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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-05-2007, 11:16   #151
tommygun
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Quote:
Originariamente inviata da raoul_p Visualizza il messaggio
poi mi chiesto come cavolo facciamo ad usare BMW per i viaggi dato il peso eccessivo...... "molto meglio KTM".....
Questo spiega tutto....

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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 31-05-2007, 11:23   #152
TANK
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Ricapitolando, io i faretti della mia GS ADV. 1200 (montati dalla fabbrica) li posso usare solo fuoristrrada. Giusto? Finche'non li accendo non rischionulla giusto? Ma la revisione, fra tre anni, la passero' o mi faranno dei problemi?
La fiche tecnica cosa avra' contenuto?
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Vecchio 31-05-2007, 11:25   #153
Muttley
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La fiche tecnica dell'ADV prevede i faretti quindi non avrai problemi, secondo la legge li puoi usare solo in fuoristrada.
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 31-05-2007, 11:27   #154
halnovemila
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In pratica la revisione la passerai perchè i faretti sono omologati per stare spenti. Siccome il faro anabbagliante secondo la legge deve stare sempre acceso, e siccome non esiste il bypass che consente di spegnerlo in caso tu abbia gli antinebbia (o affini) accesi se li lasci spenti durante il controllo passi la revisione. Questa è logica, se non la capisci manda una lettera al dipartimento dei trasporti a Roma. Non sapranno cosa risponderti, ma in fondo li paghiamo per questo no?

Ultima modifica di halnovemila; 31-05-2007 a 11:29
 
Vecchio 31-05-2007, 11:47   #155
TANK
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hal9000, e' tutto chiaro. Inviare lettere non serve a nulla, tempo perso.
certo che bmw poteva avvertire i clienti in fase di vendita e sulla brochure......
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Vecchio 31-05-2007, 11:53   #156
halnovemila
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Questo si, sarebbe stato serio. Ma controlla bene sul libretto, magari te lo hanno scritto con la postilla di non usarli per strada.
 
Vecchio 31-05-2007, 12:04   #157
tommygun
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Il discorso revisione è un po' troppo variabile... io ne ho già passate due senza problemi, con i miei faretti non-BMW e non-omologati.

Non li hanno nemmeno mai guardati.

(ho fatto le revisioni in due centri diversi)
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Vecchio 31-05-2007, 12:09   #158
halnovemila
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Il discorso revisione fa parte del discorso: Speriamo che il vigile che mi ha appena fermato per un semplice controllino, non si accorga dello scarico, dei faretti, dei paracilindri (anche quelli dovrebbero essere sottoposti a revisione no?) dei bauletti in alluminio che non sono omologati e... basta. Per il resto ho i trigliceridi un pò alti, ed un pò di colesterolo. Per il resto a casa tutti bene.
 
Vecchio 31-05-2007, 12:10   #159
halnovemila
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A proposito... i miei non mi hanno fatto omologare ed io ho tolto un dente del giudizio senza averlo detto a nessuno, speriamo che non mi becchino.
 
Vecchio 31-05-2007, 12:35   #160
tommygun
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questo post non è omologato.
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Vecchio 31-05-2007, 12:39   #161
halnovemila
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Adesso va meglio... gli applausi non funzionano...
 
Vecchio 31-05-2007, 13:04   #162
TANK
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Hal,
sul libretto non cé' nulla sui fari, come e' giusto che sia. Nessun libretto riporta indicazioni sui fari.
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Vecchio 31-05-2007, 13:07   #163
halnovemila
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Che altro dire...?
Speriamo che non ti becchino! O nel caso che possano capire.
In bocca al lupo.
 
Vecchio 31-05-2007, 13:09   #164
TANK
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Brutta conclusione....fine del thread?
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Vecchio 31-05-2007, 13:10   #165
halnovemila
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Se vuoi ti posso lasciare dicendoti: COL C@##O CHE LI MONTO!!!
Mi tengo i soldi per quest'estate.
 
Vecchio 31-05-2007, 16:48   #166
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
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cosi' tanto per allungare il brodo in tema omologazioni e collaudi, la storiella del collaudo per le misure delle gomme:
avuto dalla honda il nulla osta per il montaggio delle 90/90-21 e 140/80-18, vado alla motorizzazione di bologna per chiedere come fare la pratica:
mi risponde un tipo, allo sportello tecnico, che:
- leggendo che risiedo a pescara, mi chiede "e che vieni a fare il collaudo a bologna?" (come se gli pesasse il culo a fare il suo lavoro)
- mi contesta la stampa dell'allegato ricevuto per e-mail: "questo non vale niente, ci vuole l'originale" (che poi ho ricevuto dalla honda)
- mi terrorizza dicendo che ci vuole una dichiarazione del gommista di aver effettuato il montaggio a regola d'arte, ma la firma del gommista deve essere depositata e siccome non lo sara' sicuramente, mi ci vorra' una copia di un documento del gommista e della sua iscrizione alla camera di commercio, con tanto di autocertificazione dell'autenticita' della copia

dopodiche' passo altre due volte in motorizzazione a far la coda (una per ottenere il numero di protocollo, l'altra per prenotare il collaudo)

monto le gomme, pago, mi faccio scrivere su un pezzo di carta uno straccio di dichiarazione con timbro e firma del gommista, ci pinzo lo scontrino e vado a fare il collaudo, supponendo di dover fronteggiare delle rimostranze non avendo il po po' di documentazione che mi era stata richiesta allo sportello.

passo il collaudo che e' consistito solo in un controllo visuale delle misure delle gomme che montavo, senza neanche aprire la cartella dei documenti. ora ci vorranno 3 mesi per avere il libretto aggiornato (mi hanno rilasicato un sostitutivo provvisorio). pero' il collaudatore invece delle 8:30 si e' presentato alle 9:30, chi era li' diceva che sarebbe anche potuto arrivare alle 10 e passa, nessuno di loro si sarebbe meravigliato.

nota di costume: boia d'un giuda se almeno uno dei personaggi (tutti di agenzie pratiche auto) con cui ho condiviso le varie code agli sportelli e al collaudo, fosse stato in forma. tutti grassoni, ingrassati nell'inutilita' della burocrazia a spese degli utenti.

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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea  
Vecchio 31-05-2007, 19:55   #167
Bmwgsgio
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Certo che con tutti gli automobilisti che girano a 30 all'ora zizagando perchè non sono capaci di telefonare e guidare nello stesso momento;
con tutti quelli che girano senza cintura;
con quelli che tengono i bambini sul sedile anteriore senza cintura e si incazzano se gli dici che è pericolissimo;
con tutti quelli che quando c'è la colonna passano davanti a tutti con la freccia che tolgono un attimo prima dell'incrocio e poi tirano dritto;
con tutti quelli che appena lasci la distanza di sicurezza con quello davanti ti ci mettono in mezzo;
ecc ecc
la faccenda fa un pò inc@zz@re!


Giò
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BMW R 1150 GS ADV 25° L.E.
www.motocontemplativi.it
www.bmwgsclub.com
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Vecchio 31-05-2007, 21:11   #168
scarver81
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ma la violazione consiste nel vedere meglio la strada?
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Vecchio 01-06-2007, 09:49   #169
TANK
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Hal9000, ormai a me mi han fregato.... che ci posso fare? Potrei venderli...
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Vecchio 01-06-2007, 12:19   #170
halnovemila
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Te li compro io, ma solo i faretti, i cavi non mi servono... tanto devo tenerli spenti...
 
Vecchio 01-06-2007, 13:21   #171
TANK
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...az...ma io scherzavo.
Pero' devo dire che son belli, anche spenti
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1200 GS ADV '06 (The Tank)
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Vecchio 01-06-2007, 13:36   #172
s_riki
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ubicazione: varese
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non ho mica capito..e le puntazzo tamarre con i fari supplementari?

adesso devo scrivere sul libretto anche il bauletto? e se poi lo tolgo vado in prigione?

sempre la stessa storia.

IO me ne sbatto.
e me ne strasbatto, se mi servono per farmi vedere e nn farmi investire dai decerebrati in auto li metto.

Già dicono di non vederti col bel tempo, poi con la pioggia..

Giusto l'altro giorno l'ennesimo dramma sulle strade del mio paese..

se ci tutelassero un pò invece di mungerci come delle mukke sarebbe meglio.
o lo fanno appunto perchè guidiamo delle mukke...
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C1 gs
s_riki non è in linea  
Vecchio 01-06-2007, 14:54   #173
halnovemila
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Si lo so... ed infatti ormai che li hai tienili.
;-)
 
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