Mi si è spento il motore e incrinata la fiducia...

[squalo]

Tutte le serie K, R (dal 1100) e F hanno il "cut-off"

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da zangi

...prendi il cinque marce 1100.....ritroverai la fede

A pieno carico, con moglie: nei tornanti in salita la mando quasi in "stallo". "Punto" un pò di frizione e lei riprende senza nessuna incertezza (a parte i caratteristici seghettamenti)
Mai tradito una volta

...e siamo a quota 213.140 con giusti 4.750 km completati ieri dal tour in Normandia

[PATERNATALIS]

Ha paura di tua moglie...

[robertag]

....
per fortuna Lucifero se ne sta andando...

[GCarlo_PV]

......e se non rinviene .....MUORE....e si spegne lasciandoti incazzato a motore spento in una brutta situazione....
E secondo te cos'é che lo fà spegnere lo spirito santo...??
Se una volta fà cilecca sto minchione di cut off avendo già tagliato l'alimentazione è il maggiore indagato per gli spegnimenti, tanto più che sembra che avvengano sempre in rilascio.....

[robertag]

quando ho incidentato pesantemente la mucca in uno scontro con capriolo ero tentato dal cambiarla con una nuova o più "fresca" anzichè ripararla.. per la verità mi era stato anche proposto da due diversi conce; uno dei quali in modo mooolto conveniente.
ci ho pensato per qualche settimana (di caviglia immobilizzata) poi ho desistito... a questo punto credo di avere fatto la scelta giusta conservando una vera rarità; vale a dire una mucca esente da cut-off, da rotture coppie coniche, paraoli, ESA ect,ect.
così facendo a quanto pare, leggendovi qui ed in altri "catastrofici post/3d" ho evitato un sacco di dispiaceri...


...almeno per ora...SGRAT,SGRAT....

[squalo]

Originariamente inviata da GCarlo_PV

..........
E secondo te cos'é che lo fà spegnere lo spirito santo...??
Se una volta fà cilecca sto minchione di cut off avendo già tagliato l'alimentazione è il maggiore indagato per gli spegnimenti.....

Allora è un MALFUNZIONAMENTO del cut-off, non IL cut-off.

[robertag]

mah... io comunque resto della mia idea (vedi post#52)...
provate a mettere sul cavalletto centrale la mucca; accendetela lasciandola al minimo, inserite la prima e, senza dare gas, rilasciate la frizione dolcemente quindi ascoltate i rumoracci provenienti dal retro treno ed in che modo gira la ruota post....

[trottalemme]

Oggi sono stato in officina. Il buon Febo dice che ogni tanto capita, colpa di tante cose (cut off, centralina, ritardo nella risposta della centralina alle condizioni barometriche)) e forse principalmente del dimagrimento della miscela per stare nei parametri eurovattelapesca.
Sta di fatto che oggi ho fatto il pieno con la 98 e la moto è molto più reattiva e chissà se con la 98 sarebbe successo ugualmente...

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da trottalemme

oggi ho fatto il pieno con la 98 e la moto è molto più reattiva e chissà se con la 98 sarebbe successo ugualmente...

Non ti sarebbe successo proprio niente.....se usi la 100 ottani guadagni una marcia ovunque,la mia si alza in seconda accelerando con la 100 ottani sembra un'altra moto.
La benzina normale a 95 ottani che vendono ai distributori a volte non arriva neanche a 90 ottani.(me lo ha detto un amico che lavora al petrolchimico ha Rt anche lui).capita ogni tanto che si debba far benzina in posti strani(meglio farne poca) e la moto sembra aver perso energia e batte ai bassi regimi,basta fare nuovamente dopo aver finito quella porcheria.... un ben pieno di vera super e la moto come per incanto ritorna a volare.
Ciao

[max5407]

Quotissimo..

[trottalemme]

la 98 oggi era 2,013 al litro.

[EagleBBG]

Immagina la 100...

Poi immagina di farci 3000 km....

[zonda]

al Lidl ogni tanto mettono gli Ottani in offerta e ne faccio scorta

[Enzofi]

Originariamente inviata da EagleBBG

Poi immagina di farci 3000 km....

presente ! anche con la 102

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da trottalemme

la 98 oggi era 2,013 al litro.

Domenica in Slovenia ho fatto 2 volte benzina 100 ottani..pieno entrando e ripieno uscendo..

La settimana scorsa tre giorni in Svizzera e più o meno costava uguale...Rt ringrazia.

[EagleBBG]

Originariamente inviata da Enzofi

presente ! anche con la 102

Se sei ricco... beato te.

Io soldi da regalare ai petrolieri non ne ho...

[Enzofi]

c'è chi può.
In Germania la differenza di prezzo è marginale e non sempre si trova la 95 base, senza addizione di etanolo

[Enzino62]

Ma'..le altre moto/auto se ci butti dentro il pretrolio girano lo stesso e non battono come troie a meno che'se sono fuse,ditemi perche'la bmw deve bere la 100 ottane per andare bene e non la comune benza che usano tutti i mezzi?non sarebbe piu'facile se facessero delle regolazioni alle centraline oppure a vattelaapesca per farle andare bene come una moto normale?
cosa costera'fare 10.000 km con benzina 100 ottane è olio che si ciuccia?
Giusto per sentire il parere degli integralisti.

[zangi]

Penso d'aver fatto la 100 due volte in 80milakm.fine.
Che un motore da 200milakm come un boxer da turismo debba andare a 100 e veramente un controsenso.
Siete strani...o forse il boxer non e`per tutti.

[Bert]

delta €/litro = 0,2
10k km a 20km/litro = 500lt
500 x 0,2 = 100€
Con 10k km si spendono 100€ in +

Io mi faccio 15k km/a e , di conseguenza spendo , mediamente 12€/mese in +
Per sentire il boxer che canta (e ringrazia) nn mi pongo proprio il problema

Ciao Bert

[Enzofi]

normalmente vado a 95, questa volta mi sono tolto lo sfizio di fare tutto il viaggio con minimo la 98. Incredibile ma vero, la moto viaggia meglio con meno vibrazioni e i consumi migliorano.
A pieno carico con passeggero, costantemente su autostrade tedesche (svizzere, ceche, austriache, italiane), il consumo è stato intorno ai 25km/lt.
A nord delle Alpi la 95 sta diventando modernariato: ampliate gli orizzonti

[robertag]

Originariamente inviata da zangi

Penso d'aver fatto la 100 due volte in 80milakm.fine.
Che un motore da 200milakm come un boxer da turismo debba andare a 100 e veramente un controsenso.
Siete strani...o forse il boxer non e`per tutti.

sono d'accordo... ma in un certo senso l'abbiamo voluto noi (leggi mercato) un motore di 1200cc., il boxer, che nonostante la sua architettura (obso) ci da 110cv. e l'euro 3...
a prova di ciò l'imminente arrivo del raffreddato a liquido... voglio dire; allegerisci, smagrisci la miscela, aggiungi eletrronica e aumenta la cubatura ma i miracoli non si fanno...

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da OTTORENATO

Non ti sarebbe successo proprio niente.....

Volera' pure, ma la mia si e' spenta proprio dopo due pieni di V power.......

[GCarlo_PV]

Ieri ho fatto la 100 ottani in una Tamoil di Trecate (NO) ad 1,979 €/lt, che di questi tempi non è proibitivo come prezzo, (in alcuni distributori costa così la benzina normale.....) e dopo la mukka ha iniziato a pascolare mooolto più felice sulla strada, e come dice Renato e confermo, sembra un'altra moto con accelerazione maggiore e motore che fà meno battiti in testa.
Una goduria fare i circa 20 km dal distributore a casa, adesso mi conservo il tesoretto di benzina per il prossimo giro in montagna....infatti oggi ho usato l'auto per andare al lavoro....