Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°2]
 

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http://www.quellidellelica.com/vbfor...63#post7334863

Voglio dire la mia (anche se ordinerò il mio primo gs a ottobre) in quanto ho comunque provato la moto con sopra questo terminale. 1) molto bella esteticamente,2)se già si spende una cifra del genere per una moto se hai fatto 30 tanto vale far 31, 3) mamma mia che goduria il suono che ne esce 4) in rilascio andando un pò spediti scoppietta diventando ancora più divertente e goduriosa ,5) sia il conce sia il sito Akra mi hanno confermato che per come è conformato il terminale la moto ha anche un lieve incremento di coppia (vedere grafico su sito Akra).. per cui in sostanza sarà un optional obbligato quando la ordinerò.

Quello su cui non posso esprimeri (l'ho provata solo per 40 goduriosi minuti) è: 1) calore gamba destra (alcuni dicono che con il terminale non lo si sente più), 2) comodità o meno con le borse laterali, 3) rumore in più che si crea con le borse laterali (tipo effetto rimbombo)

Francesco,
1) sulla mia ADV con Akra e borse alu non avverto calore
2) io monto valigie alu e c'è perfetta compatibilità e credo sia la stessa cosa anche per le Vario
3) con le valigie alu montate in effetti c'è un po' più di casino, ma succedeva la stessa cosa anche con il GS bialbero precedente. Nelle gallerie poi... :lol:

per quanto riguarda le ragioni dell'acquisto o del non acquisto sono soggettive; c'è chi è sensibile a determinate cose, c'è chi preferisce spenderli diversamente (benzina o altro). L'aumento delle prestazioni è l'unico argomento da lasciar perdere... rilievi strumentali... con molte variabili e dati anche discordanti a seconda della fonte: logico che sul sito Akra trovi i dati migliori, mica son così fessi!

Ciao Francesco
1 - nessun riscontro su calore particolare, il solito calore del motore e basta
2 - perfetto con le Vario
3 - non noto differenze di rumorosità con o senza valigie.
Cmq davvero un del sound, IMHO :)

Grazie dei riscontri positivi :!:

Nuova versione black

http://i.imgur.com/xKTiP84.png

http://i.imgur.com/aKSaG1Y.png

bellissimo...libidine allo stato puro...su telaio e motore nero poi...ooohhhhh!

Spettacolare!!! Nero piace anche a me

Che sbielis :) bello questo nero :)

#7 Mengus

condivido su telaio e motore nero:lol::lol::lol:

cioè l'hai già ordinato....

Nero o non nero suona una meraviglia!:)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

...e cura la raucedine dei medi regimi...

Scusate ma nero e sempre in titanio ?

io ce l'ho montato con le alu touratech, rimbombo da riferimento x la categoria!!!:lol::lol::lol::lol:

#14

sempre titanio

Manica di teppisti. Ma non vi vergognate a viaggiare con le BMW smarmittate e fiammeggianti come un Harleista qualunque?:confused:

Mi pento e mi dolgo ma... dopo quattro partecipazioni al Faaker See per l'European Bike Week... un po' di "sana malattia scimmiesca" ti viene :arrow:
Comunque ho "rimediato" un terminale HP appena smontato da un GS LC 2013 e sto solo aspettando che arrivi :D
Poi vi racconto la libido...

Ecco bravo ... racconta, racconta :)

:lol:Io l'ho montato, l'akra titanio, sulla mia Adv 2014, gran musica adesso è miglior allungo ;)

Salve "ragazzi" :D,

... per la ADV My 2015 ho ordinato lo scarico completo Akra, terminale & collettori decatizzati, tutto in Titanio, li monterò tra una ventina di giorni (non erano disponibili), assieme al filtro aria BMC e alla centralina Rapid Bike Racing Exclusive.

A parte molto rumore in più (che a dire il vero non mi interessa), e ad un timbro differente, pensate che l'erogazione ai medi regimi migliori un po' ?!? Ora dai 4000 ai 5000 è pessima (per i miei gusti), e dai 5000 ai 6000 ... solo accettabile (sempre per me, ovviamente).

Qualcuno ha già provato ?

Grazie :)

è un bicilindrico boxer, spinge tanto e subito, poi pausa dai 4000 ai 5000, poi riprende a spingere...
ma meno di un MTS o di un 4 cilindri jap

se scendi da una moto del genere, è normale che non sei soddisfatto e che non lo sarai mai completamente del boxer BMW; il kit completo AKRA qualcosa in parte risolve, ma c'è anche tanto effetto placebo (in parte dovuto al sound più accattivante).

Scatalizzando, mettendo scarico e filtro aria racing smagrisci un bel po'; mi auguro che la centralina Rapid Bike abbia mappature ad hoc per il tuo setting, se no sono soldi buttati

Io avrei prima provato solo con filtro e scarico completo aspettando di capire il comportamento della moto. Credo che un bel passo avanti dovrebbe notarsi ..... tenendo presente che si tratta pur sempre di un'endurona.

fino al terminale ci siamo, per iniziare con le stregonerie c'è la stanza del tuning

hai perfettamente ragione Manag :!:
e chiedo scusa perchè mi sono fatto coinvolgere dal post di mgb con il quale oltre all'acquisto del terminale AKRA annuncia di aver preso anche centralina, filtro e collettori con l'intento di provare a chiudere i buchi di erogazione del boxer. MEA CULPA!!!

Però guardavo.... 21 pagine e 508 post del precedente thread + 24 post di questo secondo thread, e come da titolo (in teoria perchè poi in pratica ogni tanto ci si allarga :lol:) per il solo terminale HP by Akrapovich...

ci sarà rimasto qualcos'altro da scrivere su questo pezzo di latta? :confused::lol:

Resto sintonizzato ;)