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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-06-2008, 16:27   #1
megag
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o Rt 1200, posso immaginare che essendo entrambe molto pesanti, le usure siano simili, anche se vantano soluzioni telaistiche diverse .......

In buona sostanza, con appena 5000 km all'attivo, percorsi principalmente in due, la gomma posteriore presenta una scalettatura sui bordi molto evidente, un gradino sul battistrada di 2/3 mm e la zona centrale appiattita, con soli 2 mm medi di ciccia .......

L'anteriore idem, scalettature meno evidenti ma fastidiose, zone di usura irregolare sui bordi come se si trattasse di gomma con diverse caratteristiche di durezza.....è la prima volta che guido moto da strada e vorrei un parere.
Di questo passo, penso che ci farò altri 2500 km e poi dovrò cambiarle.
E' normale questo kilometraggio, premetto che guido fluido con andatura spedita ma turistica, la pressione sempre rigorosamente controllata con manometro personale e le gomme in questione sono le Bridgestone Bt 020 di primo equipaggiamento.......

Grazie !!!!
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Vecchio 16-06-2008, 17:31   #2
tuffa
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Non ho mai provato le Bridgestone, ma ti posso dire che con le Z6 di primo equipaggiamento ci ho fatto 13.000 km, poi ho montato delle Z6 senza la specifica che sono durate 4.500 km oltre a notevoli problemi di stabilità...ora ho rimesso quelle con la specifica con le quali penso che arriverò tranquillamente a 12-13.000...
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Vecchio 16-06-2008, 18:58   #3
The Duck
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Sempre Z6, mai più di 4.500 km. C'è da dire che le gomme che tu descrivi io le avrei già cambiate 1000 km fa, altro che pensare di farne altri 2500 e con una potenziale vittima dietro!!!
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Vecchio 16-06-2008, 19:21   #4
tuffa
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Sempre Z6, mai più di 4.500 km. C'è da dire che le gomme che tu descrivi io le avrei già cambiate 1000 km fa, altro che pensare di farne altri 2500 e con una potenziale vittima dietro!!!
Scusa ma usi quelle con la specifica "K"...???
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Vecchio 16-06-2008, 19:56   #5
The Duck
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Si, con la specifica K.... devo dire che io avevo la tendanza a sollecitare un pochino il mezzo e sulle gomme non ho mai lesinato, preferivo cambiarle 1000 prima che 100 dopo. Lo stesso chilometraggio vale grossomodo per le tre ks avute prima.
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Vecchio 16-06-2008, 20:01   #6
Allblackbike
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Anch'io con le z6 di primo equipaggiamento sono arrivato a 4500 e la gomma post è praticamente finita e perde i pezzi.........???????
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Vecchio 16-06-2008, 21:29   #7
c.p.2
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con le z6 faccio dai 10000 ai 13000 km, ho finito una posterire girando in sardegna in 5000 km, credo dipenda molto dall'asfalto
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 16-06-2008, 21:35   #8
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Da meno di 5000 a 13.000km con le stesse gomme e sulla stessa moto...

Non c'è che dire, una forbice accettabilissima per una statistica....
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Vecchio 16-06-2008, 21:40   #9
The Duck
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Paolo, non parlare di forbici vicino alle gomme!!!!
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Vecchio 17-06-2008, 10:11   #10
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MZ6 Metzeler...8000 km ed era finita!
Poi bisogna vedere cosa significa " finite ", secondo me sono finite quando c'è ancora 1 mm. di battistrada al centro...
La pressone: sempre 2,5 ant./2.9 post.
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Vecchio 17-06-2008, 12:13   #11
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Vedo che siete in molti ad essere affezionati alle Z6. Per esperienza personale, e di amici con i quali giro spesso, le Z6 oltre ad una durata mediocre, si deteriorano nel rendimento. Dopo 4.000 km circa, perdono di "rotondità" nell'inserimento in curva.

Mai provato le Michelin Pilot road bimescola?

Dpelago KTM 990 Adv.
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Vecchio 17-06-2008, 12:51   #12
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Mai provato le Michelin Pilot road bimescola?
attualmente 13.000 km e ancora un buon grip!
Penso di rimettere le stesse
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Vecchio 17-06-2008, 14:03   #13
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Tanto per cambiare Dunlop qualifier.......ottime,10000km circa......
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Vecchio 17-06-2008, 21:19   #14
mary
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Appena messe..., ma non si trovano quelle con la specifica per K 1200 GT..., una l'anno!

Pilot Road 2, Ant. 120/70/17 cod 405043
Pilot Road 2, post 180/55 ZR717 B cod.175494

Per il momento non ci sono in Italia ( la posteriore )...
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Vecchio 17-06-2008, 21:49   #15
OTTORENATO
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http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...oad2_test.html

http://youtube.com/watch?v=zVsuDHGc96s

Michelin ..sempre...Pilot Road 2...sono al 5° treno..sempre con specifica al post..dall'inizio alla fine sempre uguali..fantastiche..

180/55 ZR 17 M/C (73W) Pilot Road 2 CT B TL

Posteriore, tubeless bimescola " B " rinforzata...da noi si trovano facilmente..anzi ormai ordinano solo quelle rinforzate..


http://www.nikpneumatici.com/
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Vecchio 21-06-2008, 07:12   #16
mary
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Mai provato le Michelin Pilot road bimescola?
attualmente 13.000 km e ancora un buon grip!
Penso di rimettere le stesse
Le hai ordinate?
La posteriore con sigla B non si trova, io l'ho ordinata 3 mesi fà e forse arrivano a luglio...
Ora ne ho comperata una coppia ( ant. e post. ) via internet.
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Vecchio 21-06-2008, 07:58   #17
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Le hai ordinate?
La posteriore con sigla B non si trova, io l'ho ordinata 3 mesi fà e forse arrivano a luglio...
Ora ne ho comperata una coppia ( ant. e post. ) via internet.
Ciao Mary buongiorno,
scusa la domanda forse banale, è citata più volte la sigla " B " per il posteriore, significa rinforzata ? e se si dove lo hai letto, sul libretto è riportato il valore di 73w come indice al post. e 56w all' ant. .......!!!!

E' la stessa cosa ??

Grazie !!
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Vecchio 17-06-2008, 15:11   #18
Shiver
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Dopo circa 5.000 km con le Michelin Pilot Road di primo equipaggiamento, la mia RT iniziava a "sculettare" fastidiosamente e pericolosamente anche su strade appena asfaltate, asciutte e sotto il sole.
Anche con quelle la gomma post. presentava scalettature evidenti ai bordi.
Le ho sostituite a 9.000 km (e avevano ancora molto battistrada), per non volar via, con le MZ6.
Dalla notte al giorno!
Con i Metzeler ho guadagnato maggior agilità tra le curve: la moto sembra aver perso di botto almeno 30 kg.
La sensazione al manubrio tuttavia mi sembrava migliore con le Pilot. Era più "granitico", rivettato al suolo....
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Vecchio 17-06-2008, 23:24   #19
Shiver
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Mio fratello ha montato le Metzeler MZ3 sulla sua Honda e mi ha detto che sono semplicemente favolose, è come viaggiare su due binari.
Molto meglio delle MZ6 che aveva in precedenza.
Dureranno meno ma è godimento allo stato puro.
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Vecchio 18-06-2008, 09:00   #20
mary
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Proverò a telefonare...
Grazie.
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Vecchio 18-06-2008, 12:45   #21
FustBnez
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Stò per montare Le Mez. Z6 Interact sotto al mio GT MY04...
Stò Week End ho in programma circa 250 miglia per iniziare...
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Vecchio 18-06-2008, 14:57   #22
lmeneghello
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Bridgestone BT 020: 10.000 km e siamo alla comparsa dell'indicatore di usura.
Ho ordinato le Z6. Martedì le monto con il tagliando dei 10.000.
Ciao ciao
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Vecchio 18-06-2008, 21:20   #23
mary
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Prese...
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Grazie OTTORENATO.
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Vecchio 18-06-2008, 21:46   #24
OTTORENATO
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Grazie OTTORENATO.
Prego ..se si può ci si aiuta..( curiosità ...che data le hai trovate..? )

Ciao..
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Vecchio 19-06-2008, 02:10   #25
Pier_il_polso
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Intanto credo che i consumi della K1200GT e della R1200RT non siano uguali perchè la prima è molto più potente e quando spalanchi il gas la gomma perde aderenza concumandosi prima...
Io ho da poco sostituito le Michelin Pilot Road II con le quali ci ho fatto 23.700 km, ma si sa che io il gas lo do con parsimonia
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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