BMW S 1000 XR o Multistrada S

[pasquakappa]

Dab da quando ha la multi. ......vede doppio !!!

[Loooop]

Originariamente inviata da kadosh

…però più passa il tempo e più si aggiusta allo sguardo.

Diciamo che al più è lo sguardo a potersi "aggiustare" alla moto. Forse.

[dab68]

@nicola66 e Kappa: beh, forse ho allungato un po le misure. Scusate.
Ma mi stava dando gusto.....quindi non la smettevo più
La prova cronometrata sarà di circa 10km o meno.
Ma io ero partito da: (per chi conosce la zona) Caramanico, Passo San Leonardo, Campo di Giove, Pacentro, Popoli, Svolte di Popoli, Navelli, Ofena, Forca di Penne, Brittoli e poi verso casa a Pescara. 200km si sole curve e passi

[pasquakappa]

.........ti capisco .

[dab68]

Per rimanere in tema: ma quando arriva la XR qui da noi?
Solo per curiosità, visto che non sono amante dei 4 cilindri.
Se la faranno provare mi tolgo lo sfizio giusto per fare un modesto confronto visto che non sono un tester...

[MBrider]

Dab, visto che vieni dal 1190, scrivi la tua nel thread in cui si parla del confronto MTS-1190!

[dab68]

Ciao MBrider.
Ma li si parla della nuova Multi DVT.
Non so fino a che punto possa essere interessante.
Comunque vado.

[Sgomma]

Per quanto mi riguarda, e considerato che ci vado sempre da solo, tra un bicilindrico (Multi o chi per lei) ed una 4 cilindri come la XR, il confronto è perso in partenza, ma non si pone nemmeno..non esiste proprio!

Qualcuno dirà che la multi è più bella...si forse, da guardare, ma da portare e per divertirsi su strada la XR è di un altro pianeta!

[dab68]

Ma chi ama i bassi? Quel 4 come si comporta?

[nicola66]

il falco e la civetta.

[Boxerfabio]

Io non la vedo così brutta. E assolutamente non vedo così bella bella la multistrada. La nuova dvt è migliorata molto esteticamente. Ecco, di quella categoria la turismo veloce... Quella si che è bella davvero. .

[flower74]

... si, ma con quella, almeno secondo me, di turismo ne fai ben poco.

[RESCUE]

Effettivamente, dalla foto delle due moto di profilo la XR non è distante dalla multi, almeno per quanto riguarda le linee.

[nicola66]

è che la distribuzione dei colori è nettamente a favore della BMW, la MTS bianca è troppo bianca e c'è troppo vuoto tra la ruota e la carena.
Però della bmw è incomprensibile il terminale, è il triplo di quello delle sorelle sportive.

[bobo1978]

Originariamente inviata da dab68

Ma chi ama i bassi? Quel 4 come si comporta?

Meglio di un 2

[Boxerfabio]

Incomprensibile????? È brutto e non c'entra niente con la moto. Ha il vantaggio però di lasciare libera la valigia da restringimenti. a catalogo c'è una akrapovic bellissima a solamente 900 euro. è obbligatoria, aiuta nettamente la linea della moto e fa fare gli scoppietti col cambio shift pro. Vedi che un senso ce l'ha?? Per bmw

[Boxerfabio]

Dab come si comporterà?!? Quando il tuo paic spick sbuttona che sembra voglia lanciare via la catena il 4 è regolare da paura. In una frazione di secondo è in coppia e ciaooooooooooo

[Luponero]

Secondo me gran moto.

http://www.moto.it/prove/bmw-s-1000-xr.html

[Attentatore]

bella si...

[nicola66]

no bella per bella non è bella.
è bella per i contenuti tecnici.
è l'unico aquilone che derivi direttamente da una SBK;
il motore, le ruote ed il telaio sono gli stessi, e se un aquilone deve passare i 250 è così che deve essere fatto.

[dab68]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Dab come si comporterà?!? Quando il tuo paic spick sbuttona che sembra voglia lanciare via la catena il 4 è regolare da paura. In una frazione di secondo è in coppia e ciaooooooooooo

L'unico 4 cilindri avuto era una KGT 1300. Dopo 6 mesi era ritornata al conce.
Mai sopportato il sound del 4 in linea. A 50 all'ora si era già in 6 e le marce erano finite

La mia attuale multi (non DVT) ai 2000 giri non sbuttona per nulla e la catena pare non esserci. Sbuttonava peggio la GS LC a 2000 giri....pazzesco
Se non si spegneva....

[dab68]

Di sicuro la XR andrà benissimo, ma non sarà mai una mia moto perché è un 4 in linea.

[mamba]

Dab68 mai dire mai che nella vita si cambia!!
Io finirò su una HD Road King Classic!!

[Alex 62]

a scrivere certe cose poi c'è qualcuno che ci crede!!!! non esiste un ducati che non strappa in 6 a 2000, anche il motore della panigale un pelo strappa , ma meno del pompone sia dvd che divudò

[dab68]

Non parlavo della 6a.
anche un cardano di 6a a 2000 giri diventa rognoso....

Comunque non conosco assolutamente le altre Ducati, visto che non ne ho mai possedute tranne questa.

L'ho guidata la Panigale la scorsa settimana.... La 6a soltanto oltre i 120....
Nelle altre marcie i 2000 giri li teneva bene ma era una presa in giro