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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-05-2007, 18:13
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
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Quote:
Originariamente inviata da bissio
proprio perche erano motoclicisti potevano anche lasciarti andare senza nessuna multa!
In vita mia non ho mai, dico mai, visto un automobilista fermato e multato perchè aveva i fendinebbia anteriori accesi senza la minima presenza di nebbia.
Vorrò vedere la prima volta che mi fermeranno per un infrazione del genere: la Gs Adv li ha addirittura nella lista degli optional montabili ...come potranno dire che non sono omologati per il mio mezzo?
saluti
bissio
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e chi ti dice che gli optional sono omologati in italia?
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la mia rovina è stato il barba
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07-05-2007, 18:20
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2006
ubicazione: Chieti,Abruzzo,Italia.
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Quindi si presume che la bmw vende in italia optional non omologati che poi monta ad insaputa del cliente che li acquista?
Mi sembra molto strano...
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[COLOR="Blue"][SIZE="3"]CLAUDIO
R80GS'93_R1150GS'00[/SIZE][/COLOR]
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07-05-2007, 18:21
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Linguaccia
e chi ti dice che gli optional sono omologati in italia?
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Be', se BMW-motorrad Italia li propone, secondo me dovrebbe esserne implicita la regolarità!
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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07-05-2007, 18:25
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#4
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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se i faretti sono fendinebbia, in presenza di pioggia possono essere accesi, p ovvio!
oltretutto non abbagliano per niente, fanno meno fascio luminoso dell'aanabbagliante e servono per illuminare i bordi della strada!!!
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io farei ricorso anche per 35€
NdM
9) Sono assolutamente vietate parole e/o opinioni offensive nei confronti di altri utenti del forum o a persone esterne allo stesso.
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Ultima modifica di SirJo; 09-05-2007 a 19:49
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07-05-2007, 18:29
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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linguaccia, i faretti dell'Adventure sono stati omologati solo ed esclusivamente per quella moto dalla BMW direttamente in fase di presentazione del modello per richiedere l'omologazione.
Gli accessori aftermarket invece sono solo genericamente omologati come faretti supplementari (antinebbia o no) ma non sono omologati per uno specifico modello.
saluti
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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07-05-2007, 18:33
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Roma
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Ma non li hai mandati a fare in chiulo?
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditÃ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
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07-05-2007, 20:19
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
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Quote:
Originariamente inviata da mascam
Ma non li hai mandati a fare in chiulo? 
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Già così pagava 370,00 euro e forse non finiva lì.
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La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
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07-05-2007, 20:31
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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c'è da dire che le forze dell'ordine fanno un po quello che vogliono.... : circa 2 anni fa con l'altra moto stavo rientrando di notte con il brutto tempo e stavo percorrendo una strada non molto illuminata ( per chi la conosce ero sul lago d'endine in direzione di lovere) con brutto tempo ; entrando in un paese mi hanno fermato i carabinieri e subito mi hanno fatto notare che avevo i fanali supplementari ( i fanali erano montati sul paramotore in basso) un po troppo alti ; gli ho risposto che avevano ragione ma avendo la moto carica non li avevo regolati bene e che comunque li avevo accesi perchè visto il cattivo tempo e la poca illuminazione volevo esere ben visibile agli automobilisti....
Bhè, mi ha detto solo di abbassare un po l'inclinazione e poi mi hanno salutato augurandomi buon proseguimento!!
saluti
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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07-05-2007, 18:34
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
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Quote:
Originariamente inviata da bissio
linguaccia, i faretti dell'Adventure sono stati omologati solo ed esclusivamente per quella moto dalla BMW direttamente in fase di presentazione del modello per richiedere l'omologazione.
Gli accessori aftermarket invece sono solo genericamente omologati come faretti supplementari (antinebbia o no) ma non sono omologati per uno specifico modello.
saluti
bissio
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certo ma leggi sopra e vedi di capire che i faretti sono intesi come fendinebbia e in caso li devi usare in alternativa agli altri
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la mia rovina è stato il barba
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07-05-2007, 18:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Quote:
Originariamente inviata da Linguaccia
certo ma leggi sopra e vedi di capire che i faretti sono intesi come fendinebbia e in caso li devi usare in alternativa agli altri
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ho capito ma quello che volevo dire è che con un attimo di elasticità mentale potevano benissimo lasciarlo andare senza levargli il punto dalla patente ( giusto perche erano motocilciti e potevano benissimo capire la situazione)dato che non ho mai visto questo rigore verso gli automobilisti che girano con tutta la fanaleria accesa.
Poi se la strada in questione era strailluminata er i faretti in verità non servivano a quel punto non posso dire nulla..
saluti
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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07-05-2007, 18:44
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#11
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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io l'ho presa la multa in auto con i fendinebbia accesi!
polstrada Nettuno 1997,
e pellincazzatura quella sera non ho mangiato il gelato!
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sono apodittico
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07-05-2007, 19:01
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: Sanremo
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il codice della strada parla chiaro...
purtroppo niente corpi illuminanti in aggiunta al faro omologato...
nulla vieta di montare accessori quali faretti - il solo montaggio non è motivo di sanzione - ma è vietato usarli...pena ovvia la multa...
vero è che un automobilista con i fendinebbia accesifa più danno di una moto??..non credo..
alle volte ce le andiamo a cercare (io per primo nèh!)
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il boxer non è più prioritÃ*...il motto è...tornare a sgranare 5 marce...
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07-05-2007, 19:08
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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io farei ricorso!!!!
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Nessun luogo è lontano
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07-05-2007, 19:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Con quel che si vede per strada una multa così, anche se ridotta, fa incazzare e basta
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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07-05-2007, 19:44
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#15
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Diverso doc
Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
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QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
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31-05-2007, 19:55
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2005
ubicazione: Colline di Reggio Emilia
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Certo che con tutti gli automobilisti che girano a 30 all'ora zizagando perchè non sono capaci di telefonare e guidare nello stesso momento;
con tutti quelli che girano senza cintura;
con quelli che tengono i bambini sul sedile anteriore senza cintura e si incazzano se gli dici che è pericolissimo;
con tutti quelli che quando c'è la colonna passano davanti a tutti con la freccia che tolgono un attimo prima dell'incrocio e poi tirano dritto;
con tutti quelli che appena lasci la distanza di sicurezza con quello davanti ti ci mettono in mezzo;
ecc ecc
la faccenda fa un pò inc@zz@re!
Giò
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BMW R 1150 GS ADV 25° L.E.
www.motocontemplativi.it
www.bmwgsclub.com
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07-05-2007, 18:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Se è per questo...
L'atra settimana una pattuglia mi ha "rognato" abbastanza per il faro allo Xeno...
Poi andavo piano, ero tutto bello protetto, ho una certa età....insomma sembravo un motociclista crucco ligio al dovere...  (stavo tornando dall'uffico...non ero in missione di scarico di adrenalina...)
mi hanno lasciato andare senza multa, dicendo che nonostante per me la sicurezza aumentava, il faro allo xeno è una modifica che necessita di omologazione....
Non so se è vero o no, io lo lascio...ci vedo decisamente meglio, ho la lampada schermata, non mi lampa mai nessuno...
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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09-05-2007, 16:30
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
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Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
se i faretti sono fendinebbia, in presenza di pioggia possono essere accesi, p ovvio!
oltretutto non abbagliano per niente, fanno meno fascio luminoso dell'aanabbagliante e servono per illuminare i bordi della strada!!!
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complimenti piripicchio per la signorilità..prima di giudicare l'operato degli altri, informati va..e magari, sempre se ci riesci, evita certi commenti..
__________________
KTM 990 ADV
Helix Brixiana
Ultima modifica di Degus; 10-05-2007 a 15:43
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07-05-2007, 18:23
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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lo sono dal momento in cui vengono omologati in un altro stato europeo.
Attenzione che si parla di un optional presentato ed omologato SOLO , ripeto,SOLO per un modello specifico di moto.
In oltre non stiamo parlando di accessori aftermarket ( che non sono stati presentati alla verifica dell'omologazione contemporaneamente al mezzo) ma di accessori originali che la casa , importantissimo, ha presentato insieme al mezzo specifico nella fase di omologazione.
saluti
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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07-05-2007, 18:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
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E sulla nuova moto luci supplementari
Domanda: Dallo scorso mese di marzo possiedo una moto non solo acquistata nuova, ma anche in uno dei modelli presentati sul mercato nel 2003, regolarmente dotata dei proiettori anabbaglianti e di profondità. Accanto a quelli di serie, vorrei ora montare anteriormente due fari supplementari da 115 millimetri di diametro. Non so però, a dire il vero, se posso apportare questa modifica in tutta tranquillità o se invece, così facendo, infrango una o più norme del Codice della Strada. Può il vostro esperto fornirmi gli opportuni ragguagli?
Risposta:
Visto che il suo motoveicolo è già dotato, nel modello in commercio, del o dei proiettori anabbaglianti e di profondità, lei potrà installare le luci supplementari unicamente se omologate quali "fendinebbia". Diversamente, potrebbe incorrere nelle sanzioni previste dall’articolo 72 del Codice della Strada (che tratta dei dispositivi di equipaggiamento non omologati, appunto) o in quelle riportate dal successivo articolo 78 (dove si parla di modifiche alle caratteristiche costruttive). Tenga, tuttavia, presente, che, secondo il comma 2 dell’articolo 153 del già citato Codice della Strada, i proiettori fendinebbia possono essere usati solamente in alternativa a quelli anabbaglianti ed a quelli di profondità. Le ricordiamo infine, per sua utilità, che più puntuali informazioni potrà avere dalla Direttiva comunitaria n. 92 del 1993, relativa alla installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa sui veicoli a motore a due o a tre ruote. (l.c. - Il Carabiniere)
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la mia rovina è stato il barba
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08-05-2007, 12:39
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da Linguaccia
... Tenga, tuttavia, presente, che, secondo il comma 2 dell’articolo 153 del già citato Codice della Strada, i proiettori fendinebbia possono essere usati solamente in alternativa a quelli anabbaglianti ed a quelli di profondità.
...
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Secondo me c'è una incongruenza...visto che le luci, nelle moto, non si possono spegnere e, per lo meno, sono accesi i fari anabbaglianti, come si può fare ad accendere i faretti antinebbia ( omologati e venduti dalla BMW sull'ADV come optional e quindi, si presume, omologati ) in alternativa ad entrambi i tipi di fari?
Ciò vorrebbe significare che i faretti dell'ADV sono inutilizzabili...
...ma non è che hai letto una barzelletta sui " Carabinieri "?!
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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