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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-05-2008, 13:59   #1
Alex 62
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mi mettete una foto con le borse sport originali?

PS:mi piacerebbe vedere anche una foto di una trasformata con manubrio alto
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Vecchio 05-05-2008, 14:01   #2
CREG
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che bomba sta motoretta!!!!!!50cv in 2000giri!!!!! ora mi sono assuefatto e gurdo anche il contagiri che sale fino a 7000 poi si catapulta dentro la zona rossa, e' bellissimo il finale di curva, sembra il GAMMA 500 ieri c'era lo stradone davanti casa deserto alle 13, ho fatto un po' di prove accelerazione, si arriva a 230 al volo ed e' pure stabile e frena bene, e' proprio nel lento giu' di giri che bisogna stare attenti, se si poteva alzare il minimo a 1400giri era perfetta
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Vecchio 05-05-2008, 14:12   #3
Alex 62
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OK creg è una bella moto,ma bisogna che ti sgasi un pò perchè se provi xbene un KR dopo che cavolo scrivi......... pensa che quando apro i 230 li vedo in 4° ma dopo ho ancora 2 marce
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Vecchio 06-05-2008, 13:29   #4
CREG
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OK creg è una bella moto,ma bisogna che ti sgasi un pò perchè se provi xbene un KR dopo che cavolo scrivi......... pensa che quando apro i 230 li vedo in 4° ma dopo ho ancora 2 marce
sempre a chi ce l'ha piu' lungo, eh? il mio SUZUKINO FA 180IN PRIMA, 210IN SECONDA , 240IN TERZA, 260IN QUARTA, 280IN QUINTA E IPERSPACE IN SESTA, CUNTENT?
la ESSE ha bisogno di pubblicita', ghe pensi mi
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Vecchio 05-05-2008, 14:12   #5
GHIAIA
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si si va beh.. stradoni.. rotonde..
a quando un bel girello alpino???
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Vecchio 05-05-2008, 14:17   #6
dreeeg
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"se trovi per bene un kr"....????? ho i miei dubbi
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Vecchio 06-05-2008, 13:30   #7
CREG
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Vecchio 05-05-2008, 14:25   #8
GHIAIA
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Beh, ma il signorino Creg ha anche un GSXR1000 non è che non ha mai provato i cavalli...
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Vecchio 05-05-2008, 15:05   #9
Alex 62
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si ma i cavalli jap sono dei pony con gli occhi piccoli, i cavalli biondi con gli occhi azzurri sono un'altra cosa
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Vecchio 05-05-2008, 15:56   #10
Gioxx
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Alex quindi la tua kr fa i 340?


cmq ripeto e vedo che lo smanettun del Creg lo ha capito...
il bello dell's e' dai 7 in su...porca pupazza....
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Vecchio 05-05-2008, 16:43   #11
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con il vento a favore li supera di poco,

PS: ma in due però,da solo non ho ancora provato
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Vecchio 05-05-2008, 16:45   #12
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certo che ormai di eSSista bradipa son rimasta solo più io...
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Vecchio 06-05-2008, 13:33   #13
CREG
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certo che ormai di eSSista bradipa son rimasta solo più io...
GIADAPOMICE!!! io ho vinto la COPPADELCHIODO nel mio motoclub, fidati, arrivo sempre io ultimo
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Vecchio 06-05-2008, 20:30   #14
Alex 62
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x lupacchiotto creg:

allora mi piacerebbe vedere da 80 a 180 in sesta, se il suzukino riesce solo a prendere la scia del KR, ti assicuro che sarei pronto a scommetterci e non solo sul susuchi ma anche qualsiasi altra moto in commercio ORIGINALE come esce dalla casa,allora si che ci sarebbero delle belle sorprese
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Vecchio 07-05-2008, 00:11   #15
CREG
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la mia ha solo 13.7nm di coppia.......
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Vecchio 07-05-2008, 00:37   #16
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allora mi piacerebbe vedere da 80 a 180 in sesta, se il suzukino riesce solo a prendere la scia del KR, ti assicuro che sarei pronto a scommetterci
Non ho mai guidato la GSXR... ma ho avuto per il ponte un K1200R Sport come sostitutiva.

Insomma per farla breve devo confermare quello che dice Alex.

A titolo di esempio riporto un piccolo aneddoto di lunedì mattina, mentre la riportavo alla sua legittima stalla , infilo l'autostrada (cosa che in moto non faccio mai) questo per far prima a tornare al lavoro.
In un tratto a due corsie, sono in quella di sorpasso e davanti a me ho un camion che fa sorpasso ad un altro camion, per tanto trotterello sui 100, dietro sopraggiunge mini dello sgrazullo di turno, che mi lampeggia.
Mi si deve essere chiusa la vena per qualche secondo. Appena ho avuto un pò di luce per passare, in 6 ho aperto la manetta, ed appena ho ricollegato il cervello viaggiavo a oltre 200 e il tipo della mini lo vedevo piccolo piccolo negli specchi. Sarà stati si e no 2 o 3 secondi.

Un'accelerazione da paura... molto di più della 1200S che pure ho provato.
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Vecchio 05-05-2008, 16:48   #17
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Si......................
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Vecchio 05-05-2008, 16:59   #18
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Ecco,
ma com'è che si suol dire? "io mi godo il panorama" ahahahha
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Vecchio 05-05-2008, 21:09   #19
Alex 62
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invece di dire caxxate fatemi vedere ste foto con le borse originali
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Vecchio 05-05-2008, 21:34   #20
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Vecchio 05-05-2008, 22:36   #21
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bhe non sta neanche male..... ma smontate il telaietto con il perno come stà? è il perno che non capisco se esce dal codino?
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Vecchio 05-05-2008, 22:37   #22
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no oltre a quello che vedi ..poi passa dietro al portatarga e si congiunge con l'altro del lato opposto....non fastidioso!
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Vecchio 08-05-2008, 13:23   #23
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Dottore se meni un cambio BMW come quello di una Honda è matematico che ne fai poltiglia! Mi hanno parlato che il problema dei cambi BMW è da attribuirsi agli alberi lunghi che fanno molta flessione. Sarà vero? Papà nero? Prendi la esse.
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Trentino nato a Cremona!!
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Vecchio 08-05-2008, 13:27   #24
Dr. Ergal
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il problema dei cambi BMW è da attribuirsi agli alberi lunghi che fanno molta flessione. Sarà vero?
E' vero.
La sistemazione delle forchette e l'architettura tutta di quel cambio obbliga i progettisti ad alberi piuttosto lunghi; se poi sommiamo a questo un cardano che amplifica le sollecitazioni della guida e cave dei cuscinetti (a parer mio) sottodimensionate, ecco spiegato il fattaccio...



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Prendi la esse.
Tu vuoi farmi divorziare !!


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Vecchio 08-05-2008, 13:28   #25
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Cosa intendi per menare un cambio come quello Honda? Io da una settimana ho la R1200R ed ho già fatto 1500 km e il cambio fà dei rumoracci mica da ridere. Al tagliando mi hanno detto che sono compresi nel prezzo di acquisto ...
Guidando la moto sostitutiva, la f800s invece questi rumori non c'erano.
Sono io che da neofito delle marce sbaglio qualcosa? Consigli per trattarlo educatamente e preservare la durata?
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