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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-11-2010, 20:23   #1
Wotan
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Claudio Angeletti
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Vecchio 16-11-2010, 22:14   #2
pacpeter
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per la birra, molto volentieri.

per il discorso che ti sta a cuore dell'impedire a chi non è capace di potersi comprare certi mezzi................

vabbè ne parlo...........

c'è già qualcosa sulla limitazione della potenza in base all'età. insufficiente.

ora: quali parametri si potrebbero dare ? quanti cavalli? come dimostrare l'abilità di guida? chi decide?

e se mi tolgono le mie moto superpotenti? tommy ha detto che non sono capace di guidarle........ mica mi va di risalire su soli 50 cv.........
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Vecchio 17-11-2010, 09:52   #3
Toro
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ora: quali parametri si potrebbero dare ? quanti cavalli? come dimostrare l'abilità di guida? chi decide?
decide un preliminare test che elimina una marea di gente

appena compri la moto hai l'obbligo di mettere il casco, i guanti, la giacca, i pantaloni e gli stivali. puoi usare materiale leggero se hai caldo

firmi?
se firmi e vai all'ospedale con un graffio (perchè si valuta che non avevi le protezioni alle gambe) , paghi le spese.
se non firmi niente moto




follia vero? eppure, questa è sicurezza passiva come il sistema della frenata.
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Vecchio 16-11-2010, 22:44   #4
saveriomaraia
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eccolo qua. Anch'io credo che "L'imponderabile provocato dagli altri è un fattore da tenere sempre in conto"
Ma un presidio di sicurezza in più lo giudichi inutile? Dunque ripeto la domanda: ma andresti in giro anche senza casco?
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Vecchio 16-11-2010, 22:47   #5
varamukk
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l'ABS è utile per tutti...!!!
magari non succederà mai, ma nel momento in cui entrerà in funzione il compito del sedicente "esperto" sarà già esaurito.
ficcatevela in testa questa verità una volta per tutte...
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Vecchio 17-11-2010, 07:10   #6
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l'ABS è utile per tutti...!!!
magari non succederà mai, ma nel momento in cui entrerà in funzione il compito del sedicente "esperto" sarà già esaurito.
ficcatevela in testa questa verità una volta per tutte...
Duro, puro e conciso. Sono perfettamente d' accordo.
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Vecchio 17-11-2010, 10:10   #7
Gekkonidae
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Wotan mi stai quasi convincendo! sono serio!
io non ho l'abs, ho cercato appositamente un gs che non l'avesse perchè forse nella mia ignoranza non lo reputo fondamentale, anzi. Ma ora con tutte queste informazioni....

Certo è che non ho mai avuto moto con abs, e seppure vado su due ruote da 20anni con non sò quanti km all'attivo, e credo di essere uno con un andatura media molto "olè olè", non ho mai, mai bloccato la ruota anteriore. Anzi a dir la verità un paio di volte si, con il gs cercando di fare lo stoppies (se si chiama così) che con il gsxr mi veniva alquanto bene, ma con la mukkona decisamente no.

Sono stato fortunato? è il mio "stile" di guida? non sò... ovviamente non penso a modulare la frenata per evitare il bloccaggio, freno così punto e basta. Da qui la mia attuale incertezza riguardo all'utilità (nel mio caso) del "santo" abs... tutto qui.
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Vecchio 17-11-2010, 18:23   #8
saveriomaraia
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non ho mai, mai bloccato la ruota anteriore.
neanch'io ho fatto mai entrare l'ABS, ma perchè non avere un presidio in più? Anche se non lo userai mai in vita tua perchè sarai sempre bravo, perchè non averlo? E' lì, non da fastidio, non si sente, non esiste.
Va che mi ripeto: è esattamente come l'airbag dentro al volante della tua auto,
ci si augura che rimanga lì dentro per sempre, ma intanto è opportuno che ci sia. Perchè l'ABS nella tua testa è diverso?

Mai sentito parlare del "momento del coglione?" capita a tutti prima o poi, ed è sempre travestito da "momento tranquillo in cui sei ben padrone della situazione"...
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Vecchio 17-11-2010, 18:31   #9
EagleBBG
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cmq passare tra le macchine in coda non è vietato dal codice della strada
Ehm... ah, no?
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Vecchio 17-11-2010, 18:41   #10
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Ehm... ah, no?
Ehm...ah, no.

Cds - Art 148
...
11. È vietato il sorpasso di un veicolo che ne stia sorpassando un altro, nonché il superamento di veicoli fermi o in lento movimento ai passaggi a livello, ai semafori o per altre cause di congestione della circolazione, quando a tal fine sia necessario spostarsi nella parte della carreggiata destinata al senso opposto di marcia.

Quindi, se non invado la corsia opposta...
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Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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Vecchio 17-11-2010, 18:47   #11
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E comunque è ammessa la marcia per file parallele per es.
  • quando gli agenti del traffico la autorizzano
  • avvicinandosi ad un incrocio regolato da semaforo
  • al segnale di via libera anche nell'area di manovra dell'incrocio
  • in condizioni di traffico intenso su strade ad almeno due corsie per senso di marcia
  • lungo il tronco stradale che conduce ad un incrocio regolato da agenti
  • in condizioni di traffico intenso su una carreggiata a senso unico a tre corsie
Praticamente nel 99% dei casi.
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Vecchio 18-11-2010, 01:08   #12
Wotan
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Cds - Art 148
...
11. È vietato il sorpasso di un veicolo che ne stia sorpassando un altro, nonché il superamento di veicoli fermi o in lento movimento ai passaggi a livello, ai semafori o per altre cause di congestione della circolazione, quando a tal fine sia necessario spostarsi nella parte della carreggiata destinata al senso opposto di marcia.

Quindi, se non invado la corsia opposta...
Condivido, e in effetti mi risultano casi di contravvenzioni solo in caso di superamento della linea di mezzeria.
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Vecchio 18-11-2010, 09:29   #13
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...........neanch'io ho fatto mai entrare l'ABS, ma perchè non avere un presidio in più? Anche se non lo userai mai in vita tua perchè sarai sempre bravo, perchè non averlo? .......................
Mai sentito parlare del "momento del coglione?" capita a tutti prima o poi......
ehi non vale quotare solo una frase del discorso... risalta il contrario di quello che ho detto!!! mi stavo convincendo dell'utilità, ora per colpa tua non lo voglio più, tzè!

Momento del coglione, uff.... vivo da anni nel corpo di un coglione!
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Vecchio 18-11-2010, 10:34   #14
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Vecchio 18-11-2010, 20:30   #15
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ehi non vale quotare solo una frase del discorso... risalta il contrario di quello che ho detto!!! mi stavo convincendo dell'utilità, ora per colpa tua non lo voglio più, tzè!

"certa stampa di sinistra" ritiene che tu abbia inteso dire ciò che hai detto.

Da altra parte Belpietro parla di "indegno artificio dialettico" mentre Feltri cita: "...mi hanno capito male, io intendevo il contrario di ciò che è stato riportato: voglio bene agli ABS e quando posso li aiuto"

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Vecchio 17-11-2010, 10:30   #16
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Sono convintissimo che parecchi motociclisti possano di solito fare a meno dell'ABS e abbiano al loro attivo una lunga esperienza senza cadute da bloccaggio della ruota anteriore. Buon per loro.
Quello che però non capisco è l'avversione di alcuni di essi verso l'ABS.
Alcuni addirittura non lo hanno provato mai, o soltanto una volta, magari su un K100 del '91, ma pontificano sulle sue doti e sulla sua inutilità come se ne fossero padroni.
Ne parlano male per partito preso, come bambini ai quali è scappato detto che non gli piace il panettone e che mantengono il punto per tutto il resto della vita per pura cocciutaggine.
Per quel che mi riguarda, loro potrebbero fare come gli pare per tutto il resto della loro vita. Mi basterebbe che la smettessero di avversare pubblicamente un sistema che, dati alla mano, si sta dimostrando il miglior strumento per ridurre il numero dei sinistri ai danni dei motociclisti.
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Vecchio 17-11-2010, 11:31   #17
pacpeter
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in italia siamo pieni di pontificatori io so tutto...........

finché sono solo i motociclisti ben venga, il problema è che sono onnipresenti e purtroppo anche nei palazzi da dove dovrebbero mandare avanti un paese..........
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Vecchio 17-11-2010, 12:18   #18
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Per quel che mi riguarda, loro potrebbero fare come gli pare per tutto il resto della loro vita. Mi basterebbe che la smettessero di avversare pubblicamente un sistema che, dati alla mano, si sta dimostrando il miglior strumento per ridurre il numero dei sinistri ai danni dei motociclisti.
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in italia siamo pieni di pontificatori io so tutto...........

finché sono solo i motociclisti ben venga, il problema è che sono onnipresenti e purtroppo anche nei palazzi da dove dovrebbero mandare avanti un paese..........


lungi da me criticare per il gusto di criticare. cerco piuttosto di capire e per farlo critico
sono il primo a dire che quel sistema funziona per evitare il blocco ma sono anche convinto che è il sistema più indolore e veloce per permettere di portare avanti un'altro tipo di sistema. quello economico.
parliamo di economia o sicurezza?

per me la sicurezza non è permettere a tutti di guidare tutto, vestiti male ma con un fantastico abs che ti evita il bloccaggio.
a me il concetto sicurezza viene meno quando viene data la possibilità di produrre moto che fanno i duecento all'ora dove qui in Italia il limite maggiore è 130.
il concetto di sicurezza mi risulta strano quando costruiscono auto sempre più robuste ma in giro ce ne sono di ancora più robuste che hanno la meglio (dico la cazzata. panda nuova contro range rover esempio)
raggiungiamo il ridicolo quando notiamo lo stato delle strade dove giriamo. eppure vengono sempre riasfaltate e le barriere pericolose continuano ad esserci. folle criticare il sistema che non utilizza asfalti buoni (e qui ognuno di voi dica la sua. di sicuro qualcosa di poco chiaro viene fuori)

la cosa maggiormente preoccupante è che siamo noi compratori, consumatori, e mi ci metto alla grande anche io, a voler portare avanti quel sistema. e ci basta un abs per farci pensare di aver raggiunto un incredibile risultato in sicurezza e ci basta la macchinina nuova con l'ultimo ritrovato dell'insonorizzazione per farci sentire meglio e di conseguenza dire, a chi critica, che è un pazzo a pensare che quel traguardo (l'abs) non serva ad un cazzo.

serve alla grande. contenti? peccato che io pretenda molto di più quando si parla di sicurezza

o stiamo parlando di economia? non ricordo più
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Vecchio 17-11-2010, 11:35   #19
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Vorrei solo far notare una cosa: QUASI TUTTI quelli che ora hanno l'ABS e ne sono contenti, hanno per anni avuto moto senza ABS e ci hanno macinato decine e decine di migliaia di km, e sono stati probabilmente fieri e felici dei loro mezzi.

Molto più raramente è vero il contrario.
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Vecchio 17-11-2010, 11:52   #20
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la mia prima mucca aveva l'abs L'attuale nò...
il bello o brutto che non ricordo la differenza...
se avrò i soldi per cambiarmi la mucca forse la prenderò con l'abs
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Vecchio 17-11-2010, 12:12   #21
Rimba74
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Mi inserisco in questa discussione "nuova" per questo forum per portare la mia umile esperienza. Da 4 anni ho la moto con la quale ho percorso più di 30K Km. Mi è capitato una sola volta di cagarmi addosso per un panic stop con bloccaggio dell'anteriore e successiva chiusura del manubrio. Forunatamente non sono caduto perché ho potuto mollare la pinza in tempo. Un cane ha provato ad attraversarmi la strada ed ha poi desistito spaventato dal fischio della mia gomma. Io non avevo fatto in tempo a trasferire il carico sull'anteriore che leggero se ne stava scivolando bellamente...
Con l'ABS credo che avrei evitato questo spauracchio, quindi, per me, visto che la cosa potrebbe ricapitare in qualsiasi momento, non si può dire che l'ABS sia inutile, anzi! Posso capire però il discorso di Toro. Proprio stamani mentre venivo al lavoro in macchina, ho ascoltato una pubblicità agghiacciante. E' lo spot dell'AUDI mi sembra, nel quale un tipo si gasa come un pazzo perché le previsioni danno cattivo tempo con neve e ghiaccio. La felicità del coglionazzo in questione è data dal fatto che potrà, con tali condizioni meteo e quindi fondo stradale cattivo, divertirsi come un matto a provare i limiti della sua vetturetta... che tra l'altro, cosa fa, sempre secondo lo spot? Azzera tutte le difficoltà dovute ad un fondo stradale viscido tramite millemila congegni elettronici...(quindi dov'è il divertimento?)
Traete voi le conclusioni e ditemi se il discorso di Toro è assurdo.
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Ultima modifica di Rimba74; 17-11-2010 a 12:34
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Vecchio 17-11-2010, 12:24   #22
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chìu pilu pe tutti.....
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Vecchio 17-11-2010, 12:36   #23
Toro
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adesso dico una cosa che vi permetterà di mandarmi affanculo. so già le vostre risposte pertanto, gentilmente, evitate di farlo (mandarmi affanculo pubblicamente ) ed evitate anche di dire che ho ragione (se c'è qualcuno che lo pensa).
ciò che scrivo va contro la moto, che è una mia passione

un mezzo sicuro (un'idea sicuramente migliorabile) è questo.




no, prima vi scrivo le risposte che l'uomo libero scriverà

non va un cazzo ha solo 30 cavalli
non è una moto
non ha le marce
e tante altre cose

però il mezzo più sicuro, secondo me, attualmente è questo e non solo, è probabilmente anche il più ecologico

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Vecchio 17-11-2010, 12:41   #24
Battista
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Di questo passo è più sicura una macchina...........

Mi sono letto il 3d, continuo però a non capire perchè se un apparecchio, dati inconfutabili alla mano, migliora la sicurezza in determinate condizioni, debba essere considerato inutile......
Capisco se decidesse lui quando frenare, ma alla fine evita il bloccaggio delle ruote che comunque è un'eventualità sempre indesiderabile.
__________________
Avevo una F 800 GS Dark Magnesium - Ora Superga Tela Classic 2750
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Vecchio 17-11-2010, 12:58   #25
Toro
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Mi sono letto il 3d, continuo però a non capire perchè se un apparecchio, dati inconfutabili alla mano, migliora la sicurezza in determinate condizioni, debba essere considerato inutile......

davvero vuoi sapere quello che penso o è una domanda generica?

il mio motivo è stato spiegato in vecchie discussioni. cercale. stringendo dico che i sistemi di una volta mi facevano paura e a quel punto preferivo molto di più una scodata che dovevo gestire o una scivolata a l'intervento di un sistema poco intelligente. abs vecchi non grazie. lo dico ancora.
i tempi però migliorano anche gli idioti come me cambiano modo di pensare pertanto ben venga un abs che frena come deve (credo debba ancora essere montato ma sono certo che arriverà). ecco perchè sotto sono favorevole all'abs.
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