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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-03-2012, 18:09   #176
panzer
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scusate avete ragione
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Vecchio 18-03-2012, 18:37   #177
IlMaglio
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Aggiungerei un bel fiasco di Chianti ...
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Vecchio 18-03-2012, 18:41   #178
panzer
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Se pò fà
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Vecchio 18-03-2012, 18:43   #179
nico62
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il 1 aprile esce la comparativa di Motociclismo!
Ce ne sarà da dire e ridire, che qui sembra zero!
sarà dura!!!

sulla pagina Rivista Motociclismo di facebook, per la foto di un rabbocco al GS hanno già cominciato hahahahahaha sono piegato in due dal riderere

questo il commento di Motociclismo: Rabbocchino dell'olio sulla GS e poi via in autostrada fino alla nostra sede a Milano
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Vecchio 18-03-2012, 18:49   #180
panzer
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Rabbocchino ????
strano, sti motori sono irrompibili...
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Vecchio 18-03-2012, 18:49   #181
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Rabbocchino


hahahahah questo è amore!
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Vecchio 18-03-2012, 19:05   #182
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Ma vuoi mettere il gusto, il piacere intimo del rabbocchino delicato alla tua prediletta?
Invece di avere a che fare con quella specie di computer japs??
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Vecchio 18-03-2012, 19:07   #183
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hahahahah si infatti questo è vero :-)
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Vecchio 18-03-2012, 19:11   #184
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poi non è che vada proprio matto per le asiatiche.....mi piaccion più le Tedescke in effetti, ancor meglio le Svedesi...
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Vecchio 18-03-2012, 19:12   #185
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e le italiane? no dico le italiane???
napoletane e siciliane poi.... lassamo stà.....
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Vecchio 18-03-2012, 19:15   #186
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bei tempi quelli dei laverda, guzzi, ducati, li i rabbocchini era a botte di un litro alla volta...
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Vecchio 18-03-2012, 19:15   #187
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certo! ancor meglio delle Tedescke....:-)

le donne di Modena e dintorni sono le migliori però :-)
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Vecchio 18-03-2012, 19:20   #188
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Però la moto che mi ha consumato più olio era Honda....1kg ogni 1000/1500 km una tragedia!!!
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Vecchio 18-03-2012, 19:21   #189
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E' sera e silenzio dopo il duro ritorno. Tu e lei soli, nel box ombroso. L'aria pregna di virili odori, olio, frizione.
L'attesa: che il prezioso liquido scenda, scenda lentamente, denso e opaco.
Finalmente! Un deciso ma delicato sforzo per aprire il foro, con la giusta brucola.
Con mano ferma vedi colare il fresco nettare, che allevia gli sfridi intimi del possente motore.
E' fatta. Netti la morbida gommossa sfera e quindi una nuova avvitata, col preciso colpo finale.
Sereno del dovere compiuto, ti ritiri.
Domani si ricomincia.
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Ultima modifica di IlMaglio; 05-04-2012 a 17:10
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Vecchio 18-03-2012, 19:28   #190
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la moto che mi ha consumato più olio era Honda....1kg ogni 1000/1500 km

noooooooooooooooooooooooooooooo

e adesso chi li ferma quelli...
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Vecchio 18-03-2012, 19:30   #191
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Quella che forse ci ha stupito di più, anche perché è una novità assoluta, è la Honda Crosstourer
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Vecchio 18-03-2012, 19:30   #192
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Dice che il Marketting BMW ha vietato ai tecnici di eliminare il Rabbocchino dal nuovo GS raffreddato a liquido .... Il Rabbocchino lega inscindibilmente il centauro con la GiEsse. Ma anche le due poppe, aggiungo io: uniche.
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Vecchio 18-03-2012, 19:33   #193
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la moto che mi ha consumato più olio era Honda....1kg ogni 1000/1500 km

noooooooooooooooooooooooooooooo
Transalp prima serie..?
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Vecchio 18-03-2012, 19:43   #194
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Propenderei per domi con fasce andate... :-)
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Vecchio 18-03-2012, 20:00   #195
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Ma quanti kili di olio ci vogliono per il CT?? E pure sintetico, ce lo devi mettere .. a peso d'oro.
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Vecchio 18-03-2012, 20:01   #196
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curiosi heee?
si dice il peccato e non il peccatore heeee...

Varamukk ci sei vicino, un pò prima della transalp sempre 2v 3valvole....
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Vecchio 19-03-2012, 19:53   #197
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Mi dicono che il "limitatore" del CT, antipenna, non chiude ma è cosi morbido che uno non se ne accrge e ha l'impressione che la modo non vada ... forse bisogna salire di marcia.
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Vecchio 19-03-2012, 20:18   #198
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infatti pensavo non ci fosse...
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Vecchio 19-03-2012, 21:13   #199
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Ciaoo mi mancavate si parlava di donne son spariti tutti...... è diverso il sistema su BMW agisce sull'accensione, sul CT sulle farfalle....è molto più progressivo sopratutto nel riattacco...
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Vecchio 19-03-2012, 21:19   #200
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Dovrebbe garantire più trazione....anche se con lRTa dir la verità son uscito dalla sabbia praticamente piantato fino a metà ruota, uscita senza quasi sforzo...
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