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19-01-2012, 17:40
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.451
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Vabbè.....siamo a quota 147 post. desideroso di veder soddisfatti i miei dubbi....potrei sapere a chi altri dovrei dare sta' stramaledetta precedenza oltre a quelli che incrocio in senso opposto e alle Ambulanze, Polizia, Carabinieri, con sirena in funzione....?!
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19-01-2012, 17:45
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#2
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.929
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Quote:
Originariamente inviata da Visca
Vabbè.....siamo a quota 147 post. desideroso di veder soddisfatti i miei dubbi (..)
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Il malefico Wotan non dà la risposta prima dei 250.. hai voglia!
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19-01-2012, 17:46
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#3
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.470
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Pensa che le soluzioni son a pagina 46, come nella settimana enigmistica!
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QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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19-01-2012, 17:50
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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La soluzione è già stata scritta in vari post, ma tanto avete già votato.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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19-01-2012, 18:04
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2008
ubicazione: marte
Messaggi: 539
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x Visca: ai pedoni che trovi sull'attraversamento pedonale dopo aver svoltato. Anche ai ciclisti se c'è attraversamento ciclabile.
Io abbandono, ho esaurito le forze
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19-01-2012, 23:47
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#6
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
x positivo: avresti ragione ma devi specificare che chi proviene dalla direzione opposta deve avere freccia verde a dx e luce rossa accese congiuntamente.
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Ma proprio no!
Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
x Visca: ai pedoni che trovi sull'attraversamento pedonale dopo aver svoltato. Anche ai ciclisti se c'è attraversamento ciclabile.
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Ma nel disegno non ci sono attraversamenti pedonali, quindi non è questo il caso.
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Claudio Angeletti
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19-01-2012, 18:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.451
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Appunto! Io vorrei sapere della precedenza....c'è la risposta sensata o è un perculamento?
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19-01-2012, 18:05
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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...Azz ....non dormirò tutta la notte con sto incrocio  !!!
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19-01-2012, 18:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.451
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@ ROBERTO R850R..........Grazie per la risposta  ........"CHE TE POSSINO...  " ABBANDONO ANCH'IO.....Ma la Papera.....
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23-01-2012, 08:45
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2010
ubicazione: Vicenza/Veneto/Serenissima Repubblica
Messaggi: 2.274
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Quote:
Originariamente inviata da Visca
.....Ma la Papera.....
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...già, la Papera, ma intanto che fa la Papera?
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...fare e tacere!!!
R1200GS-ADV-yellow-shine MY11
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19-01-2012, 18:19
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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per me e non solo , ma anche per il codice della strada la precedenza è sempre e tassativamente a destra, quindi nel caso specifico prima si da ai veicoli adestra e poi aquelli di fronte , e poi passiamo noi...mi sbaglio....(se non ci sono semafori s'intende)
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19-01-2012, 18:41
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.451
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Quote:
Originariamente inviata da laura74
per me e non solo... prima si da ai veicoli adestra e poi aquelli di fronte , e poi passiamo noi...mi sbaglio....(se non ci sono semafori s'intende)
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Svoltando i veicoli di fronte li avresti alla tua DX....quindi la precedenza si dà a DX ...PUNTO!
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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19-01-2012, 23:31
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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Quote:
Originariamente inviata da Visca
Svoltando i veicoli di fronte li avresti alla tua DX....quindi la precedenza si dà a DX ...PUNTO!
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i  nfatti forse mi sono espressa male , ma diciamo la stessa cosa.
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19-01-2012, 18:28
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Ravenna, spesso Forlì.
Messaggi: 1.123
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A Ravenna son tutte rotonde, non so più fare a svoltare.
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http://motociclistidatavola.wordpress.com/
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19-01-2012, 18:32
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#15
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Il precursore di QdE
Registrato dal: 31 May 2005
ubicazione: Bagnacàudia
Messaggi: 750
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Mi preoccupano le percentuali delle risposte, era una domanda facile
Ecco perchè poi la gente compra i SUV...
__________________
Keep calm and bògia nèn
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19-01-2012, 18:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)-129 m. s.l.m.
Messaggi: 1.164
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Bravi, non sapete nemmeno rispondere ad una domanda semplice come questa (bravo Wotan!)...
Un po' come quelli che girano e rigirano le rotonde (i rondò, se volete) con la freccia a sx e poi svoltano a destra con la freccia a sx...
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19-01-2012, 18:48
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)-129 m. s.l.m.
Messaggi: 1.164
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positif, non ti incassare così adesso...!
lo fanno apposta...!
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19-01-2012, 18:49
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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io tiro dritto........
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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19-01-2012, 18:53
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2010
ubicazione: Vicenza/Veneto/Serenissima Repubblica
Messaggi: 2.274
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__________________
...fare e tacere!!!
R1200GS-ADV-yellow-shine MY11
Ultima modifica di positivo; 19-01-2012 a 21:23
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19-01-2012, 19:15
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
Messaggi: 3.433
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ho letto tutto. Ieri ho votato la seconda perche' io cerco di tenermi il piu' distante possibile dalle macchina che posso incrociare. Se da sinistra arriva qualcuno me ne resto il piu' lontano possibile per il piu' tempo possibile... Indipendentemente dal cds. Poi... chi ha fatto il disegno.. sbaglio o non possono esserci le strisce longitudinali tratteggiate in prossimita' di un incrocio???
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19-01-2012, 23:00
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: Legnano
Messaggi: 585
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Patente del 75 ma se avessi fatto un errore cosí facevano passare 2 anni prima di ripresentarmi
MA È LA UNO
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... c'è una strada che va dagli occhi al cuore senza passare dall'intelletto .
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19-01-2012, 23:40
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Forza pelandroni, solo 125 voti! Lavorare!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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20-01-2012, 00:45
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2008
ubicazione: marte
Messaggi: 539
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Wotan: io lascio ma se vengo chiamato in causa mica mi tiro indietro.
1) freccia verde dx accesa congiuntamente a luce rossa:
il Reg. CDS del 1959 effettivamente era più preciso all'art. 140:
c) segnale a freccia verde rivolta verso destra: i conducenti dei veicoli provenienti dalla strada verso la quale il segnale viene proiettato, che devono svolare a destra, devono entrare nell'area di incrocio per effettuare la manovra come è di seguito specificata: tutti gli altri provenienti dalla stessa direziomne devono restare fermi. Il segnale a freccia verde deve apparire solo congiuntamente al rosso e la sua presenza deve essere coordinata con apposita demarcazione e organizzazione di una corsia di incanalamento predirezionale. Per poter effettuare la svolta a destra, il conducente deve portare il veicolo nella corsia di destra ed eseguire la
manovra a velocità moderata rispettando la priorità dei pedoni che attraversano la carreggiata sulla quale la circolazione è ferma, e senza ostacolare la progressione dei veicoli provenienti da sinistra.
Mentre l'art. 159 comma 5 dell'attuale Regolamento recita semplicemente:
5. Se la manovra di svolta a destra è consentita con continuità, la lanterna semaforica veicolare normale può essere integrata con una luce verde direzionale posizionata in basso, a destra della luce verde veicolare
Le due norme sono equivalenti in quanto manovra svolta con continuità sta a significare che è indipendente dalle altre luci e quindi la freccia a dx rimane verde anche con luce rossa ma non equivale a precedenza in quanto gli altri avrebbero il verde pieno.
2) nel caso di regolazione semaforica l'art. 41 comma 9 assegna la precedenza a pedoni e ciclisti a prescindere dalla segnaletica orizzontale
se vuoi che prendiamo per buona la segnaletica orizzontale del disegno che ci hai proposto considera che in prossimità di una intersezione le strisce lungo l'asse non dovrebbero essere discontinue, come qualcuno ha osservato. Inoltre dovresti specificare se le strade sono a doppio senso o a senso unico.
Inoltre ancora ricorda che se investi pedoni hai sempre torto, anche quando attraversano col rosso.
Ma guarda cosa mi metto a fare a quest'ora.
Adesso però, Wotan, se non replichi mi arrabbio.
Cuellolà
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20-01-2012, 00:55
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Bassano del Grappa (VI)-129 m. s.l.m.
Messaggi: 1.164
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Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
...se investi pedoni hai sempre torto, anche quando attraversano col rosso.
Cuellolà
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OT:
Ostrega, cioè, mi spiace per i pedoni, ma questa proprio non la sapevo...
Interessante!
Anche se attraversano lontano dalle strisce?...
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20-01-2012, 02:08
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
1) freccia verde dx accesa congiuntamente a luce rossa:
il Reg. CDS del 1959 effettivamente era più preciso all'art. 140:
[...]
Mentre l'art. 159 comma 5 dell'attuale Regolamento [...]
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Su questo hai ragione, ma non per l'art. 140 del Regolamento del '59 (che oggi non è più in vigore), né per il 159 comma 5 dell'attuale Regolamento, bensì proprio per l'art. 41 comma 9 dell'attuale CdS, secondo il quale:
Durante il periodo di accensione della luce verde, i veicoli possono procedere verso tutte le direzioni consentite dalla segnaletica verticale ed orizzontale;
[...]
i conducenti in svolta devono, altresì, dare la precedenza ai veicoli provenienti da destra ed ai veicoli della corrente di traffico nella quale vanno ad immettersi.
Ma nel grafico non ci sono semafori, quindi nessuna precedenza è dovuta, svoltando a destra, a chi viene da sinistra.
Comunque, grazie per avermi fatto scoprire questo dettaglio, che mi era sfuggito.
Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
2) nel caso di regolazione semaforica l'art. 41 comma 9 assegna la precedenza a pedoni e ciclisti a prescindere dalla segnaletica orizzontale
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Non è proprio così; l'articolo citato dice infatti quanto segue:
[...]
i conducenti devono dare sempre la precedenza ai pedoni ed ai ciclisti ai quali sia data contemporaneamente via libera;
[...]
Quindi, perché i pedoni abbiano la precedenza, ci vogliono il semaforo pedonale verde e/o l'attraversamento pedonale (art. 191 comma 1 CdS).
Ma nel disegno non ci sono né l'uno, né l'altro, per cui si applica l'art. 191 comma 2 CdS, il quale dice che:
2. Sulle strade sprovviste di attraversamenti pedonali i conducenti devono consentire al pedone, che abbia già iniziato l'attraversamento impegnando la carreggiata, di raggiungere il lato opposto in condizioni di sicurezza.
Che è cosa ben diversa dal dargli la precedenza.
Ovviamente, neanche questo argomento è rilevante ai fini del sondaggio.
Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
se vuoi che prendiamo per buona la segnaletica orizzontale del disegno che ci hai proposto considera che in prossimità di una intersezione le strisce lungo l'asse non dovrebbero essere discontinue, come qualcuno ha osservato.
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Non dovrebbero, senza dubbio, ma qui lo sono, e la realtà abbonda di strade la cui segnaletica non rispetta i criteri di legge, e io ho chiesto come ci si deve comportare nei casi illustrati, non se la strada è in regola.
Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
Inoltre dovresti specificare se le strade sono a doppio senso o a senso unico.
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Non devo specificare proprio niente: l'assenza di divieti di accesso, di svolta e di indicazioni di senso unico dice chiaramente che le due strade sono a doppio senso.
Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
Inoltre ancora ricorda che se investi pedoni hai sempre torto, anche quando attraversano col rosso.
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Lo so bene, per violazione del citato art. 191 comma 2 CdS.
Ma questo non rileva ai fini del sondaggio, come tutto il resto delle tue osservazioni più recenti.
Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
Ma guarda cosa mi metto a fare a quest'ora.
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Senti, il sondaggio serve a vedere se la gente sa come si deve svoltare a sinistra in un incrocio del genere, e chiede di scegliere tra due traiettorie, la cui differenza evidente è il fatto che una si lascia il centro dell'incrocio a sinistra, l'altra a destra.
Tutto il resto è chiaramente irrilevante ai fini del sondaggio.
Se vuoi avere informazioni circa altri comportamenti alla guida, ti consiglio di aprire uno o più sondaggi tuoi, e di farlo ad un'ora più comoda per te.
Quote:
Originariamente inviata da Roberto R850R
Adesso però, Wotan, se non replichi mi arrabbio.
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Non sia mai!
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