quanti ne ha rovinato il barba?

[Pacifico]

Il Cardano è una minchiata colossale.... se il GS avesse la catena la 990 diventerebbe un cesso di moto... AH AH AH

[barbasma]

quando avevo la bmw ogni volta che salivo e scendevo dalla moto ero ipnotizzato dall'oblò di controllo dell'olio.

perdevo minuti a pensare... ecco adesso ha consumato così.... gli scorsi 2500km invece ha consumato cosà....

adesso non ho l'oblò e quindi del consumo olio non me ne frega più un bel cazzo.

le moto non dovrebbero avere livelli da controllare ne display che indicano roba.

così il cliente gira tranquillo e non ci pensa.

[brontolo]

Originariamente inviata da bissio

m'impedisce il fatto di fare un viaggio di 10/14 mila km (..)

Non lo so....io non ho mai viaggiato! Ma so di gente che alla catena in 30000km non ha fatto niente se non ingrassarla ogni tanto, non ogni 500km, ogni tanto!

Poi, ognuno ha le sue convinzioni!

[barbasma]

x bissio

o sei stato sfigato tu.... o il 650 è una moto di cacca o monta una catena di cacca.

io sono andato e tornato da caponord e non ho mai regolato la catena.

e il 950 ha 100cv... mica 45.

[calimero]

Io mi ricordo che col cardano dovevo a seconda delle strade e del carico

allungare o accorciare il braccetto dello stesso!

e che palle, monta, smonta, mooonta, smoooonta adesso con la catena no-proble, un cacciavite e risolvo tutto.

[barbasma]

calimero cambia i rialzi dentro le scarpe a seconda del carico.

[Linguaccia]

in effetti la catena rompe i coglioni,quando vai fuori e ti fermi metti la catena,riparti togli la catena,non sai dove metterla se dietro copre la targa boooo

[barbasma]

da quando uso il bloccadisco non devo più lubrificare la catena.

[Supermukkard]

una volta mi sognavo di leccare i tacchi a spillo a una superfaiga

adesso invece son ridotto a sognare di leccare la catena ogni sera quando rientro dal lavoro

[bissio]

allora non avete ben capito : quando parti con il mezzo con una "configurazione " e la mantieni per tutto il viaggio nessun problema ma se le condizioni variano e di molto ( è ben differente essere da solo ed essere con la zainetta , con la tua roba, la sua roba e magari anche del materiale da lasciare poi da qualche parte) la "geometria " del posteriore della moto cambia e la catena subisce "stiramenti" che una volta scarico devi compensare agendo sul "tiraggio " della catena .; e credete che questo non influisca sulla durata ed affidabilità della stessa? Zio pork , è semplice geometria ! E putroppo al momento le cose rimarranno sempre così, a meno che qualcuno (magari bmw che in vewrità sul 450 l'ha già fatto) non si decida a commercializzare una messzzo dove il perno forcellone coincida con il perno del pignone : a quel punto la moto può abbassarsi o alzarsi quanto vuole ma la geometria della catena rimarrà invariata e quindi niente più variazioni alla catena.


ciao


bissio

[Pacifico]

io in 45000 km di Caponord.. mai lubbrificata la catena...

[Pacifico]

Bissio... stai scherzando vero? AH AH AH AH

[Supermukkard]

cazzo siete dei bastardi

dovevate dirmi che se vado in giro con la moglie devo spippolare sulla catena

Originariamente inviata da barbasma

quando avevo la bmw ogni volta che salivo e scendevo dalla moto ero ipnotizzato dall'oblò di controllo dell'olio....

ti capisco, e' una delle mie attività preferite...
e dopo sei anni di bmw non ho ancora capito per quale strano fenomeno fisico il giorno prima sei a secco e il giorno dopo a meta', devo smettere anch'io di guardarlo, ma e' piu' forte di me, una droga!

[Panda]

STUKA

HAHAHAAHAHH


e guardo l'olio dall'oblo......mi drogo un pò.....

[bissio]

ma certo che no! non sto scherzando assolutamente. Se vuoi puoi prendere un elastico, tienilo in tensione tra due dita della mano ( i due estremi dati dal pignone e dalla corona) poi vicino ad una della dita infila un dito dell'altra mano ( perno del forcellone) : a questo punto prova a muovere il dito opposto verso l'alto o verso il basso e dimmi se l'elatico non deve tendersi di più oppure se rimane uguale.

ciao

bissio

[Profeta]

Riuassunto di questo post :

KTM vs BMW
Catena vs Cardano

... ci aggiungiamo

ABS si o no
Quale olio per il Boxer

...e fino a Natale abbiamo di che discutere...

... chiaramente senza trovare alcuna verita'

[Pacifico]

AH AH AH ... non ci posso credere... AH AH AH

[Linguaccia]

la verita profeta è che se metti il nome di matteo in un titolo ti rispondono in 200

dimostrazione che il barba è il più apprezzato del forum

[Soyuz]

Profeta segnami fra i cardanisti... :-))

non ne faccio una quastione principale ma la disposizione del boxer si abbina al cardano....e al boxer non rinuncio manco morto

poi chiaro non facendo fuoristrada e non dovendo allungare o accorciare il rapporto finale, per me va bene anche il cardano

[Soyuz]

Grazià ormai anche tu vai per la maggiore...da quanno che c'hai la ktm però :-)

[Linguaccia]

Originariamente inviata da SOIUZ

Grazià ormai anche tu vai per la maggiore...da quanno che c'hai la ktm però :-)

io sono solo un provocatore,come dice merlino.

[paco68]

il cardano non serve a niente...io l'ho tolto subito!

[BRUFOLO]

Originariamente inviata da Profeta

Allora... chi ce l' ha piu' lungo ?
... e piu' grosso ?

io!
fine della discussione

[Panda]

cmq

il barba avrà fatto anche un gran chiasso qui su QDe con sta KTM, quindi qualcuno per pura curiosità ha provato la stessa ktm ed ha apprezzato la filosofia del mezzo e della casa.......ma mi piace anche pensare che molti che hanno fatto il passaggio Tedesca-Austriaca si erano un pò rotti i peperoni di tanti piccoli problemi che al lungo andara stancano.....(vedi batterie,assistenza onorosa ecc ecc)


quindi hanno scelto KTM