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Originariamente inviata da gennarino carunchio
mi ha spiegato che occorre entrare in curva verticali, spingere sul semimanubio interno alla curva e spostare il peso all'interno della curva ...
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ecco forse con una moto GP ha più senso...non con la tua...lo si fa per fare il tempo sul giro,non per andare in strada.
In strada lo fai lo stesso, istintivamente, ma solo più gradualmente.
La ruota è un giroscopio e applicando al manubrio una forza la ruota reagisce con un'altra forza a 90 gradi. Per fare la curva devi spingere dal lato opposto, a velocità. Il contrario che da fermo
Comunque io faccio le curve col GS senza fare come Rossi,e la motopiega di bestia lo stesso
Modalità lineare
