Ma insomma, per il turismo, meglio 2 o 4?

[Claudio Piccolo]

...ha cominciato Skito!!...(ma io mi ero scansato).

[SKITO]

seee scansato!!!!!! e dillo che ti piaciuto ahahahahahah

[Bullock]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

....sì, ma allora(230kmh a parte) tanto vale lo scuterone.
...scherzo Bull...sono d'accordo con te...ma soprattutto con Clacla

[SKITO]

@ Bullock, bella la tua firma tra Sacro e profano .

[Bullock]

Originariamente inviata da SKITO

@ Bullock, bella la tua firma tra Sacro e profano .

[SKITO]

ahahahahahah già

[markz]

scusate ma:per quelli che sostengono che il 2c. ha più coppia del 4c.
...avete mai provato un k 1200 rs?,(cosidetto a sogliola)

[Zel]

sì l'ho provato ma non sono "uno di quelli che sostengono". sostengo solo che a pari coppia, ai bassi il twin ha anche efficace freno motore mentre un 4 sotto i 3000 in marce non bassissime, al rilascio praticamente è in folle. sfumature.

[Claudio Piccolo]

usti se è vero! La Nimitz quando chiudi.....è come se butti l'ancora!!

[squalo]

non lo vedo sto gran vantaggio.....

[Claudio Piccolo]

scherzi? vuoi mettere la soddisfazione di lasciare allibito il 4cilindridotato che segue nel vedere che in discesa prima del tornante non ti si accende lo stop?

[squalo]

hai mai provato la soddisfazione nello scalare le marce senza ritegno????

[Claudio Piccolo]

Squalo nun me provocà! piiàmme un CBF l'è 'nattimo.....ho un terzo garàgge nuovo nuovo ancora mezzo vuoto!

[squalo]

vai tranquillo che è una gran bella motoretta!

[lukinen]

Originariamente inviata da markz

...avete mai provato un k 1200 rs?

L'RS ha una gran coppia ma è troppo in alto, risulta quasi sportivo (almeno per i miei gusti ovviamente); CB 1300, Cbf 1000 e banditone sono su un altro pianeta

Col boxerone 2V di trent'anni fa' mi son fatto delle giornate intere in sella senza stancarmi o annoiarmi mai, solo che in due a pieno carico su per i passi a 2000 m, sinceramente preferisco il banditone

[Bullock]

ho avuto il k1200rs per 1 anno, gran motore, un sound bellissimo, a me ricordava il 12v dell'Aston Martin motore infinito almeno fino ai 250 del limitatore ma il cbf è molto più tranquillo e turistico come erogazione ma volendo va anche molto forte, il sogliolone mi istigava ad andare sempre forte

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da lukinen

Col boxerone 2V di trent'anni fa' mi son fatto delle giornate intere in sella senza stancarmi o annoiarmi mai,

bravo Luki! la contessa è una compagna nobile e dolcissima, con la coppia massima a 3500 giri vai dappertutto con un filo di gas, certo, con molta calma, 60 cavalli per un mille sono quel che sono, ma che classe!

[Alvit]

IMHO, credo che prima di parlare di 2 o piu' cilindri, si debba parlare della POSIZIONE che uno deve avere su una moto e qui c'e' poco da scegliere, la posizione ideale e' quella GS/KTM, o enduro per intendersi. Naturalmente tale posizione eretta poi richiede per forza di cose una protezione aerodinamicamente valida se no son guai e quindi c'e' poco da fare , oggi come oggi la moto ideale per il turismo e' la BMW GS perche' ti permette, con una certa disinvoltura d continuare su strade bianche ove le stradali pure fanno fatica a procedere, quinsi 2, 3 o 4 cilindri vengono dopo la soddisfazione di questi requisiti ottimali al turismo....
Son curiosissimo di vedere come andra' la nuova Honda 4V col cardano

E' vero io adesso ho una bicilindrica HD ma questo e' un altro paese, e se e quando arrivo a una strada bianca devo rinunciare, non me la sento di portarci una bestia da 350 chili e piu', non ne ho piu' le forze ne il coraggio.

[masma]

la vacanza i 4 è la migliore.... cifra para...

[salvolink]

l'ideale e averceli tutti e due

[markz]

k 1200 rs a sogliola(non confondiamo con frontemarcia):sesta marcia,1000 giri(motore al minimo senza dare gas)via liscio senza sussulti...volendo ci si dimentica del cambio.
...è un test divertente, da provare anche con i vari suzuki,honda cbf 1000,vfr e compania bella(l'unico che regge la prova è il kawa 1400,di recente provato)...col gs è meglio evitare.

[squalo]

Il Cbf non ha alcun problema a farlo

[Bullock]

Originariamente inviata da squalo

Il Cbf non ha alcun problema a farlo

confermo

[Roberbero]

Il K1200RS è uno spettacolo, l'ho provato su una strada piena di tornanti, con la 3, in teoria la marcia giusta, rischiavo di cappottarmi ad ogni apertura e alla fine ho messo l'ultima, non mi ricordo se 5 o 6, e la moto usciva l'ho stesso bene dai tornanti, incredibile.

L'ha comprata un mio amico per fare turismo, l'ha venduta perchè andava troppo bene, "Non si può andare in autostrada sempre sopra i 220, prima o poi mi ci faccio male" ha detto.

Tra l'altro è una delle pochissime moto ed anche auto ad avere la corsa più lunga dell'alessaggio, ecco perchè tirava cosi tanto ai bassi.

[Claudio Piccolo]

finitela porcozzioo!!! che piangevo quando non l'ho preso! (il GT).