BMW S 1000 XR o Multistrada S

[pacpeter]

certo che vale. ma la mia ha la marmitta più che decente.

[gonfia]

Sulle prime anch'io pensavo fosse brutta, forse comincio a farci l'occhio...
Non che si possa definire oggettivamente bella, intendiamoci, ma sinceramente nemmeno oggettivamente brutta , diciamo che se fosse una ragazza diremmo "è un tipo "! 😄
Se però quando la guidi ti sa fare innamorare per me l'estetica passa relativamente in secondo piano!
Viceversa anche se una moto mi piace molto esteticamente ma non da guidare ( per diversi motivi) allora non mi interessa: è il caso della Multistrada, di cui purtroppo anche nell'ultima versione DVT non ne digerisco il motore...e quindi non la comprerei anche se è quella che mi piace di più !
Sul 4 cil BMW invece non ho dubbi, motore fantastico, in qualsiasi condizione d'uso! Mi cresce la curiosità di provarla questa XR!

Sul prezzo avete ragione...è cara!! Anche perché non si capisce come possano essere giustificati i 3000 di differenza con l'S1000R !!


Tapatalk

[Sgomma]

Originariamente inviata da pacpeter

certo che vale. ma la mia ha la marmitta più che decente.

Ed ha materiali di buona qualità (la 1190), ed ha una strumentazione completa ed adeguata alla tipologia di moto, e costa a parità di segmento e destinazione d'uso, e con tutta l'elettronica 16.000 euro e non 18.500 euro...

Vogliamo provare a vedere la questione rapporto prezzo/qualità della XR in maniera un po' più analitica?:

Sulla scarsa qualità delle plastiche dissi la mia subito dopo averla vista all'EICMA. Si rigano con poco, parabrezza compreso. Anche la zona della piastra di forcella e la strumentazione minimale, ripresa dalla RR e trapiantata sulla XR appare un po' povera per questa moto. Non meno povera appare la finitura della zona del forcellone posteriore verniciato e dozzinale! Il comando frizione è a corda ed è molto duro, io su una moto così un comando idraulico della frizione ce l'avrei messo, a prescindere dal cambio elettronico!
LA visione d'insieme restituisce la percezione di una moto con rifiniture poco curate.
In compenso nella lista degli accessori abbondano parti in carbonio, dai parafanghi alla corona di plastica che circonda il tappo serbatoio, dal copri-pignone fino al porta-targa.. è evidente che la qualità delle plastiche sia volutamente economica, per costringere l'utente che la moto la vuol mettere decentemente, a spendere di più per l'acquisto dei pezzi sostitutivi in carbonio.
Si tratta di una politica eccessivamente sfrontata sul piano commerciale che gli si ritorcerà contro!..senza dubbio.

Anche perché con l'aggiunta dell'akra (praticamente obbligatorio vista la bruttezza dello scarico originale) la moto con i pacchetti e senza borse, come ho già detto, costa circa 19.500 euro..una follia!!..

Basti pensare, tanto per fare un confronto, che la Yamaha R1M (che ho di recente esaminato con attenzione), prodotta in serie limitata, con tecnologia ed elettronica all'avanguardia nonché carene in carbonio, cerchi e carter motore in magnesio, serbatoio e forcellone in alluminio spazzolato, strumentazione digitale LCD con thin film transistor, bielle motore collettori di scarico e marmitta in lega di titanio, costa di listino 22.990 euro, e ci si rende allora conto di quanto sia spropositato il prezzo della XR che sembra un ammasso di plastiche ed appare piuttosto povera per strumentazione rifiniture ecc.

Peccato, perché l'idea di una crossover che avesse finalmente un buon 4 cilindri, era buona...ma a questo giro con i prezzi e la scarsa qualità di alcuni materiali hanno davvero esagerato.
Mi piacerebbe prenderla..ma col prezzo e la qualità percepita non ci siamo proprio!!..e mi fan passare la voglia..

Vedremo dopo averla provata cosa rimane!!

[masma]

R

[masma]

Solo per la strumentazione sceglierei ms

[Sgomma]

Il Multistrada è una bella moto..io potrei prenderla fra qualche anno...quando la faranno a 4 cilindri..il che accadrà poco dopo l'ucita del GS a 4 cilindri!!

Originariamente inviata da Luponero

Porca miseria non capisco una parola di tedesco.
A me sembra una gran bella moto.[/YT]

anche a me strapiace.
senza la fessura di vagina illuminata a led però...

[pacpeter]

Si tratta di una politica eccessivamente sfrontata sul piano commerciale che gli si ritorcerà contro!..senza dubbio.

non ne sarei così sicuro................

[kadosh]

La maggior parte delle moto, se non la quasi totalità, tolte pochissime eccezioni, escono con particolari brutti o non rifiniti, è un semplice incentivo a comprare gli accessori.

[Viggen]

Originariamente inviata da asderloller

...senza la fessura di vagina illuminata a led però...

La moto di Orsowow!!!

[Fil]

Con una marmitta seria e 2 euri di carrozzeria migliora un pò,poi io ci metterei:
Prima di tutto un mucchio di faretti poi:
Leve ergal,pedane ergal,gas rapido,riser,cupolino nero,ruote in magnesio,tutte le viti in titanio,freccine invisibili,lampadine a led di ultima generazione,tappo carburante in ergal,specchietti non omologati,filtro in cotone,slider paramotore,
sella in gel,portatarga racing,pignone corona e catena racing,dischi wave ant,post,tamponi protezione ant.post,ammo di sterzo regolabile,batteria al litio,
una bella giostra come al solito

[Brontosauro]

Se esce questa http://www.insella.it/news/ktm-1290-...-ecco-lo-scoop non c'è nè più per nessuno

[Alex 62]

Fil, poco a poco ti avvicini come idea alla S1000 RS che intendevo io, basta un manubrio un pelino più avanti e pedane più indietro e ci siamo x la novità bmw 2016!!!! intanto Ktm ha già pronto il 1290 GT......

[Sgomma]

Originariamente inviata da pacpeter

non ne sarei così sicuro................

Bhè....mettiamola così:

quello che so, è che io ero realmente intenzionato a prenderla, da quando uscirono le prime foto della moto camuffata e ben prima che venisse presentata all'EICMA.
Poi la vidi all'EICMA, la toccai, ci son salito sopra, costatando la povertà dei materiali e delle finiture, storsi il naso ma mandai giù il boccone amaro e dissi tra me e me che comunque ne sarebbe valsa la pena, ma....ma...all'epoca non si conosceva né il prezzo né il listino degli accessori.

Oggi alla luce dei prezzi conosciuti, ho dovuto rivedere la mia determinazione all'acquisto, e non per la cifra in se, (ce ne sono di moto che costano di più...!) ma perché mai come davanti a questa moto ho avuto la percezione di una ampia sproporzione tra il valore commerciale effettivo della moto (valore percepito) ed il prezzo richiesto, da cui ne deriva la sensazione di essere davvero preso per il culo...No, mi fermo, con dispiacere ma ci rinuncio!!...

Ora evidentemente io non faccio testo e può accadere che diversamente da me tutti facciano a gara per averla fregandosene di tutto il resto che ho sopra esposto e non ripeto qui, ...ma credo sia più probabile che ce ne saranno altri che invece faranno le mie considerazioni, ed alla fine le vendite ci saranno, ma a mio avviso saranno inferiori alla stessa 1000 R, figuriamoci rispetto alle avversarie dirette (multi e 1190) .

[-ci-]

Originariamente inviata da Brontosauro

Se esce questa http://www.insella.it/news/ktm-1290-...-ecco-lo-scoop non c'è nè più per nessuno

Cazzola questa è interessante... però la foto sembra un pò "finta"

[alexa72]

Anche a me la XR non dispiace (e con alcune modifiche "giuste" potrebbe diventare anche bella) ma come già detto, non ci siamo col prezzo! Se dopo la prova dovessi innamorarmi, ne aspetterò una usata il prossimo anno
Lamps!

[nicola66]

quanto sei disposto a pagarla usata?
perchè se ti metti d'accordo con qualcuno adesso sarebbe un affare.
puoi anche già dargli la caparra volendo.

[ste.2000]

Scusate colleghi, dico la mia..
Dite tutti che il prezzo della XR è troppo alto.. ma:
Se questa moto è stata concepita come diretta antagonista alla MTS, tanto che è simile sia esteticamente che come cavalleria, allora non può certo costare meno della sua rivale altrimenti verrebbe subito additata come la "sorella sfigata".
Non sarete mica così ingenui da aspettarvi da BMW una politica commerciale aggressiva sul piano economico, vero?! Ne perderebbero irrimediabilmente sul lato del prestigio del marchio..

[alexa72]

nicola, sparo...un 25/30% in meno del listino?
Lamps!

[nicola66]

le S1000rr e r si svalutano del 25/30% in un anno?
se si forse hai una speranza, se no è probabile che la x mantenga il valore anche meglio.

[MBrider]

Se appena immatricolate perdono il valore dell'IVA, penso che una svalutazione del 25% non sia sbagliata.

[nicola66]

la questione è se il proprietario è disposto a perder 1/4 del valore in un anno sia che venda lui o che la ridia dentro.
Ma ci sono altri fattori, quali il successo e la diffusione che avrà ed il rapporto tra offerta e domanda, per cui potrebbe perdere solo 2k come 5k € nei primi 12 mesi.
E' di nicchia ma nella categoria + commerciale.

[Fil]

Anche rossa,senza metter mano ai cerchi,non è male...

[nicola66]

mi fai un'elaborazione grafica anche sul c600sport?
a tuo piacimento

[Fil]

Originariamente inviata da Sgomma

Bhè....mettiamola così:


Poi la vidi all'EICMA, la toccai, ci son salito sopra, costatando la povertà dei materiali e delle finiture,

I materiali sono quelli di tutte le BMW(vedi K6)solo che la plastica nera da l'idea di plastica appunto se la vernici di metallizzato cambia faccia.