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Vecchio 30-08-2017, 16:27   #126
Jackall72
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Io una ducati in off road serio non l'ho vista mai, ora forse con la enduro pro, ma delle altre manco una ... e dove vai con una gomma 190/55 in off ... ??? ;-)
L'AT, il ST sono un'altra storia per l'off, secondo il mio modestissimo parere

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Vecchio 30-08-2017, 16:32   #127
Fenice22
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Ragazzi stamattina ho portato la moto in concessionaria per il secondo tagliando. ... un po oltre 24k però delle boccole qui a Bologna nemmeno l'ombra. il primo controllo per le forche il 3 agosto non mi dava nessun problema , stasera sento se ci sono state variazioni visto che in questo mese gli ho dato un po di più . cmq non in modo esagerato visto che non faccio off estremo

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Come diceva il nonno... Da quando c'è il bidè la figa non ha più sapore...
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Vecchio 30-08-2017, 16:41   #128
bufluca
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Quello dei bulloni è un mito!!
Presentarsi alla accettazione Bmw con 2 steli crocefissi da 2 bei bulloni!!!!
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Vecchio 30-08-2017, 16:43   #129
Meatloaf69
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mah, però leggendo vari post che si sono susseguiti,nel corso di questa lunghissima discussione, ci sono stati casi di forumisti che presentavano la fessura tra lo stelo ed il tappo pur senza aver mai messo le ruote fuori dall'asfalto, al punto che ad alcuni sono stati direttamente sostituiti gli steli.
Probabilmente l'uso in fuoristrada "hard" non fa altro che accelerare il manifestarsi del problema che prima o poi tende ad emergere su tutte.
Nessuno lo nega, così come a nessuno di quelli che non fanno "off" al momento è mai capitato quello che abbiamo visto in foto. Hanno evidenziato un problema, hanno fatto il richiamo sottolineando la reale pericolosità solo in caso di uso estremo o impatti violenti, hanno trovato il rimedio. Che magari nella sua apparentemente disarmante semplicità è pure efficace al 100%. Per me il cerchio si chiude.
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Vecchio 30-08-2017, 17:49   #130
Slim_
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Bello vedere cosa succede in giro....... qualcuno prende il toro per le corna......
@Luca, mi meraviglia molto che uno "che ci sa mettere le mani" come te, definisca "prendere il toro per le corna" questo lavoro che, ad essere gentili, è proprio "del caxxo". Se prima di quella modifica, per i rarissimi casi c'era il campanello d'allarme della perdita d'olio dall'alto (MOLTO PRIMA) adesso non sa nemmeno più che cosa succede sotto....bah...😔😕😨
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Vecchio 30-08-2017, 17:53   #131
Slim_
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@Luca, sorry, vedo solo ora che la tua non era una lode al provetto meccanico, ma il contrario! ....👍
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Vecchio 30-08-2017, 18:37   #132
iPhone1966
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Questa mattina ho fatto il tagliando dei 1000 km ed intanto che c'era disponibilità ho fatto mettere le boccole come da richiamo ( misurato con spessimetro 0 tolleranza , erano perfette ) .
Il capofficina , amico di lunga data , fa giro prova per verificare il tutto .
Al ritorno dice che una forcella perde leggermente olio e sostituisce il paraolio in garanzia : gli hanno detto che a volte inserendo le boccole può verificarsi questo problema .
Ora la tengo controllata e martedì prossimo passo per ulteriore verifica ...👍


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Vecchio 31-08-2017, 00:18   #133
bufluca
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Be a me personalmente andare a far da cavia con una moto di 1000km farebbe girare le palle molto ma molto.
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Vecchio 31-08-2017, 07:35   #134
gio4622
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A.me devono cambiare steli e completi spero prorio che i paraoli li mettano nuovi
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Vecchio 31-08-2017, 07:48   #135
Pierfcin
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Ricordatevi che la perfezione non esiste! Sono mezzi meccanici e oggi anche molto elettronici creati da uomini imperfetti.

Ho una strana sensazione, ma mi sembra che soltanto moltissimi dei clienti BMW si lamentino così tanto per ogni problema, anche quando la BMW ha trovato la soluzione al problema, non sarà che sono ricchi motociclisti viziati che credono che basta cacciare i soldi per pretendere ed avere tutto? Non mi sembra che i clienti di altre case motociclistiche abbiano tale atteggiamento. Sarà forse questo che ci rende a volte antipatici al resto del mondo motociclistico?

Capisco la scocciatura per l'inconveniente ma ora basta! Il problema è stato risolto, fate sta cacchio di modifica e accontentatevi! Tanto tra un paio di anni con un massimo di 2000km le cambiate ste GS!

Mi raccomando, mi attacchi soltanto chi si sente far parte del mondo dei ricconi viziati e lamentini! :-)



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Vecchio 31-08-2017, 08:28   #136
marcogiesse
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Il problema è che questo difettuccio...lo hanno tra le mani da 4 anni...e non te ne lavi le manine mandando una letterina..a fine luglio... 2017...

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Vecchio 31-08-2017, 09:24   #137
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@Pierfcin, ti quoto in toto! Salto gli aggettivi ricchi e ricconi perché il pb NON è quello. Anche se è verissimo il concetto di fondo: "si tratta di persone convinte che pagando molto si acquista la perfezione e il diritto anche ad tappetino rosso ad ogni incontro...". E questo non c'entra con la ricchezza (che non è una colpa) ma con l'atteggiamento personale, il grado di maturità, e la disponibilità a capire. Che non c'è. Come non c'è nemmeno la pazienza di vedere come va a finire.
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Vecchio 31-08-2017, 12:17   #138
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le moto soggette al richiamo sono quelle prodotto dal novembre 2013 al giugno 2017

si montano le boccole e finita li...

godetevela su strada altrimenti vendetela perchè non potete continuare a vivere così nel limbo infinito delle seghe mentali...

le boccole sono comunque unte dalla lavorazione a controllo numerico, alcune officine potrebbero aver aggiunto un filo di lubrificante per far scorrere meglio l'impianto, figuriamoci se quello è olio forcelle, tanto meno ruggine, suvvia

@pierfcin , quoto tutto !
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Vecchio 31-08-2017, 12:18   #139
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Si forcelle che si possono sfilare è il tipico difetto da motociclista viziato
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Vecchio 31-08-2017, 12:40   #140
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@PIERFCIN: QUOTONE!!!!!!!!! Fai copia/incolla di quello che hai scritto e postalo anche su altri 3d.... ;-)
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Vecchio 31-08-2017, 12:47   #141
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La mentarsi non è costruttivo invece dire che si deve ingoiare a occhi chiusi si ??
Questo problema non è la solita cazzata da Bmwuista coi paraocchi.....
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Vecchio 31-08-2017, 12:49   #142
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ingoiare che ???

si sta facendo tanto clamore per nulla !

imboccoliamoci e morta li...
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Vecchio 31-08-2017, 12:53   #143
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Ricordatevi che la perfezione non esiste! Sono mezzi meccanici e oggi anche molto elettronici creati da uomini imperfetti.

Ho una strana sensazione, ma mi sembra che soltanto moltissimi dei clienti BMW si lamentino così tanto per ogni problema, anche quando la BMW ha trovato la soluzione al problema, non sarà che sono ricchi motociclisti viziati che credono che basta cacciare i soldi per pretendere ed avere tutto? Non mi sembra che i clienti di altre case motociclistiche abbiano tale atteggiamento. Sarà forse questo che ci rende a volte antipatici al resto del mondo motociclistico?

Capisco la scocciatura per l'inconveniente ma ora basta! Il problema è stato risolto, fate sta cacchio di modifica e accontentatevi! Tanto tra un paio di anni con un massimo di 2000km le cambiate ste GS!

Mi raccomando, mi attacchi soltanto chi si sente far parte del mondo dei ricconi viziati e lamentini! :-)

Ma sarà ma appena ho comperato il mio gs 2016
La cosa che mi stupì furono proprio le dimensioni delle forcelle
Pensai cavolo in una moto cross sono enormi robustissime qui invece sono esili ma comunque robustissime 😱
Peccato che adesso hanno scoperto che sono deboli 😡
E tu la vedi positivamente !!!!
Complimenti per quanto persona poco critica che sei
Io lo trovo scandaloso



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Vecchio 31-08-2017, 12:58   #144
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E poi ho pure alto rischio perdita olio da paraolio forcelle ☹️


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Vecchio 31-08-2017, 13:06   #145
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ingoiare che ???

si sta facendo tanto clamore per nulla !

imboccoliamoci e morta li...
Inghoiare una modifica a mio parere di ignorante cliente Bmw di qualità e tecnica " bassa carpenteria"
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Vecchio 31-08-2017, 14:19   #146
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Non si capisce come bmw sia riuscita a fare il GS senza il contributo degli iscritti al QdE.....mah ....🤔🤔
Ne bastavano 3 o 4 ben scelti, e sarebbe stata molto migliore!
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Vecchio 31-08-2017, 14:58   #147
bufluca
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Peccato proprio il giorno delle forcelle avevo un impegno a progettare una motozappa. ....
Ma adesso a giochi fatti si potrebbe inserire un sensore di disaccopiamento steli come upgrade tecnico
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Ultima modifica di bufluca; 31-08-2017 a 15:07
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Vecchio 31-08-2017, 16:57   #148
Pampurio58
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Io, io!!! Lo voglio io il sensore di disaccoppiamento steli. Non ce l'ha nessun'altra casa motociclistica!!!
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Vecchio 31-08-2017, 17:24   #149
Themau
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oggi per poco mi centra un'arzilla 70enne al volante di utilitaria con tutti e tre gli specchietti retrovisori rigorosamente chiusi o altrove orientati, completamente assorta in una conversazione telefonica con lo smartphone (evidentemente una vecchietta molto smart...)

la probabilità quantistica di un trapasso per imperizia e maleducazione degli altri utenti della strada è infinitamente superiore all'eventualità di un disaccoppiamento dello stelo forcella

ergo, continuo a godermi la moto per com'è, fra tre settimane ho l'appuntamento per farmi "imboccolare" e continuerò a godermi il GS felicemente orgoglione del mio status di "Bmwuista coi paraocchi"
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 31-08-2017, 20:11   #150
Pierfcin
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predefinito Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017 [THREAD Nº 6]

Tanto sono convinto che tutti quelli che si permettono di giudicare il progetto di una moto, addirittura sostenendo, la scarsa e inadeguata dimensione degli steli, non avendo nessuna competenza tecnica, acquisteranno comunque il prossimo modello GS, anche se la BMW diminuirà ulteriormente la dimensione delle forche!
E non mi meraviglierei se i più accaniti critici sono quelli che la usano meno e unicamente su asfalto.
Io vi consiglio di dedicarvi al vostro lavoro, magari li avete le giuste competenze.

Fate montare ai veri tecnico le boccole e godetevela sta moto!
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