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Vecchio 21-10-2010, 15:29   #151
House-Gregory
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Staffaggio sul telaietto del tuoring?
Ho dato un'occhiata....ma non è molto chiara ne la foto ne il montaggio!!
http://www.bricomoto.it/skmoto.asp?m...c=17998&app=10
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Vecchio 21-10-2010, 15:41   #152
obelix58
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No quello che tu hai visto è lo staffaggio che va sugli specchietti, le altre staffe invece sono come quelle del touring originale
http://cgi.ebay.it/Cupolino-Parabrez...-/160481453483
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Vecchio 21-10-2010, 15:41   #153
Flyingzone
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House....n'cennientafà---... se vuoi essere totalmente protetto,devi guardare attraverso qualcosa...comunque con tutti i cupolini è sempre la stessa storia,fai varie prove di inclinazione (in avanti o verso il pilota) e noterai i cambi di turbolenza più o meno forti a seconda le velocità che vuoi tenere...(io pr adesso ce l'ho tutto in avanti,ma lo voglio provare ad inclinarlo un pò verso pilota). Il deflettore entra in gioco anche esso con le varie inclinazioni...Io sono altro 1,78 ed il Givi mi crea una leggera turbolenza sulla parte superiore del casco,che credo di eliminare con il deflettore aggiuntivo.....
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Vecchio 21-10-2010, 16:05   #154
House-Gregory
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Obelix...io ho il 1200...e non credo proprio siano uguali!!
Flyng..io sono (alto/basso) 181cm....ed anche con il Givi...come te...sento un pò di turbolenza...inferiore ovviamente al touring.
Ma non mi infastidisce tanto la pressione...quanto lo scuotimento!!

Ho un'amico di Mantova....che ha comprato questo...e si installa sul telaio del touring..
http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS-CUPOL...34c563700.aspx

A suo dire.....la forma più deflettente....e con quegli spolerini laterali...annullano tutti gli scuotimenti!!
(sarà vero?)
Sarebbe da provare....sicuramente....è carino!!
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Vecchio 21-10-2010, 16:12   #155
obelix58
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No no in effetti abbiamo due modi diversi di attacchi, pensavo che questo cupolino era adatto pure per la 1200.
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Vecchio 21-10-2010, 16:15   #156
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Infatti quello che hai postato del 1150...è decisamente più bello!!
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Vecchio 22-10-2010, 03:16   #157
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(per Rutto)
Ecco la fotina.....facilissimo...solo due viti ed uno spessore!!


Invece...seguendo il consiglio di Flyng....oggi ho montanto il deflettore sul Givi....e...devo dire che funziona....fino a 160...nessuno scuotimento...il solo problema...e che bisogna portarsi dietro una boccia di Vetril....per pulire il deflettore ogni cento chilometri!!
(ma il casco...rimane lindo e pinto)
Ma come sospettavo....si è costretti a vedere attraverso il deflettore!!
Questa è una foto scattata con il cell....posizionato sulla visiera...

Ma può essere un ottima soluzione.......vista la rapidità di montaggio e smontaggio....
....in pallostrada....lo si applica....sulle SS/SP...si toglie.....
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Vecchio 22-10-2010, 08:39   #158
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il cupolino WRS è, a parer mio, la miglior via di mezzo tra protettività ed estetica...ovviamente nn fà miracoli...ma trattasi di naked
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Vecchio 22-10-2010, 14:03   #159
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Detto fatto ehhh House?? Dove lo hai preso? il costo?
Concordo sul fatto che lo si può tenere solo per i tratti autostradali...e poi via!
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Vecchio 22-10-2010, 17:25   #160
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Flying....preso su ebay spagnolo....nonostante 17€ di spedizione...mi è venuto meno che prenderlo in Italia.
(in tutto.....credo 70€)

Prosecco...hai ragione...è il più carino (ed infatti...ci stò facendo un pensierino)..ma sul discorso naked....ci andrei piano....è sempre una mukka....e si presta a queste alterazioni estetiche meglio di ogni altra moto....
....con quello che l'ho pagata....se volevo una vera naked...prendevo una CBR1000 ed uno Z750 come tender!!
So che odi anche il bauletto....la tua firma sta a significare che la moto ti piace proprio nuda.....ma per me...è necessario sia il bauletto....che una buona protezione in inverno.
(sono vecchietto)
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Vecchio 23-10-2010, 09:48   #161
proseccoboxer
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@House...io ed un amico RR1200dotato ci abbiamo messo una pietra sopra ...ne abbiamo provati parecchi...pure il buon Matteo che ha aperto il tread ...e senza dimenticare intruso... credo che abbiano montato l'inverosimile sopra il fanale senza purtroppo raggiungere risultati miracolosi !

...io mi trovo bene con il wrs...e pure nn mi dispiace a livello estetico...ormai a furia di provare ho "spanato" le viti e mi son fermato

...il discorso bauletto è un pò complicato...nn mi piace a livello estetico ma lo ho sempre avuto installato a bordo per comodità persino sul primo monster 900 prendendo un sacco di maledizioni da tutti in fatto di estetica
...l'unica che si era salvata era la triple...perchè mia moglie con la bimba piccola nn saliva e avevo ripiegato sulla borsa da sella
...qui devo trovare un sistema per nn perdermelo per strada con un buon bullone da 10 passante...ma mi scoccia forare la mucca
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Vecchio 23-10-2010, 10:12   #162
belty
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Ho un'amico di Mantova....che ha comprato questo...e si installa sul telaio del touring..
Sarebbe da provare....sicuramente....è carino!!


Io l'ho installato quest'anno sula mia r1200 e devo dire che è OK; ripara bene fino alle spalle (ma io sono alto 1,88 m.), mentre sul casco arrivano inevitabilmente le turbolenze.
Appena montato mi sono fatto i 500 km fino a Garmisch e sono tornato soddisfatto.
E' chiaro però che dalla nostra moto non si può pretendere la protezione di una RT.
Da ultimo, tra tutti quelli che ho visto in commercio mi sembra davvero il più carino esteticamente e costa meno dell'originale bmw.
Lo consiglierei tranquillamente.
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Vecchio 23-10-2010, 16:15   #163
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Prosecco....
...a me rimane da provare (e comprare) solo il WRS....
...poi...come te...li ho messi tutti!!
Ho lo sport, il tuoring, ed il Givi.....non vogliamo metterci anche il WRS?
Certo....come dice belty...non abbiamo una RT....ma infatti non ce la siamo comprata perchè ci piaceva la RR.
Ma....viaggiare sufficientemente protetti...soprattutto in inverno sulla pallostrada...non dispiace a nessuno!!
Io comprai la mia full optional (escluse frecce a led....che ho messo qualche giorno fa)....ESA, ASR,ASC, ABS, Computer, bauletto, motovaligie...ecc....
Per il bauletto...vale lo stesso discorso....ne ho tre...l'originale..(non capisco perchè sia coibentato...neanche ci dovessimo trasportare i surgelati)...piccolissimo..direi inutile...l'antipioggia più integrale non centrano!!
Quindi...ho comprato due Kappa...gli ultimi modelli...senza rifrangenti rossi..un 45lt...da mettere quando si va in ferie....ed un 35lt...da usare sempre (in foto).
Ci faccio la spesa...centra il giubotto rifrangente, i guanti il casco l'antipioggia il ragno e anche...qualche altra cosina!!






Non sopporto lo zaino....per le brevi scorrazzate (uno/due giorni)...tolgo tutto....solo borsa da sella e da serbatoio!!!
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Vecchio 24-03-2011, 22:15   #164
pieromart
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Per caso qualcuno mi sa dire se sul telaietto del cupolino sport e' possibile montare qualche altro cupolino aftermarket?

Rigiro la domanda in altri termini: ho comprato lo sport senza telaietto, c'e' qualche kit alternativo a quello originale che costa (a milano) 107 eurini ???
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Vecchio 14-06-2013, 06:15   #165
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Qualcuno di voi ha mai montato un parabrezza/cupolino (possibilmente touring) della WRS sul telaio originale BMW, sono compatibili?
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Vecchio 19-06-2013, 09:50   #166
lithi
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ma nessuno sa niente?
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Vecchio 19-06-2013, 11:10   #167
joker
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Qualcuno di voi ha mai montato un parabrezza/cupolino (possibilmente touring) della WRS sul telaio originale BMW, sono compatibili?

Io l'ho fatto sulla mia r1200r del 2012 e ti confermo la compatibilità.
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Vecchio 19-06-2013, 14:06   #168
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Confermo compatibilità
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Vecchio 19-06-2013, 15:56   #169
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Per il bauletto...vale lo stesso discorso....ne ho tre...l'originale..(non capisco perchè sia [B
coibentato[/B]...neanche ci dovessimo trasportare i surgelati)...piccolissimo..direi inutile...l'antipioggia più integrale non centrano!!
Quindi...ho comprato due Kappa...gli ultimi modelli...senza rifrangenti rossi..un 45lt...da mettere quando si va in ferie....ed un 35lt...da usare sempre (in foto).
Ci faccio la spesa...centra il giubotto rifrangente, i guanti il casco l'antipioggia il ragno e anche...qualche altra cosina!!


Non sopporto lo zaino....per le brevi scorrazzate (uno/due giorni)...tolgo tutto....solo borsa da sella e da serbatoio!!!
Ciao. Il baule Kappa secondo me non ci sta niente male e sicuramente è più funzionale di quello di serie, che monto io, senza raggiungere dimensioni eccessive. Anch'io ho preso la mia full-full usufruendo di una promozione "fine serie" (passaggio modello 2012-2013), tant'è che il mio colore non è più in listino. Ho su anche il cupolino sport originale, e sarà la "triangolazione" seduta sella confort/altezza cupolino/ altezza (si fa per dire: 1,70) del sottoscritto che non ho alcun fastidio anche con un vecchio casco jet Vemar. O almeno, io mi trovo bene anche a punte velocistiche extra-codice che ogni tanto ci scappano, certo molto più frequentemente che con l'Harley di prima. Il fatto è che spesso nemmeno mi accorgo dell'andamento allegro, visto da dove provengo e la stabilità della moto. Circa una eventuale protezione supplementare, di cui per il momento non sento appunto la necessità, tra tutti i cupolini non originali che ho visto non ce n'è uno che mi attira. Al limite mi incuriosisce di più quello spoiler da te mostrato in foto.Ma c'è da fidarsi dell'attacco al parabrezza? Se è rimovibile, potrebbe essere rischioso in velocità, a meno di non renderlo solidale al cupolino forando il pexiglass...
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Vecchio 03-07-2013, 19:52   #170
lithi
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Comunico a tutti gli eventuali interessati che il cupolino/parabrezza touring commercializzato dalla WRS per la R1150R è perfettamente compatibile anche sul telaio originale BMW per la R850R Comfort.
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Vecchio 03-07-2013, 20:30   #171
sergius68
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Io ho montato il Wrs(medio) sul telaietto touring (sto parlando del 1200): tutto ok !!
A questo aggiungo lo spoiler touratech per i lunghi percrsi in autostrada ed ho protezione totale ( tieni presente che sono però "alto" 170)
Dietro ho montato il softbag piccolo dove tengo antipioggia, guanti, custodia navigatore ecc ecc
Il casco lo metto nella valigia laterale (se vuota)
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Vecchio 03-07-2013, 21:16   #172
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Ciao....

Ciao!
Questo topic è vecchissimo, dal mio ultimo post sono passati quasi tre anni!
Io alla fine, ho venduto tutti i cupolini e mi sono tenuto solo lo sport, con cui ci facevo inverno ed estate.
Mi ero abituato...a velocità autostradale non avevo turbolenze e sopportavo tranquillamente la poca pressione dell'aria, se andavo più forte, nelle brevi strappate, mi accucciavo un po!
In inverno mi vestivo di più!

Per il bauletto...stessa cosa, venduto l'originale ed il 45 lt Kappa!
Tenuto il 35 lt....il più giusto a mio parere, e trasferito poi anche sulla F800R!
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Vecchio 16-07-2013, 11:48   #173
francoces
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Messaggi: 227
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visto che è stato riesumato il post ne approfitto!
come si smonta il telaio originale del Touring su r1200r? come si accede alle viti sopra il fanale?
grazie
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Vecchio 16-07-2013, 21:36   #174
Grimax
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L'ho fatto da poco (smontato telaio e cupolino touring dalla mia r850r) per cambiario con Isotta. È un'po' impegnativo tant'è' che ho smontato anche il faro.
[...]
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RT1150 ‘05- RT1200 ‘09- GS1200 ‘13- R850R ‘07- RT1200 ‘14- R1200R ‘14- GOLDWING ‘19- RT1250 ‘21

Ultima modifica di managdalum; 17-07-2013 a 00:16 Motivo: Gli annunci solo nel mercatino, grazie
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Vecchio 06-08-2013, 15:24   #175
lutha
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DOMANDA AL VOLO VOLO

il cupolino sport per R 2011 monta su una R 2007??? o sono differenti gli attacchi???

grazie
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Aprilia Rs 125 98 // Honda Hornet 08 // buell XB12SCG 25th anniversario 08 // BMW R1200r 07
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