THread ufficiale F800GS

[mary]

Il set di borse X la F 800 ( 3 borse ) 900 € le laterali + 500 € il top case = 1.400 €

[Mark60]

Originariamente inviata da chopin

Mark60 scusa eh, ma mi metti a confronto col gs1200 un monocilindrico, l'f650, e poi addirittura un modello da strada, l'f800s??? Non mi pare che ci siano tante cose da aggiungere allora eh

Acc..è per quello che tra le risaie l'F 800 S non era molto a suo agio...e che l'F 650 non prendeva i 12000 giri??

Ironìa a parte..mi sembra evidente che tu non abbia letto con attenzione..oppure che non abbia capito il senso del mio post!

Non ho parlato ne di prestazioni ne di tipologia del mezzo...ma ho parlato di sensazioni.
Che sia stradale..turistico o fuoristrada...le sensazioni di cui ho parlato non cambiano molto...

Sei tu nel tuo post a dire che i due mezzi sono molto simili come utilizzo....ed io ti ho detto: "provale..e poi mi dici.."
Con questo non voglio dire che una sia brutta e l'altra bella...o che una sia perfetta e l'altra una schifezza..sia chiaro...voglio solo dire che sono due mondi a parte..che non si potranno mai sovrapporre.
La generazione F è ciò che vuole il mercato...paragonabile a tante altre moto..struttura tradizionale..trasmissione a catena..architettura classica...niente di nuovo..funzionale e anche piacevole da guidare...punto.

La serie R è solo BMW..boxer ad aria..cardano..paralever..telelever...coi suoi pregi e i suoi difetti...ma è lei..è solo lei..ed è un'altra moto!

Ognuno ovviamente preferisce ciò che è più vicino ai suoi gusti e alle sue esigenze...ma non diciamo che sono simili...perchè questa è una affermazione assurda!

Bye

[mrave]

1400€??????
ma scusa, se faccio i conti con il listino tedesco postato sopra viene:
borse laterali 500€ + topcase 285€ + ganci gancetti e simili diciamo 150€(non so quali servano)= 935€
differenza = 435€ siamo sicuri??
se fosse cosi c'è qualche motivo per cui non conviene prenderle in germania?
(anche per la moto, si può prenderla la?)
miky

[mamini]

vista oggi.....le uniche cose valide sono lo sterzo, specchietti con desing simpatico e le classiche manopole riscaldabili che mantengono dimensioni ridotte....il mio giudizio in sintesi: moto da 2 soldi, valida per chi la usa 2 volte l'anno e vuole illudersi di guidare una bmw...bocciata!!!

[Aristoc@z]

a titolo puramente informativo quelle disponibili presso una grossa concessionaria del nord sono andate quasi tutte esaurite

TUTTE esaurite le f650..

[Clacon]

... anche qui a Palermo... tutte vendute!!!

[ghio]

Mark60 io nel mio primo post ho parlato di tipologia di utilizzo, non di sensazioni nè di qualità costruttiva. Entrambe sono simili sotto questo aspetto, sono enduro stradali ed entrambe hanno secondo me lo stesso uso finale. Mi chiedo come possano essere ritenuti 2 mondi a parte come tipologia di utilizzo. Tutto qui. Questo è ciò che esprimevo nel mio post, se poi tu vuoi parlare di altre cose, come catena vs cardano o boxer vs parallelo, fallo pure ma non ci azzecca nulla con quello di cui sto parlando. Non metto in dubbio che una possa darti più emozioni dell'altra e che sia "più bmw", ma a me sinceramente, per come la penso io, questa appare solo aria fritta.

[jimmymigliore]

Perche' e' un 800 depotenziato a 650....e' stato ripetuto mille volte....

[Mark60]

Chopin...vorrebbero essere simili come tipologia di utilizzo..ma io ti dico solo "provale"....
..anche la "Vitara" e la "ML" nelle 4 ruoter vorrebbero esserlo...tanto per fare i primi due nomi che mi son venuti in mente...ma facci qualche kilometro e poi mi dici se lo sono....

[calcas]

Originariamente inviata da jimmymigliore

Perche' e' un 800 depotenziato a 650....e' stato ripetuto mille volte....

vuoi dire nel senso di cavalli credo, perchè è sempre un 800 ma con meno cavalli

[BMWBOXER]

Ed invece sì,quando sono uscite le altre 650 io personalmente ho provato la country.
Per quanto riguarda la nuova GS 650 sarà pure depotenziata ma ha il motore 800 bicilindrico

[marcoexa]

vista stamamttina , davvero bella mi piace molto! unica cosa il serbatoio del olio sul freno che è inguardabile ! ho sentito il soud del motore molto bello ma non ho avuto il piacere di una prova su strada ma a me piace molto!

[harry potter]

"vista oggi.....le uniche cose valide sono lo sterzo, specchietti con desing simpatico e le classiche manopole riscaldabili che mantengono dimensioni ridotte....il mio giudizio in sintesi: moto da 2 soldi, valida per chi la usa 2 volte l'anno e vuole illudersi di guidare una bmw...bocciata!!!"

giuro.. mi sono ribaltato dalla sedia

comq finalmente vista dal vivo, è veramente bella, non sembra un camion come la sorella 1200..

non sarà na vera bmw, ma per pesi\prestazioni e dimensioni la considero una vera moto, non un camion

[mamini]

la prossima volta che scrivo ti mando un sms e ti metti il casco....nonzìzàmai

[hal]

Si, bellina... ma non ha nulla a che vedere con la compianta Africa Twin (ultimo modello) posteggiata fuori dal concessionario....

[Loki]

Provate oggi, sia la 650 GS che la 800GS.
Mi sono piaciute entrambe per la loro categoria.
Cambio da favola su entrambe, spinta molto buona, guidando l' 800 in piedi si ha la sensazione di una leggerezza incredibile, la postura è ottima.

[wetto]

Originariamente inviata da Loki

Provate oggi, sia la 650 GS che la 800GS.
Mi sono piaciute entrambe per la loro categoria.
Cambio da favola su entrambe, spinta molto buona, guidando l' 800 in piedi si ha la sensazione di una leggerezza incredibile, la postura è ottima.

Si sentono i 15 cavalli di differenza?

[west]

vista oggi gialla con borse laterali devo dire non male è un pò per tutte le occasioni...

[Loki]

Originariamente inviata da wetto

Si sentono i 15 cavalli di differenza?

Poco.
Quello che si sente è che la "650" ha un' erogazione lineare fin dai bassissimi giri, di contro ha una velocità massima di 180 km/ h, on-off nullo, oltre i 140 con la post. stretta, inizia ad essere instabile nei curvoni veloci (siamo abituati a moto con ammortizzatori di sterzo); l' 800 è più grintosa e Dott. Sauer l'ha provata anche in superstrada a velocità sostenuta, attendiamo sue impressioni.

[dino_g]

Oggi sono passato anche io dal concessionario di FI. Le moto non mi sono piaciute tanto, per fortuna c'era il buffet...

[beegio]

A me la 800 piace molto, specie quella gialla.
Mi piacerebbe provarla, solo per curiosità.

[CMB]

Oggi ho visto la prova del GS 800 fatta da Cereghini dopo le prove della MotoGP, l'aspetto dinamico mi ha colpito molto, mi ha dato l'idea di una moto rapida, reattiva, meno confortevole del GS 1200 ma sicuramente più divertente.

[Evangelist]

da anni Bmw differenzia le auto in base alle prestazioni, non alla clindrata...

hanno usato la stessa modalità sulle moto...

[-REMO-]

A mlano presso la concessionaria Motorrad
potevi provare tutti i modelli BMW sul mercato... (ho provato anche l' JP2!!!)
Come immaginavo tra la mia GS650 e la nuova GS800 è come il giorno e la
notte!!! Prestazioni, impostazione, e soprattutto SENSAZIONI totalmente
diverse! E attenzione dico "diverse" non necessariamente migliori!! Perchè
finchè parliamo di prestazioni... è un altro pianeta! Accellerazione,
coppia, frenata tutto di più, ottimo l'ABS che si può finalmente disinserire
anche con le marce inserite (io l'ho fatto solo ai semafori... magari si può
fare anche in movimento)!!! E che sound!!! Le impostazioni sono decisamente
più "off" della 650, e te ne accorgi anche per la particolare durezza
attorno all'inguine, il manubrio ti porta ad avere una seduta più avanzata e
decisamente a braccia di molto più larghe...
Bhe! che dire una gran moto! Ho fatto un pò di pieghe in 4/5 rotonde, così
solo per verificare la "sensazione", mi verrebbe da dire "non ha fatto una
piega!" ma in questo caso è fuori luogo... perchè l'ha fatta e anche con
estrema docilità (oddio con la 650 oso un pò di più!), ma credo che sia
necessario creare un minimo di feeling prima di esagerare!
Insomma sono stato estremamente soddisfatto!
... forse è per questo che l'ho acquistata!!!

[oedem]

la prova di Nico:
http://www.sportmediaset.it/video/video/video647.shtml

cavolo, sembra una moto perfetta, manco un difetto