NovitÃ* Stelvio

[LoSkianta]

Anche mio padre (che non aveva l'auto) ha usato, per lavoro e per diporto, un Guzzino per tanti anni. Quando tornava a casa dal lavoro riconoscevo il rumore da dietro le ultime curve.
Per questo (perchè fa parte della nostra storia) e per altri motivi credo che non ci siano, da parte degli utenti italiani, preclusioni dovute ad esterofilia. Ma certo la Guzzi deve dimostrare di non essere più la casa che viveva solo degli allori passati.
Però non credo alla possibilità di interesse da parte della Bmw; sono tipologie di moto sovrapponibili. Vi immaginate una casa che presenta un boxer e un 2 cilindri a V ?

[zangi]

forse devo chiarire,sport 1100 a carburatori,in mio possesso,è mai la venderò.....
la questiona taglia è che ne stelvio si paragona a gs ne norge si paragona ad rt,hanno la loro storia,ma se le paragoniamo,sono più piccole.non la compro perchè da guzzista,odio come è stata trattata da piaggio.....non so darvi l'indirizzo,ma se vi capita date un occhiata al motore ow-10 guzzi,messo nel dimenticatoio da aprilia è piaggio,era un capolavoro,per quanto riguarda honda,che ha collaborato con guzzi,l'interesse all'acquisto era alto per ciò che offriva il marchio italiano.date un po un occhiata al motore 1100 st è1300 pan honda..........

[Dogwalker]

Il VA-10 era certamente un'unità interessante, ma ad affossarla non sono stati me Beggio ne la Piaggio, bensì la stessa gestione americana che lo commissionò a Mojoli. Quando Beggio acquistò Moto Guzzi il VA-10 era già nel museo, e quando la acquistò la Piaggio, era ricoperto da ulteriori 5 anni di polvere. Francamente non riesco a farne una colpa a quest'ultima se, trovatisi in mano il 1000 V4 Aprilia, il 750 della Shiver e l'850 della Mana da industrializzare, non fossero particolarmente ansiosi di tirarlo fuori dalla bacheca.

Poi intendiamoci. A me il 1100 Sport piace tantissimo, ma francamente, se uno dovesse scegliere le moto in base alle mosse delle gestioni invece che in base ai propri gusti, la scelta del 1100 Sport a carburatori mi parrebbe quantomento strana. Rispetto al 1000 4V ad iniezione del Daytona, il 1100 Sport era, tecnicamente (oltre che prestazionalmente), un passo indietro. Come già successo con la rinuncia ai 4V serie piccola, rappresentava nient'altro che una resa. La rinuncia a risolvere qualche problemino di gioventù del motore più avanzato e con eccellenti possibilità di crescita (basta guardare cosa quel motore ha fatto sulla MGS-01), per rifugiarsi nella comodità della tecnologia stranota, economica, ma ormai plafonata e non suscettibile di miglioramenti delle due valvole e carburatori (e infatti i motori Guzzi a due valvole per cilindro, dal 1100 Sport in poi, hanno continuamente perso potenza, non riuscendo a riprendere quella sacrificata alle norme antinquinamento. E' dovuta arrivare la Piaggio ed il nuovo 4V per vedere una Guzzi di serie oltre i 100 Cv alla ruota).

Quanto al motore della Pan, è piuttosto evidente la sua derivazione tecnica dal motore della CX. Motori Guzzi con la frizione anteriore e il cambio laterale non ce ne sono molti.

DogW

[franz josef popp]

[als]

... e no, non sveliamo la versione 2011?

[LuigiFiorillo]

Riprovata ieri, versione NTX con zero km.....nuova di pacca!
Comoda, protettiva e bel motorone...ci sto pensando molto seriamente, ma è difficilissimo mollare l'adv 1150!!!!

[craa]

Originariamente inviata da LuigiFiorillo

Riprovata ieri, versione NTX con zero km.....nuova di pacca!
Comoda, protettiva e bel motorone...ci sto pensando molto seriamente, ma è difficilissimo mollare l'adv 1150!!!!

Piccolo e modesto parere personale.
Secondo me fai una c@zz@t@ madornale!

[LuigiFiorillo]

Originariamente inviata da craa

Piccolo e modesto parere personale.
Secondo me fai una c@zz@t@ madornale!

Già...ma sono scimmiatissimo!!

[craa]

Originariamente inviata da LuigiFiorillo

Già...ma sono scimmiatissimo!!

Guarda, io ho il GS 1200 std, ma riconosco che la 1150 ADV è la più bella moto che ci sia!

La avessi io non la cambierei con nessuna!

[desden]

Chissà se nei forum Guzzi parlano così tanto delle BMW...mahhh

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da desden

Chissà se nei forum Guzzi parlano così tanto delle BMW...mahhh

avoglia! malissimo, ma se ne parla assai

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da noiseiskinky

avoglia! malissimo, ma se ne parla assai

no no, anzi: si da a Cesare quello che è di Cesare

[Dogwalker]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

si da a Cesare quello che è di Cesare

Non ricordavo se ne parlasse così male.

DogW

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Dogwalker

Non ricordavo se ne parlasse così male.

DogW

infatti... si scherza... non trovi cosi' tanti detrattori, semplicemente ci sono talebani|moderati|ammiratorimachepreferisconoaltro ecc ecc
anzi, ti diro', per quello che mi sembra molto spesso c'e' ammirazione non tanto per le moto quanto per l'ecosistema BMW

[Franz64]

Originariamente inviata da desden

Chissà se nei forum Guzzi parlano così tanto delle BMW...mahhh

...se ne parla, se ne parla
Cerea a W

[als]

in quello della stelvio se ne parla e talvolta pure bene

É normale che ci sia un po' di contrapposizione ma ciò che conta è condividere una emozione.

[Galatea]

Bla bla bla ....sempre le stesse cose, poi tutti a correre da mamma BMW. Chissà perchè?

[63roger63]

Originariamente inviata da Galatea

...poi tutti a correre da mamma BMW. Chissà perchè?

E' semplice; per far riparare i guasti!

[franz josef popp]

Originariamente inviata da 63roger63

E' semplice; per far riparare i guasti!

sembra una battuta ma è così .....
avendo entrambi i marchi (sono un guzzista possessore di BMW) ogni tanto qualcosa che non và c'è, il BMW in giornata/settimana lo hanno sempre riparato, il Guzzi ......... lasciamo perdere

[als]

Originariamente inviata da franz josef popp

sembra una battuta ma è così .....
avendo entrambi i marchi (sono un guzzista possessore di BMW) ogni tanto qualcosa che non và c'è, il BMW in giornata/settimana lo hanno sempre riparato, il Guzzi ......... lasciamo perdere

per guzzi occorre trovare una buona officina e purtroppo non sono tante ma quelle buone sono veramente valide e allora hai a che fare con meccanici di grande qualità e passione... meccanici e non solo spippolatori elettronici
Per adesso posso solo parlare bene della mia stelvio.... 4 mesi senza problemi; eppure ha subito una alluvione e io le ho già fatto assaggiare il profumo violento dell'asfalto. Sono rimasto molto soddisfatto dalla risposta della stelvio durante la scivolata (50-60 m di grattata sull'asfalto e flipper contro la barriera stradale, mica uno scherzo): grande resistenza del paracilindro e pochissimi danni.... sarà stata buona sorte ma ho la convinzione che sia una moto di vera sostanza.

Che dire di più, fino ad ora 8500 km di pura goduria.
Tra non molto metterò sù altri 12 lt di benzina e poi con 30 lt di capacità complessiva di serbatoio anche il problema autonomia è risolto.

ale

[flinko]

Originariamente inviata da als

.........
Tra non molto metterò sù altri 12 lt di benzina e poi con 30 lt di capacità complessiva di serbatoio anche il problema autonomia è risolto.

ale

come fai? esistono serbatoi suppl? puoi postare le foto

[sergius68]

Originariamente inviata da als

Tra non molto metterò sù altri 12 lt di benzina e poi con 30 lt di capacità complessiva di serbatoio anche il problema autonomia è risolto.

Cosa e la modifica di Stucchi ?
Ancora non ho capito dove viene messo il serba supplementare

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Galatea

Bla bla bla ....sempre le stesse cose, poi tutti a correre da mamma BMW. Chissà perchè?

eh chissa'... infatti io non lo so e ho preso una nonbmw

[als]

Luigi le scimmie sono delle brutte bestie ma se la 1150 va bene perchè la cambi?? Hai già una gran moto

ale

[Ste02]

a me la Stelvio piace però.... oggi al distributore ho trovato una Griso 1100. Bellissima.
Però... appena il tipo l'ha riaccesa mi son cascate le palle. marmitta che vibrava e faceva rumore di ferraglia dissaldata, fumo allo scarico tipo Ciao Piaggio, motore che traballava...

Ho acceso la mia Pan European di 71.000 km e andava come un orologio. Non c'è paragone. Gli italiani non sanno fare prodotti industriali maturi.