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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-04-2011, 23:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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siceramente a mè l'ST sul veloce non mi è sembrata molto un binario,specie nei curvoni veloci dove entravi a pieno gas in accelerazione , troppo seduta come il mio tdm quando lo presi.
sulla maneggevolezza non c'è paragone almeno con l'850 prima serie che ho , ma ci son anche 20anni di evoluzione , basta vedere anche solo dov'è il piano sella rispetto al serbatoio, il tdm in riserva è un giocattolo, con un mezzo pieno è terrificante.
comq sfilato 25mm le forcelle , manubrio pbr naked , ora è da star attenti a non grattare.
masorcer , penso sia che devi adattarti e conoscerla meglio , io appena salito sul gs ero disperso al contrario dell'ST dove mi sentivo più a mio agio
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07-04-2011, 23:58
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
Messaggi: 524
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Harry, mi sa che hai ragione ... Sul mezzo pieno terrificante... Ho le mie riserve... E' vero che quando la presi, di primo acchito....pensai di aver sbagliato moto !!! Nulla, se non ci sono segreti e mi appoggiate le tourance.... Mi manca solo la pratica !!!
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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08-04-2011, 10:33
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
Messaggi: 3.746
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Ieri su SPORTITALIA 2 , nella trasmissione "SI Auto&Moto" c'è stata una prova di 10 minuti, con le spettacolari immagini dei recenti test in Marocco.
La prova ha parlato solo dei pregi , ma quando elencava le dotazioni DI SERIE spiegandone la funzionalità ed il comportamento ............ NON FINIVANO PIU' DI ELOGIARLA .
Cito tra i vari elogi :
L'ABS miglior nel panorama due ruote , mai invasivo ma presente quando serve
Ciclistica, forcelle e mono posteriore di serie regolabili al top di gamma
Frenata integrale perfetta
E hanno chiuso con :
La ST con le sue dotazioni di serie si pone come punto di riferimento nel segmento Adventure del nuovo millennio .
Sicuramente una prova foraggiata da YAMAHA , ma esaltante nelle immagini e nel commento
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08-04-2011, 10:42
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.888
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é una bellissima moto ....solo chi non ci capisce una mazza di 2 ruote può avere dei dubbi sulla ST
e anche oggi ho sparato la mia massima della settimana
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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08-04-2011, 14:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.839
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
é una bellissima moto ....solo chi non ci capisce una mazza di 2 ruote può avere dei dubbi sulla ST
e anche oggi ho sparato la mia massima della settimana 
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Quotone di parte  
Dpelago Supertenere 1200
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08-04-2011, 21:59
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2011
ubicazione: toscana
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Quotone di parte  
Dpelago Supertenere 1200
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Avete ragione, non ci capisco un cazzo di moto.
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L' invidia è una brutta bestia, fa stare male voi non me!
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08-04-2011, 22:05
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2011
ubicazione: toscana
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
é una bellissima moto ....solo chi non ci capisce una mazza di 2 ruote può avere dei dubbi sulla ST
e anche oggi ho sparato la mia massima della settimana 
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I dubbi sulla St te non gli avrai mai, scesi dallo Stelvio tutto è buono.
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L' invidia è una brutta bestia, fa stare male voi non me!
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08-04-2011, 22:37
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.888
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...massì, è evidente che la Stelvio è un ripiego ...anzi, vi pregherei di non considerarla più ...fate finta che abbia solo la eSSe
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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08-04-2011, 22:49
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Mar 2011
ubicazione: toscana
Messaggi: 358
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Ecco, ora si che possiamo ragionare :-)
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L' invidia è una brutta bestia, fa stare male voi non me!
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09-04-2011, 00:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
...massì, è evidente che la Stelvio è un ripiego ...anzi, vi pregherei di non considerarla più ...fate finta che abbia solo la eSSe 
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sarà mica na moto la S  .. su via che ha vinto 4 coppe del nonno e 2 pacchetti di nazionali senza filtro
comq quindi ne capisco di moto? azz devo preoccuparmi
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08-04-2011, 14:55
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#11
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.840
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ma davvero quando tornate le lavate-lucidate??????????????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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08-04-2011, 15:17
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
ma davvero quando tornate le lavate-lucidate??????????????
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Io non volevo infierire , ma volevo chieder loro se erano gay  
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08-04-2011, 15:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.839
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Ogni volta che ritorno lavo e lucido la moto.
Ebbene si  
Per GOBBOMAI. Ho le mie nevrosi, ma sulla gnocca non si scherza ( o per dirla in dialetto varesotto " Ghe fo no un dispett alla fig@... )  
Dpelago Supertenere 1200
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08-04-2011, 18:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
ma davvero quando tornate le lavate-lucidate??????????????
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mi sento vicino al tuo quesito.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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08-04-2011, 21:26
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.855
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
ma davvero quando tornate le lavate-lucidate??????????????
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vabbe' ma tu sei avvantaggiato, con la tua passi direttamente all'autolavaggio..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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08-04-2011, 16:34
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#16
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.840
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lavi pure la gnocca prima o dopo ogni giro?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-04-2011, 08:31
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.839
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
lavi pure la gnocca prima o dopo ogni giro?
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Scusa dimenticavo di risponderTi... Nello specifico ( della gnocca ) lavo prima   
Dpelago Supertenere 1200
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08-04-2011, 20:41
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
Messaggi: 524
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Se dovessi lavare il gs ogni volta che mo' uso e come dico io.... con i cilindri, i cerchi a raggi... Ecc...dovrei licenziarmi... Ma come fate??? E poi diciamocelo.... La moto per essere moto...ha da puzza !!!
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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09-04-2011, 18:42
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
Messaggi: 516
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Vista oggi in prova nera, molto bella ed elegante, sparisce quella sensazione di "plastica".
Molto ben fatta e rifinita in ogni particolare.
Probabilmente è ancora legata, il motore ha dei bei bassi ma se si gira la manetta di colpo non si riceve quella spinta che ci si aspetta è diluita e fluida però se si guarda il tachimetro fa strada.
Ho trovato invce molto interessante questa cosa: se si gioca con l'acceleratore avanti e indietro rapidamente con moto a bassa velocità senza però decidersi ad accelerare la moto non ha i tipici sobbalzi e arresti delle altre moto, ma "filtra" questo comportamento mediando la risposta e fornendo sempre e comunque una risposta dolce.
Il ride by wire, che è elettronico, deve avere un filtro "passa basso", per chi mastica un pò di elettronica, che ha l'ottimo (almeno per me) pregio di tagliare i movimenti bruschi e rendere la guida dolce: lo stesso pregio si riflette negativamente quando da acceleratore a 0 lo porto a tutto aperto, cioè 1, e si ottiene come risposta una rampa e non uno scalino.
Quel famoso ritardo è dovuto alla elettronica che volutamente smorza le brusche variazioni dell'acceleratore. A me è piaciuto.
E' una folosofia adatta a chi vuole la moto fluida e non "ignorante"
Comunque sono ancora un pò indeciso , domani devo prendere la decisione se acquistarla o no.
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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10-04-2011, 10:32
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
Messaggi: 3.746
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Vai Pegaso............. io l'ho provata e riprovata .............e ordinata
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10-04-2011, 17:36
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 01 Feb 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 197
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La Supertenerè è Yamaha, e come tale è molto più affidabile di qualsiasi BMW.
Esteticamente la trovo molto più bella della GS, che è totalemente sproporzionata in ogni sua parte, nel peggiore stile teutonico.
E' anche molto superiore tecnicamente alla GS, che monta sospensioni, un motore e un cardano di dieci anni indietro rispetto alla Supertenerè.
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10-04-2011, 18:56
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da italo1938
La Supertenerè è Yamaha, e come tale è molto più affidabile di qualsiasi BMW.
Esteticamente la trovo molto più bella della GS, che è totalemente sproporzionata in ogni sua parte, nel peggiore stile teutonico.
E' anche molto superiore tecnicamente alla GS, che monta sospensioni, un motore e un cardano di dieci anni indietro rispetto alla Supertenerè.
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Vabbè che mi piace la Supertenere e l'ho comprata, ma mi sembra che si esageri............
In quanto affidabilità vedremo, ti farò sapere, la mia BMW ADV non mi ha dato problemi........
Esteticamente è un giudizio soggettivo, a me piacciono entrambe
Tecnicamente, x quanto riguarda le moto di serie sono daccordo con te, così come il reparto sospensioni di serie .............
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10-04-2011, 19:51
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.888
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Ho incontrato non so chi sabato mattina fuori dal casello di BG con un ST nero ...il quale mi dice che quel cardano è uno spettacolo ...praticamente come una cinghia
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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11-04-2011, 08:29
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.839
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Quote:
Originariamente inviata da italo1938
E' anche molto superiore tecnicamente alla GS, che monta sospensioni, un motore e un cardano di dieci anni indietro rispetto alla Supertenerè.
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Mi sento assolutamente di convergere per quanto riguarda il giudizio sulle sospensioni. Quelle di Yamaha sono di gran lunga superiori.
Il cardano Yamaha è fantastico, ma anche quello BMW ( che monta questo tipo di trasmissione da sempre ) è francamente scevro da critiche. Stesso dicasi dell'impianto frenante, maiuscolo su entrambe le moto. BMW è un po' più brusca all'attacco della frenata, laddove Yamaha un filo più modulabile.
Sull' affidabilità non mi pronuncio. Conosco gente che con il GS ha pianto lacrime amare. Il mio GS 1200 MY 2005 è stato perfetto. La Supertenere è sul mercato da troppo poco tempo per avere una statistica attendibile, anche se mediamente le Jap sono sinonimo di affidabilità assoluta.
Forse nel tuo giudizio sei stato un tantino perentorio...
Dpelago Supertenere 1200
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11-04-2011, 11:22
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Forse nel tuo giudizio sei stato un tantino perentorio...
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infatti, pur essendo d'accordo quasi su tutto, quel tono ricordava troppo quello dei bmwari + infoiati quando delirano sulle mukke per non far sganassare apprescindere
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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