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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-10-2012, 15:29   #151
PERANGA
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Visto che le quote sono quasi uguali, il motore come ingombri e' simile, mi verrebbe da pensare che non abbiano rifatto da zero il telaio, ma l'abbiano semplicemente adattato .

Inviato dal mio GT-P1000 con Tapatalk 2
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 17-10-2012, 17:15   #152
Morrimoto
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Certo che mi attizza molto più di CT, ST e MTS messe insieme, e da una sensazione di "molto più moto" della stessa GS nuova...se poi consideriamo che la GS ADV chissà quando arriverà....mi sa che prenoto la prova
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Quelli dei 25 Km/l - Con tenace attaccamento
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Vecchio 17-10-2012, 19:04   #153
Sgomma
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Sulla carta..
Ha i cavalli dell MS, la comodità e la propensione ai lunghi viaggi della GS, la completa dotazione elettronica di entrambe, ma anche un motore decisamente più affidabile della prima e non ha l'asma e l'enfisema cronico del boxer.
Inoltre pesa decisamente meno di entrambe e costa pure meno..

se il comportamento su strada si confermerà rapido e divertente, allora dovremo attenderci una calda "accoglienza" da parte del pubblico più .."dinamico"...
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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Vecchio 17-10-2012, 19:36   #154
andrew1
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Secondo me non solo dal popolo più dinamico ...

Bisogna capire se il prezzo "basso" (il conce mi ha detto che full con borse è molto probabile riesca a piazzarla a 15k€, e se fosse così vuole dire minimo 5k€ in meno di MTS e GS) è dovuto a tutta una serie di cinesate seppur di marca (ricordo delle autoradio Blaupunkt prodotte in Asia piene di problemi e le stesse identiche - stesso modello - prodotte in Germania perfette ... questo per dire che la strumentazione VDO, le sospensioni WP ecc andrebbe bene capire dove sono prodotte, mentre alcuni particolari meccanici per certo li hanno prodotti QUI) oppure se hanno semplicemente voluto posizionarla in quella fascia di prezzo, per non incorrere ad esempio nell'errore fatto con la versione SBK (che l'hanno immessa sul mercato a 20,5k€ e dopo due anni l'hanno aggiornata e migliorata ed immessa a 16k€ con una inkazzatura totale dei - pochi -acquirenti dei primi MY) o per i noti problemi finanziari della KTM.

Di certo stà interessando molto molti ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 17-10-2012 a 19:39
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Vecchio 18-10-2012, 14:13   #155
ghima
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non so se è già stato detto ma su dueruote di novembre già in edicola c'è la presentazione della Kappona; a me piace sempre di più..http://www.dueruote.it/edicola/index.cfm
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 08-11-2012, 13:38   #156
euronove
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certo che... per essere bella è bella



picture hosting
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Vecchio 08-11-2012, 13:56   #157
mattgas
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magari con la "ringhiera" nera.........



sembra che abbiano modificato (enormemente) il cavalletto centrale, vera prova di forza del mio modello....
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turista in fuoristrada...
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Vecchio 08-11-2012, 14:02   #158
euronove
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beh qualcun'altro avrebbe fatto il triple orange

il messaggio subliminale del pubblicitario è che è molto leggera!
euronove non è in linea  
Vecchio 08-11-2012, 15:59   #159
Sgomma
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Nelle foto ufficiali e nelle foto presenti sul sito, la 1190 ha il motore verniciato di grigio...
Credo tuttavia che la versione definitiva abbia il motore verniciato nero, che è molto più bello, il che sembrerebbe desumersi anche dal fatto che gli esemplari esposti a Francoforte avevano già il motore nero!!

http://www.youtube.com/watch?v=e9WKXj3pBjw
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Vecchio 08-11-2012, 16:05   #160
Achille
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...mi sa che prenoto la prova
Francè non credo che a breve ci sarà la possibilità di una prova, ma se ti informi e ci sono novità, fammi sapere eventualmente quando vai
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Vecchio 08-11-2012, 16:35   #161
Diavoletto
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sembra che:
la presentazione stampa sará a gennaio a tenerife, quindi fino a gennaio dopo presentazione stampa no moto in concessionaria per test di noi cialtroni
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 08-11-2012, 16:46   #162
Rob66
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...a me nun me pias.... come direbbe Lui.
 
Vecchio 09-11-2012, 00:26   #163
catenaccio
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Piantatelaaaaaa!!!

ho comprato la ST nuova a marzo e tra un mese accendo il mutuo!!!!

un pò di rispetto per chi soffre...eccheccacchio!!!
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
catenaccio non è in linea  
Vecchio 09-11-2012, 13:27   #164
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Piantatelaaaaaa!!!

ho comprato la ST nuova a marzo e tra un mese accendo il mutuo!!!!

un pò di rispetto per chi soffre...eccheccacchio!!!

ahahahahahahahaha

ti do una mano......


BMW 650 GS--> SV1000-->Raptor1000-->V-Strom 1000-->Tiger1050-->R1200GS-->XT 1200 Z Superteneré-->Adv1190

Fabio
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Vecchio 09-11-2012, 13:28   #165
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Nelle foto ufficiali e nelle foto presenti sul sito, la 1190 ha il motore verniciato di grigio...
Credo tuttavia che la versione definitiva abbia il motore verniciato nero, che è molto più bello, il che sembrerebbe desumersi anche dal fatto che gli esemplari esposti a Francoforte avevano già il motore nero!!

http://www.youtube.com/watch?v=e9WKXj3pBjw
Anche gli specchi saranno diversi da quelli mostrati nelle foto ufficiali.

Fabio
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Vecchio 09-11-2012, 14:27   #166
Pacifico
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Questa mi sa tanto di superenduro...
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 09-11-2012, 14:29   #167
catenaccio
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ahahahahahahahaha

ti do una mano......


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Fabio
'stardo!!


beh però pensandoci bene la mia ST ha già 16.000 km, all'ora di marzo prox ne avrà almeno 19.000 se faccio l'elefante, si incomincia con la manutenzione pesante, poi le sospensioni hanno perso scorrevolezza...sai la sicurezza, forse mi conviene cambiare con un nuovo piuttosto che mantenere la mia!! poi il detto dice: chi più spende meno spende, giusto??

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Vecchio 09-11-2012, 20:53   #168
tiger61
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Gran moto, prezzo giusto ma chiamandosi KTM ne venderanno 2 o 3
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Vecchio 09-11-2012, 21:51   #169
Saetta
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2 o 3.....al secondo
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 10-11-2012, 07:28   #170
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Beh ne producono 10...
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Vecchio 10-11-2012, 22:13   #171
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Comunque come diceva ..................Non mi ricordo L' importante è che se ne parli e dai primi dati doxa si sta scatenando un putiferio e ancora non si sa come va . Se va bene sgrimaldella la concorrenza
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Vecchio 10-11-2012, 22:27   #172
barbasma
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certo che... per essere bella è bella
vero... peccato quella sella incavata... dovrei alzarla di 5cm subito per renderla dritta... come ho fatto sul 950... quindi su questo almeno 10...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 11-11-2012, 21:30   #173
tiger61
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Cosa vuoi che sia alzare 10 cm la sella pur di guidare una moto cosi
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Vecchio 23-11-2012, 12:22   #174
Flying*D
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Usciti i prezzi:

• 1190 Adventure base: € 13.990
• 1190 Adventure: € 14.870
• 1190 Adventure R: € 14.970
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 23-11-2012, 12:26   #175
catenaccio
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chissà se con questi prezzi non troppo alti ci sia comunque un buon margine di sconto (almeno 1000) oppure se siano vicini al prezzo finale di acquisto
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