Durata gomme Kgt 1200
 

o Rt 1200, posso immaginare che essendo entrambe molto pesanti, le usure siano simili, anche se vantano soluzioni telaistiche diverse .......

In buona sostanza, con appena 5000 km all'attivo, percorsi principalmente in due, la gomma posteriore presenta una scalettatura sui bordi molto evidente, un gradino sul battistrada di 2/3 mm e la zona centrale appiattita, con soli 2 mm medi di ciccia .......:confused:

L'anteriore idem, scalettature meno evidenti ma fastidiose, zone di usura irregolare sui bordi come se si trattasse di gomma con diverse caratteristiche di durezza.....è la prima volta che guido moto da strada e vorrei un parere.
Di questo passo, penso che ci farò altri 2500 km e poi dovrò cambiarle.
E' normale questo kilometraggio, premetto che guido fluido con andatura spedita ma turistica, la pressione sempre rigorosamente controllata con manometro personale e le gomme in questione sono le Bridgestone Bt 020 di primo equipaggiamento.......

Grazie !!!! ;)

Non ho mai provato le Bridgestone, ma ti posso dire che con le Z6 di primo equipaggiamento ci ho fatto 13.000 km, poi ho montato delle Z6 senza la specifica che sono durate 4.500 km oltre a notevoli problemi di stabilità...ora ho rimesso quelle con la specifica con le quali penso che arriverò tranquillamente a 12-13.000...

Sempre Z6, mai più di 4.500 km. C'è da dire che le gomme che tu descrivi io le avrei già cambiate 1000 km fa, altro che pensare di farne altri 2500 e con una potenziale vittima dietro!!!:lol::lol:

Scusa ma usi quelle con la specifica "K"...???

Si, con la specifica K.... devo dire che io avevo la tendanza a sollecitare un pochino il mezzo e sulle gomme non ho mai lesinato, preferivo cambiarle 1000 prima che 100 dopo. Lo stesso chilometraggio vale grossomodo per le tre ks avute prima.

Anch'io con le z6 di primo equipaggiamento sono arrivato a 4500 e la gomma post è praticamente finita e perde i pezzi.........???????

con le z6 faccio dai 10000 ai 13000 km, ho finito una posterire girando in sardegna in 5000 km, credo dipenda molto dall'asfalto

Da meno di 5000 a 13.000km con le stesse gomme e sulla stessa moto...

Non c'è che dire, una forbice accettabilissima per una statistica.... :lol::lol:

Paolo, non parlare di forbici vicino alle gomme!!!!:lol::lol::lol::lol:

MZ6 Metzeler...8000 km ed era finita!
Poi bisogna vedere cosa significa " finite ", secondo me sono finite quando c'è ancora 1 mm. di battistrada al centro...
La pressone: sempre 2,5 ant./2.9 post.;)

Vedo che siete in molti ad essere affezionati alle Z6. Per esperienza personale, e di amici con i quali giro spesso, le Z6 oltre ad una durata mediocre, si deteriorano nel rendimento. Dopo 4.000 km circa, perdono di "rotondità" nell'inserimento in curva.

Mai provato le Michelin Pilot road bimescola?

Dpelago KTM 990 Adv.

Mai provato le Michelin Pilot road bimescola?
attualmente 13.000 km e ancora un buon grip!
Penso di rimettere le stesse

Tanto per cambiare Dunlop qualifier.......ottime,10000km circa......

Dopo circa 5.000 km con le Michelin Pilot Road di primo equipaggiamento, la mia RT iniziava a "sculettare" fastidiosamente e pericolosamente anche su strade appena asfaltate, asciutte e sotto il sole.
Anche con quelle la gomma post. presentava scalettature evidenti ai bordi.
Le ho sostituite a 9.000 km (e avevano ancora molto battistrada), per non volar via, con le MZ6.
Dalla notte al giorno!
Con i Metzeler ho guadagnato maggior agilità tra le curve: la moto sembra aver perso di botto almeno 30 kg.
La sensazione al manubrio tuttavia mi sembrava migliore con le Pilot. Era più "granitico", rivettato al suolo....

Appena messe..., ma non si trovano quelle con la specifica per K 1200 GT..., una l'anno!

Pilot Road 2, Ant. 120/70/17 cod 405043
Pilot Road 2, post 180/55 ZR717 B cod.175494

Per il momento non ci sono in Italia ( la posteriore )...:rolleyes: :mad:

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...oad2_test.html

http://youtube.com/watch?v=zVsuDHGc96s

Michelin ..sempre...Pilot Road 2...sono al 5° treno..sempre con specifica al post..dall'inizio alla fine sempre uguali..fantastiche..

180/55 ZR 17 M/C (73W) Pilot Road 2 CT B TL

Posteriore, tubeless bimescola " B " rinforzata...da noi si trovano facilmente..anzi ormai ordinano solo quelle rinforzate..


http://www.nikpneumatici.com/

qualcuno ha provato le Metz M3 ?
le ho viste nuove nuove montate su una usato in esposizione

a occhio sembrano gomme interessanti ... a occhio:confused:

Mio fratello ha montato le Metzeler MZ3 sulla sua Honda e mi ha detto che sono semplicemente favolose, è come viaggiare su due binari.
Molto meglio delle MZ6 che aveva in precedenza.
Dureranno meno ma è godimento allo stato puro.

Sulla kappagittì le ho sotto da quasi 5000 km ed ancora ne hanno, impressionanti per tenuta rispetto alle bt020.
Al momento l'unica controindicazione è data da una significativa maggiore resistenza nelle manovre da fermo.

iN BUONA SOSTANZA
 

mi par di capire che posso aspettarmi un kilometraggio giusto, attestato sui 7/8000 km al di là del tipo di gommatura ??!!

Sicuramente, da sostenitore Michelin, andrò a montare le Pilot road 2 che oltretutto mi pagano l'occhio anche sotto il semplice profilo estetico, il disegno del battistrada è sinuoso e affascinante, molto racing ..:eek:

Grazie, per le dritte, sapete com'è, ero abituato a confrontarmi con la profondità di scolpitura molto più accentuata delle gomme per la gs .......;)

Ho visto la disponibilità degli pneumatici Michelin presso Nik Pneumatici ed effettivamente la posteriore
Pilot Road 2, post 180/55 ZR717 B cod.175494
ce l'ha, ma è anche del 2006..., non che impliche qualcosa, ma si potrebbero comperare anche gomme più " fresche ", visto che l'anteriore ( che hanno anche ) è del 2008. :confused:

Prova a chiamarlo...vedrai che a anche gomme freschissime..ma dopo qua in zona ce ne sono altri..esempio dove andiamo noi in settimana ce le procura come vogliamo..parlo sempre di Michelin..effettivamente stanno andando alla grande queste Bimescola..noi montiamo un mix ormai da tempo..all'anteriore
Michelin Pilot Power 2 CT..Post.. Pilot Road 2 CT.B.cosi si mantiene la moto molto svelta nelle curve(noi si fa molta montagna ed abbiamo bisogno di sicurezza sull'anteriore..soprattutto con le temperature ancora rigide che si trovano in montagna.. ) con una tenuta fantastica,ed un consumo quasi omogeneo..
http://img138.imageshack.us/img138/9...024xwa8.th.jpg

Proverò a telefonare...
Grazie.

Stò per montare Le Mez. Z6 Interact sotto al mio GT MY04...
Stò Week End ho in programma circa 250 miglia per iniziare... :walk:

Bridgestone BT 020: 10.000 km e siamo alla comparsa dell'indicatore di usura.
Ho ordinato le Z6. Martedì le monto con il tagliando dei 10.000.
Ciao ciao