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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-05-2008, 23:53
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
ubicazione: treviso
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hp2s+mts1200s
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05-05-2008, 10:08
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#127
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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a 4.43 quello di Jerry
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K1300s
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05-05-2008, 13:59
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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mi mettete una foto con le borse sport originali?
PS:mi piacerebbe vedere anche una foto di una trasformata con manubrio alto
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05-05-2008, 14:01
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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che bomba sta motoretta!!!!!!50cv in 2000giri!!!!! ora mi sono assuefatto e gurdo anche il contagiri che sale fino a 7000 poi si catapulta dentro la zona rossa, e' bellissimo il finale di curva, sembra il GAMMA 500   ieri c'era lo stradone davanti casa deserto alle 13, ho fatto un po' di prove accelerazione, si arriva a 230 al volo ed e' pure stabile e frena bene, e' proprio nel lento giu' di giri che bisogna stare attenti, se si poteva alzare il minimo a 1400giri era perfetta
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La vita è bella.
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05-05-2008, 14:12
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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OK creg è una bella moto,ma bisogna che ti sgasi un pò perchè se provi xbene un KR dopo che cavolo scrivi.........  pensa che quando apro i 230 li vedo in 4° ma dopo ho ancora 2 marce
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05-05-2008, 14:12
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#131
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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si si va beh.. stradoni.. rotonde..
a quando un bel girello alpino???
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05-05-2008, 14:17
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2004
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"se trovi per bene un kr"....????? ho i miei dubbi
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05-05-2008, 14:25
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#133
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Beh, ma il signorino Creg ha anche un GSXR1000 non è che non ha mai provato i cavalli...
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05-05-2008, 15:05
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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si ma i cavalli jap sono dei pony con gli occhi piccoli, i cavalli biondi con gli occhi azzurri sono un'altra cosa
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05-05-2008, 15:56
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#135
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Alex quindi la tua kr fa i 340?
cmq ripeto e vedo che lo smanettun del Creg lo ha capito...
il bello dell's e' dai 7 in su...porca pupazza....
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05-05-2008, 16:43
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
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con il vento a favore li supera di poco,
PS: ma in due però,da solo non ho ancora provato
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05-05-2008, 16:45
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#137
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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certo che ormai di eSSista bradipa son rimasta solo più io...
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05-05-2008, 16:48
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#138
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Si......................
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K1300s
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05-05-2008, 16:59
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#139
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Ecco,
ma com'è che si suol dire? "io mi godo il panorama" ahahahha
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05-05-2008, 21:09
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
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invece di dire caxxate fatemi vedere ste foto con le borse originali
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05-05-2008, 21:34
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#141
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Vergine doc
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05-05-2008, 22:36
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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bhe non sta neanche male..... ma smontate il telaietto con il perno come stà? è il perno che non capisco se esce dal codino?
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05-05-2008, 22:37
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#143
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
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no oltre a quello che vedi ..poi passa dietro al portatarga e si congiunge con l'altro del lato opposto....non fastidioso!
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06-05-2008, 13:29
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
OK creg è una bella moto,ma bisogna che ti sgasi un pò perchè se provi xbene un KR dopo che cavolo scrivi.........  pensa che quando apro i 230 li vedo in 4° ma dopo ho ancora 2 marce 
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sempre a chi ce l'ha piu' lungo, eh?  il mio SUZUKINO FA 180IN PRIMA, 210IN SECONDA , 240IN TERZA, 260IN QUARTA, 280IN QUINTA E IPERSPACE IN SESTA, CUNTENT? 
la ESSE ha bisogno di pubblicita', ghe pensi mi
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06-05-2008, 13:30
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
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06-05-2008, 13:33
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Pomice
certo che ormai di eSSista bradipa son rimasta solo più io... 
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GIADAPOMICE!!! io ho vinto la COPPADELCHIODO nel mio motoclub, fidati, arrivo sempre io ultimo
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06-05-2008, 20:30
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
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x lupacchiotto creg:
allora mi piacerebbe vedere da 80 a 180 in sesta, se il suzukino riesce solo a prendere la scia del KR, ti assicuro che sarei pronto a scommetterci  e non solo sul susuchi ma anche qualsiasi altra moto in commercio ORIGINALE come esce dalla casa,allora si che ci sarebbero delle belle sorprese
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07-05-2008, 00:11
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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la mia ha solo 13.7nm di coppia.......
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07-05-2008, 00:37
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2005
ubicazione: Reggello (FI)
Messaggi: 1.066
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Quote:
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allora mi piacerebbe vedere da 80 a 180 in sesta, se il suzukino riesce solo a prendere la scia del KR, ti assicuro che sarei pronto a scommetterci
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Non ho mai guidato la GSXR... ma ho avuto per il ponte un K1200R Sport come sostitutiva.
Insomma per farla breve devo confermare quello che dice Alex.
A titolo di esempio riporto un piccolo aneddoto di lunedì mattina, mentre la riportavo alla sua legittima stalla  , infilo l'autostrada (cosa che in moto non faccio mai) questo per far prima a tornare al lavoro.
In un tratto a due corsie, sono in quella di sorpasso e davanti a me ho un camion che fa sorpasso ad un altro camion, per tanto trotterello sui 100, dietro sopraggiunge mini dello sgrazullo di turno, che mi lampeggia.
Mi si deve essere chiusa la vena per qualche secondo. Appena ho avuto un pò di luce per passare, in 6 ho aperto la manetta, ed appena ho ricollegato il cervello viaggiavo a oltre 200 e il tipo della mini lo vedevo piccolo piccolo negli specchi. Sarà stati si e no 2 o 3 secondi.
Un'accelerazione da paura... molto di più della 1200S che pure ho provato.
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Alfred
R 1100 S Blu - Lady Hawk
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07-05-2008, 11:08
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.752
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Quote:
Originariamente inviata da alfred_hope
Non ho mai guidato la GSXR... ma ho avuto per il ponte un K1200R Sport come sostitutiva.
Insomma per farla breve devo confermare quello che dice Alex.
A titolo di esempio riporto un piccolo aneddoto di lunedì mattina, mentre la riportavo alla sua legittima stalla  , infilo l'autostrada (cosa che in moto non faccio mai) questo per far prima a tornare al lavoro.
In un tratto a due corsie, sono in quella di sorpasso e davanti a me ho un camion che fa sorpasso ad un altro camion, per tanto trotterello sui 100, dietro sopraggiunge mini dello sgrazullo di turno, che mi lampeggia.
Mi si deve essere chiusa la vena per qualche secondo. Appena ho avuto un pò di luce per passare, in 6 ho aperto la manetta, ed appena ho ricollegato il cervello viaggiavo a oltre 200 e il tipo della mini lo vedevo piccolo piccolo negli specchi. Sarà stati si e no 2 o 3 secondi.
Un'accelerazione da paura... molto di più della 1200S che pure ho provato. 
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Con 40 cavalli in più e un 4 cilindri al posto di un 2 raffreddato ad aria mi sembra il minimo!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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