Paura? Grazie ABS o NO? La mukka scoda come un toro, help!
 

Oggi tornando dalla palestra freno per un semaforo rosso e la mia mukka comincia a scodare come un toro ad un rodeo: buio, sanpietrini bagnati e probabilmente qualche foglia sulla strada, d'autunno capita, non so ancora che è successo esattamente, cmq staccare il freno non potevo, a meno di non spalmarmi sulle macchine all'incrocio...che dire, mi sono fermato, dopo venti metri di slalom, esattamente sulla linea bianca dell'incrocio. :rolleyes:

p.s.
ai moderatori: se c'è un thread di apprezzamento per l'ABS, potete spostarlo lì.

E pensa che c'è chi ancora crede di poterne fare tranquillamente a meno...:confused:

scodava in che senso? Non dovrebbe...
proprio ieri ho fatto un test: 50km/h su rettilineo bagnato, non passava nessuno, pinzata ignorantissima e la moto è rimasta dritta e semplicemente si è fermata in spazi brevissimi. Nè scomposta nè altro, unici indizi del lavoro dell'ABS lo sgrat sgrat dei microbloccaggi delle ruote e il vibrare della leva del freno.

Scodare con l'ABS non dovrebbe esser normale se tutto funziona come da progetto...O no?

comunque se a volte funziona "troppo".. altre salva.. 3 volte per me

e pensa che c'è ancora chi ha capito poco

mai più senza!!

scodava sembra strano anche a me

E quindi cosa diavolo potrebbe essere?
Era buio pesto, i sanpietrini bagnati e le foglie per terra, forse una macchiona d'olio che mi inzaccherato la ruota per bene?
Malfunzionamento dell'ABS?
La sensazione era simile a quella di avere la gomma posteriore completamente sgonfia.
L'ohlins post. funziona alla grande, la gomma è OK...boh?
Forse l'acqua o una foglia ha interferito con i sensori dell'ABS? E quello è temporaneamente impazzito. Oppure la scodata l'ho innescata io pigiando troppo leggermente il freno posteriore magari su una foglia o del viscido e quindi il ripartitore di frenata non è partito e l'ABS è entrato solo alla fine quando ho pinzato più forte prima del semaforo?

In effetti....questa non l'ho capita:confused:!!

probabilmente il contrario..........................

Per non parlare di quando si fanno i dritti sull'erba bagnata...
L'ABS ti salva l'ano.
Imho chi ha capito poco non ha capito un cazzo.

Se frenavo seriamente si sarebbe dovuto attivare il ripartitore di frenata, e magari anche l'ABS o no?

mah?!...scodare può essere l'effetto dei sanpietrini che creano sbalzi sul piano stradale....

per cui nonostante San ABS , l'avanzamento non è del tutto lineare... (il sensore oltre a leggere la mancanza di aderenza per la pioggia, legge anche quella dovuta ai saltelli)...per cui...ci stà!

Cmq la cosa assurda è che sabato ritiro l'ADV e la 1150 R l'ho già praticamente venduta, pensa che chiulo dover riparare la vecchia invece della nuova...

No.
La moto ti scoda cmq, con e senza ABS, ad esempio se scali bruscamente.
Tipicamente la terza marcia è la più bastarda.
Nemmeno il controllo di trazione fa nulla.
In caso di frenata con ABS se sei sui sanpietrini in velocità, l'irregolarità del terreno fa rimbalzare la ruota e il retrotreno scoda.

Lo scodamento, di per se, è un grave problema solo se lo spazio è poco.
In caso contrario, se si ha un minimo di capacità motociclistica è un evento generalmente alquanto prevedibile e gestibile.

..e comunque deriva anche da uno scarico eccessivo del retrotreno.....

Secondo me, piu' che l'ABS, ti è andata di culo.
(Sui sanpietrini romani, e pure bagnati, non ci sono cazzi che perdonano.)

In effetti non sono cascato, il problema era il maledetto incrocio a venti metri col semaforo ROSSO!:rolleyes:

Concordo, anche se in dieci anni una scodata così brutta e così lunga non mi era mai capitata! Perchè di solito molli il freno e la moto la ripigli in un attimo, questa qui invece sembrava una gara di speedway.

Capita...capita...
devi vedere quanto è bello entrare in un curva, e beccarsi una macchia di gasolio sotto l'anteriore! Le palle ti arrivano dietro le orecchie.

Secondo me ti sei fermato giusto in tempo proprio perchè non ti ha funzionato l'abs...visto che dici che scodava :lol::lol::lol:




















SCHERZOOOOO....comunque quoto quanto detto da Gianfranco

tutti ad elogiare le magnifiche (e ormai indiscusse) doti dell'abs... ma nessuno che si pone la domanda base: come mai per un normale rosso ti sei ritrovato impiccato nella frenata? forse la tua velocità non era adeguata alle condizioni della strada in quel momento (bagnato e foglie) e in quel punto (prossimità di un semaforo)?

Bagnato + foglie + sampietrini + tombini = @azzi amarissimi
ti è andata di lusso.
In questi giorni a Roma si scivola anche a piedi...

BRAVO.
E' proprio questo il punto.
Tipico avvenimento:
1) ti scoda il posteriore,
2) lo spazio è poco, ti caghi addosso
3) freni con l'anteriore, la ruota slitta e l'anteriore ti parte e cadi

E' proprio sul terzo punto che l'ABS fa la differenza.