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Vecchio 14-02-2011, 15:19   #11
catenaccio
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da dpelago Visualizza il messaggio
Brevemente il mio report dopo i primi 1000 km di Supertenere.

A chi non l’ha mai provata , suggerisco un test drive. A chi non la digerisse sulle prime, suggerisco di percorrere un centinaio di chilometri….

PRO.
Qualità generale del prodotto.
Confort
Facilità di guida

CONTRO
Mancanza di personalità.
Se avesse una decina di cavalli in più nessuno se ne dispiacerebbe.

Dpelago Supertenere 1200
Io l'ho provata a un test drive sul passo della cisa quindi direttamente solo su belle curve!

Mi trovo perfettamente d'accordo con te su tutto quello che hai detto! ovviamente per quanto abbia potuto percerpire in 15 min di curve pennellate!

problema pedane molto sentito anch'io...zuccate subito dopo 10 curve!

posizione di guida, ciclistica e bilanciamento secondo me ottimi...da una fiducia incredibile, difatti in 3, dico 3, minuti le pedane erano gia a terra, e io non le ho mai toccate col mio GS!!

I jappo in questo non sbagliano mai!!

Il motore aimhè non mi è piaciuto molto!!

Una cosa che non hai citato tu e che ho riscontrato io è un on-off un po marcato che insieme alla rapportatura del cambio costringe a tenere una marcia in piu di quella che vorresti nelle curve, quando guidi veloce ma bello liscio.

Io per andare piu forte ho dovuto mettere la mappa touring...

Magari con un po di abitudine all'erogazione il difetto non si percepisce più!
__________________
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catenaccio non è in linea  
 


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