Come partite dallo stop in salita?

[Gekkonidae]

Lupazzo stavo per morire!!!!!!!

[Animal]

...............pazzesco.......


....3d dell'anno..............

[RESCUE]

Lupazzoo muoroooooo!!😂😂😂😂

[Biemmevuo]

Originariamente inviata da Pinlock

...sarò presto sua allieva ancora...

Mi chiede di riferire che la prossima volta che ce l'hai di dietro (in sella...) devi stare più attenta a quel che dice...e non farti distrarre da quello che fa!

[pancomau]

credo di essere arrivato tardi.....
....ma provo a dire le mie due str....te...

Quoto chi dice che è solo questione di esercizio, ma mi permetto di suggerire un paio di cose proprio per fare pratica.
Innanzitutto credo che si cominci dall'inizio ...quindi prima di affrontare la questione salite bisogna avere buona dimestichezza con la partenza in pianura (non sto ironizzando!), nel senso che facendo pratica in pianura con partenze via via più "sciolte" e più "veloci" (in senso relativo) si prende dimestichezza con il punto di stacco della frizione e con il dosaggio dell'acceleratore.
Raggiunta la necessaria confidenza e pratica si comincia a partire (in pianura) usando una o entrambe delle tecniche citate (ovvero usando il freno simulando che ci sia una salita.... per aggiungere quindi la terza "sincronizzazione"....
Ovviamente il freno deve rimanere tirato nella primissima fase e devi sentire che il motore "sforza"....e se "bari" (ovvero molli il freno troppo presto... TU lo sai... e sai anche che devi migliorare...!)
Impratichiti con i tre movimenti.... si trova una roba tipo "falsopiano"... e via via maggiore pendenza.

La mia compagna ha iniziato da poco, anche se nel suo caso la cosa è durata in tutto 2 giorni perchè ha il dct (ctx700... che è quasi come barare ).
Però ha comunque dovuto far pratica con la sincronizzazione freno anteriore ed acceleratore (il freno posteriore è talmente avanzato rispetto la sella che l'equilibrio era totalmente instabile), ed anche se all'inizio le sembrava impossibile... c'è riuscita.

Nel tuo caso si somma ovviamente la difficoltà della frizione, ma "i crampi" alla mano destra sono gli stessi

[corfit]

Serio.
Beh, se poi vogliamo andare sul sofisticato, allora c'è la sincronizzazione delle aree motorie corticali preposte alla gestione dei movimenti del polso e delle dita!!!
Con questa si ottiene un coordinamento eccezionale tra tutti gli organi coinvolti: polso, dita, destra, sinistra, al punto che si riesce a partire anche nelle salite più ripide con il gas minimo indispensabile, ovvero senza accelerare fuori misura; in concreto si riesce a partire in salita con lo stesso agio di quando si è in piano!
La pratica degli esercizi necessari richiede un po' di tempo, ma dopo sono soddisfazioni!


Adesso voglio vedere Lupazzo cosa estrapola

[dannigas]

comunque si potrebbe avere un filmatino delle partenze in salita?
Così, giusto per affrontare il lungo inverno...

[Panzerkampfwagen]

Invece di fare i pirla qualcuno le ricordi che quando sdraierá (non se...quando) la moto, é meglio se la spegne subito. Subito vuol dire subito...
Non dopo mezz'ora cercando qualcuno che glie la tiri su.

[tobaldomantova]

I maschietti qui presenti, dimenticano che le femminucce di solito hanno le manine piccole. Consigliare di frenare con l'anteriore è sbagliato!!!! Deve imparare a "pigiare" il freno posteriore e da li bla bla bla......

[Pinlock]

Grazie a tutti x i consigli....e non

@Lupazzo.....mi hai fatto ridere fino alle lacrime😜

@ghiaia...grazie tesoro, i complimenti fatti da te hanno un gran valore!
Anche gli istruttori hanno detto che sono portata 😀

@Dannigas...presto altri video😝


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[Pinlock]

Eccone uno...come sollevare la moto quando cade....
Ooohhh...non l'ho alzata neanche di un millimetro....



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[dannigas]

Originariamente inviata da Pinlock

Eccone uno...come sollevare la moto quando cade....

bon, aspetto il seguito...

[lucar]

Pin scolta me girati di schiena e tirala su da dietro vedrai che ce la fai meglio è la schiena sta dritta... Stai solo attenta a non buttarla giù dall'altra parte 😀
Ps: senti il Lele come si.diverte...

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[Pinlock]

Abbiamo provato girati sul davanti perché di schiena cade dall'altra parte...sempre che riesca ad alzarla...ma é troppo pesante da qualsiasi lato, x essere sincera


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[dannigas]

io se sdraio il gs lo rialzo con un dito.

sì, quello che uso per digitare sulla tastiera del telefono il numero del soccorso stradale.

[Gigo]

Pinlock Se pùo essere utile, visto che ti si presenterà inesorabilmente anche questo di problema, ti agevolo un link esaustivo!!! (anche se è per i GS, credo che ne potrai trarre beneficio!!!)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=spegnere+moto

[Angy]

Sono molto fiducioso sulle doti della Pin,secondo me a breve aprira` un 3d su come fare le penne

[R90S]

Cio bionda, come stai?
Arrivo tardi, ma ho un sistema infallibile da suggerirti.
Prendi un cuneo di ferro, di quelli da camion, e lo tieni nel bauletto. Eccone uno:



Quando arrivi alla salita, ti fermi, scendi, prendi il cuneo e lo metti dietro la ruota posteriore.
A quel punto te ne batti di freni ant e post e pinzate e minkiate varie, tanto c'è il cuneo che ti tiene ferma.
Una volta partita facilmente, arrivi al primo pianoro, scendi, torni a piedi a recuperare il cuneo, e torni sempre a piedi alla moto.
Un amico durante i nostri giri fa così, e si trova bene.
Arriva solo un po' in ritardo al pranzo. Però (vuoi per le camminate, vuoi per il ritardo) è dimagrito moltissimo e ora è un figurino.

non oso immaginare quando chiederà quale olio per la sua moto.....

[Pinlock]

Credo che adotterò il metodo "provare provare provare" 😝😜


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[lucar]

Pin mi sembra di aver capito che il Lele lavora next we... Prendi il Gs e vieni al tt che facciamo un po' di pratica!


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[Pinlock]

Uhhhh...l'olio, non so neanche nella macchina dove si mette...figurati nella moto😝


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[Pinlock]

😂😂😂😂 spiritoso @lucar
Il gs mi fa paura solo ad avvicinarlo...e poi mi sà che non tocco

Potrei venire con la moto da fuoristrada di Lele...devo provare se tocco

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[Saetta]

Nelle moto, quasi tutte, c'è una finestrella trasparente da cui si controlla il livello.Per aggiungere l'olio nel caso il livello fosse basso basta svitare un tappo e rabboccare fino al livelli indicato sulla finestrella trasparente.Mi sembra veramente facile, a meno di avere un'allergia seria o un maggiordomo a tempo pieno
Per le auto, in effetti, la cosa si fa complessa , bisogna aprire il cofano

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[R90S]

Mi raccomando Pin, quando cambi l'olio, non ti sbagliare, sul tappo c'è scritto "710"!