA DA UNA PARTE SI ACCORCIA DALL'ALTRA! Poi la scelta dipende dal gusto personale, io con la hp ho sentito veramente diminuire il vuoto da 4000/5000, attenzione...DIMINUIRE non sparire.

Pace, Amore e Gs x tutti!

Originariamente inviata da MagnaAole

Fabri...
per esperienza personale con le precedenti moto (anche GS) è matematico che se scatalizzi e non ingrassi, ai bassi è vuota di brutto, non c'è alcun dubbio a riguardo; ...

[dcl]

sono sempre più convinto. akra! :-)

[RESCUE]

Per interessa, offertona akra HP BMW solo 719 euro!!

[Rosgone]

Straminkia!!!Dove?!


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[RESCUE]

Originariamente inviata da RESCUE

Per interessa, offertona akra HP BMW solo 719 euro!!

http://www.bmw-kirsch.de/onlineshop/...-2013-K50.html

[kevin61]

Su Kirsch bmw prima c'erano tantissimi accessori, io comprai borsa serbatoio e softbag2, ora c'e rimasto pochissimo.