ho provato la NORGE 1200 ( lunghetto )

[paolo chiaraluna]

quando si legge che la breva è pesante nella guida o che emana un caldo insopportabile, bè direi che si è già visto abbastanza, si possa ringraziare del contributo e passare ad un altro post

figurati:
c'è pure chi ha detto che per frenare con la Norge bisogna strizzare i freni a più non posso.
Eppure dai test (Motociclismo per citarne uno) la frenata della Norge era superiore a quella della Rt montando un Abs migliore.

bah....

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

figurati:
c'è pure chi ha detto che per frenare con la Norge bisogna strizzare i freni a più non posso.
Eppure dai test (Motociclismo per citarne uno) la frenata della Norge era superiore a quella della Rt montando un Abs migliore.

bah....

beh, riguardo alla frenata, per esser migliore dell'RT, non ci vuole molto ......

Che poi la forza da esercitare alla leva sia superiore e che uno abituato al servofreno dica che bisogna strizzare le leve, ci sta. Questo è un caso limite di come le sensazioni su una moto nuova siano governate dalle abitudini e dal confronto con la moto guidata fino a 5 minuti prima.

Io per esempio sulla Breva ho sentito la leva frizione molto dura rispetto all'RT e alle BMW in genere e mi son ricordato dei calli che avevo usando il Nevada (uso giornaliero)

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

paolo b. ha scritto:


per sugamara, che se non altro ha cercato di argomentare:
non sei obbiettivo quando dici che l'unica cosa che Guzzi ha fatto di importante è la 500 8V.

La Le Mans è indubbimente un pezzo di storia della Guzzi....
Una gran bella moto.....
Da ragazzo ero innmorato di questa moto.....
NOn l'ho dimenticata.....non si può dimenticare una moto così.....
Il mio riferimento era di carattere tecnico e la Le Mans di tecnica rivoluzionaria non ne aveva moltissima.....preferivo ai tempi la Guzzi/Benelli 900 Sei.....anche se la realizzazione è stata vergognosa.....l'idea era però fantastica.....
Comunque, ogni volta che vado a Mandello e vedo la 500 8 cil. mi viene un brivido.....al museo ci resto delle ore.....ma l'emozione più forte è la galleria del vento.....
Peccato che pochi conoscano la storia della Guzzi......
Quando sali le scale e ti trovi nell'ufficio del Signor Guzzi, con la sua scrivania e il suo telefono, ritorni indietro nel tempo.....
Chissà perchè quando vedevo Beggio e ora Colaninno e Bandiera non mi fanno lo stesso effetto......
L'ultimo uomo che mi ha dato emozioni nel mondo delle moto si chiamava Carlo Talamo......con tutti i suoi difetti, era però un grande.....
E le moto sono emozioni.....
Chi produce moto vende emozioni.....non oggetti .....emozioni....
BMW emozioni ne dà poche.....magari soddisfazioni.....piacere di guida....
Ma chi ha tra le mani ora la GUZZI se ne rende conto?
Capisce che non si può gestire GUZZI come la Vespa?
Non si può prendere un motore di 35 anni fa, dargli una verniciata e spacciarlo come moderno?
Non è sufficiente una carenatura a fare una bella moto.....
Nè tantomeno avere la stampa che ti "aiuta".....

[Tatuato]

Voglio vedè er sangue... confiateve... punto tutto su Marsa... Calidreaming non je la fà.
Scherzo... intervengo solo per dar man forte ai guzzisti.
E poi quello che dico anche su AnimaGuzzista il bello è prendersi in giro... mi sa chemi ripeto ma... spero di non aver disturbato

Quanti Guzzisti occorrono per cambiare una lampadina della moto?
Di Macio

1 per cambiare la lampadina
1 per inviare un messaggio sul forum che la lampadina del suo amico è stata cambiata
14 per discutere di esperienze simili
9 per spiegare come la lampadina poteva essere cambiata diversamente
7 per avvertire dei pericoli di cambiare le lampadine
6 per discutere su se è più corretto dire “lampadina” o “bulbo”
6 per dare dello stupido agli altri 6
2 per informare il gruppo che il termine adeguato è "lampadina"
15 per sostenere che erano nell'industria e che anche il termine “bulbo” è perfettamente corretto
19 per rimproverare che questo non è un forum di lampadine e che andassero a discuterne altrove
11 per difendere la discussione sulle lampadine perché tutti utilizziamo lampadine e quindi attinenti al forum
36 per dibattere su quale metodo per cambiare le lampadine è superiore, dove comprare le lampadine migliori, che marca di lampadine è più appropriata per questo metodo e quali sono marche sono più difettose
5 per inviare foto delle proprie lampadine
15 per rispondere il "Non si vede un c@@@o!"
7 per postare i link in cui si possono vedere esempi di lampadine differenti
4 per dire che i link non sono corretti e inviare i link corretti
13 per quotare tutto, compresi indirizzi, firme, link e fotografie, solo per aggiungere “Anch’io”
5 per comunicare al gruppo che non interverranno più perché sono stufi della polemica sulle lampadine
4 per dire "Ma non ne abbiamo già discusso in passato?"
13 per dire "Fate una ricerca con Google sulle lampadine prima di postare domande sulle lampadine"
1 per introdurre la politica nella discussione aggiungendo che è colpa di Berlusconi se le lampadina costano così care
4 per sentirsi attaccati personalmente per le loro idee politiche
1 moderatore per bloccare la discussione sulla lampadina
1 per spiare e andare a scrivere su un altro forum quanto sono cogl@@@i quelli di questo forum

1 per riprendere il post originale dopo 6-8 mesi e ricominciare tutto da capo.

Come mai avete scelto proprio una Guzzi?

Pecchè è un pezzo di ferro arrangiato alla meglio !

Il 30% della sua strada la percorre per merito mio, il 20% per culo, il
restante per ...."memoria storica"

"La Moto Guzzi è un CESSO ......... io, il suo PROTAGONISTA"

1) Perche' SONO un coglione e dunque non mi piacerebbe guidare una Moto
perfetta, che si guida da sola, senza problemi.

2) Perche' NON SONO un coglione che guida una Moto perfetta, che si guida da
sola, senza problemi.

3) Perche' SONO un sadomaso, che vuole andare in giro con una Moto che ogni
tanto perde qualche vite per strada.

4) Perche' NON SONO un sadomaso, disponibile ad accettare il fatto che, se
da una giapponese si perde una stupida vite, ella ti lascia a piedi, perche'
il congegno computerizzato dice che c'e' un guasto e lei non si muove, se
non in presenza del suo meccanico ufficiale.

5) Perche' SONO un "regazzino di du' anni" a cui piaccciono l'aquila sul
serbatoio e le cazzate cromate all'Italiana (non alla Harley).

6) Perche' NON SONO un "regazzino di du' anni" a cui piacciono le stronzate
elettroniche inutili, i suoni da slot machine e i motori che suonano come i
frullatori.

7) Perche' SONO un egocentrico che vuole che tutti si girino al suo
passaggio, verso di lui e non verso l'altro lato, come fanno tutti, quando
passa una delle ultime jap.

8) Perche' NON SONO un egocentrico che vuole a tutti i costi far vedere che
ha la Moto con tutti i ninnoli piu' moderni.

9) Perche' SONO un presuntuoso e non mi piacerebbe una Moto che non abbia un
passato glorioso.

10) Perche' NON SONO un presuntuoso, convinto che solo tra le Moto da oltre
30-40 milioni, ci possa essere quella adatta a portarti in giro e a farti
provare delle piacevoli sensazioni.

...insomma...perche' "SONO" e "NON SONO"...il Capitano Uncino...ma SONO
certamente un.......................GUZZISTA!!!)))).

Battute

Come si fa a raddoppiare il valore di una Guzzi?
Basta fare il pieno di benzina

Come si fa a procurarsi pezzi di ricambio di una Guzzi?
Basta vederne un'altra e seguirla

Che cosa c'e' scritto nell'ultima pagina del libretto di istruzioni di
una Guzzi?
L'orario dettagliato dell'autobus.

Che cos'e' una Guzzi sulle Alpi?
Un Miracolo.

Due Guzzi in cima a una montagna?
Fantascienza.

3 Guzzi?
Un posto strano per una fabbrica

100 Guzzi su una montagna?
Una discarica.

Qual'e' la parte piu' piccola di una Guzzi?
Il cervello del conduttore.

Quante persone ci vogliono per fabbricare una Guzzi?
Due: una piega l'altra incolla.

Perche' due guzzisti non si salutano quando si incrociano?
Perche' si sono gia' visti la mattina dal meccanico

Le tribù dei Guzzisti.

Quelli che pompano e modificano i loro Daytona / 1100 Sport / Centauro / V11 Sport spendendo più che comprarsi una R1 nuova, illudendosi di bastonare tutte le moto che incontrano, per poi venire miseramente sverniciati della prima Hornet di serie che passa.

Quelli che l’estetica è una cosa personale e tagliano, segano, aggiungono, accorciano, tolgono, mettono, dipingono la loro Guzzi per poi vedere che il risultato è praticamente identico a una naked di serie (giapponese ovviamente).

Quelli che viaggiano coi loro California e Quota dall’equatore al Polo Nord in 2, massimo 3 tappe, si portano un’officina dietro e non si brucia nemmeno una lampadina.

Quelli che escono di casa per andare in uffcio col V11 Sport e una volta sì e una no rimangono per strada per la molletta del cambio.

Quelli che la California è bella quasi come una Harley, ma non è una Harley, anche se sembra una Harley, però si vestono come se avessero una Harley.

Quelli che la serie piccola non è proprio una Guzzi.

Quelli che sono talmente guzzisti che girano con una Ducati…però hanno un V35C nel box che non usano mai.

Quelli che siamo tutti guzzisti ma io sono più guzzista di te.

Quelli che ti dicono a memoria l’elenco dei modelli, dei numeri di telaio e degli anni di produzione (comprese le moto militari) dalla Normale alla Breva; tra l’altro conoscono anche il nome della seconda cugina di Dr. John e il codice del colore del supporto portatarga dei 3 V7 forniti alla Polizia del Congo Belga; inoltre sanno che la loro Nevada è scesa dalla catena di montaggio alle 15:36 del 12 maggio 1988 ed è stata avviata per la prima volta dal collaudatore specializzato Giuseppe Galbusera (numero di cartellino 0253) alle 16:23.

Quelli che sanno che il loro V50 è stato costruito probabilmente tra il 1980 e il 1990, forse in Italia.

Quelli che se comandassero loro in Guzzi le cose andrebbero meglio, venderebbero 100.000 moto all’anno, progetterebbero 10 modelli e 5 motori nuovi in 3 settimane, ci sarebbe la pace tra Istraeliani e Paestinesi e sparirebbero mafia, fame nel mondo e terrorismo.

Quelli che l’ultima vera Guzzi è stato il Falcone Sport.

Quelli che ti smontano e rimontano la loro Idroconvert in 56 minuti netti, bendati, e con una mano legata dietro la schiena.

Quelli che sospettano vagamente che nel motore del loro Centauro ci siano due pistoni.

Quelli che arrivano dal meccanico col loro SP di 25 anni, con 356.000km, mai cambiato l’olio, mai cambiato pastiglie, mai cambiato gomme, mai cambiato batteria… e si lamentano perché c’è un rumorino tra i 4000 e i 5000 giri… e si incazzano col meccanico che non gli risolve il problema… e scrivono una lettera indignata a Motociclismo.

Quelli che se devono fare il tagliando dei 10.000 e il contachilometri del loro V11 Sport segna 9.999 vanno in fibrillazione, tempestano di telefonate il concessionario per prenotare il tagliando e non vanno più in moto per paura che succeda qualcosa.

Quelli che siamo tutti fratelli guzzisti.

Quelli che piuttosto preferirebbero essere figli unici e orfani.

Quelli che sul loro SP, tutto modificato, arrivano a fatica a 75 cavalli e 74 li lasciano nel recinto.

Quelli che la Guzzi ha inventato tutto prima di tutti.

Quelli che cambiano il porta targa del V11 e dicono:<<Mo la moto e piu' stabile e sul dritto e' una scheggia>>

Quelli che:<<Ma se monto i pistoni RM, i cammes della ferrari, i carburatori della motozappa, le fascie de mia zia, e la centralina del mi citofono arrivo prima in ufficio'???>>

Quelli che criticano i BMWisti e poi sulla loro moto ci mettono anche il frullatore, non se sa mai.

.................quelli che si sono ritirati dal motomondiale quando vincevano, per manifesta superiorità.............. ..................e che adesso non gliela fanno più a entrarci nel motomondiale!

Quelli che come me, amano le guzzi ma non hanno il coraggio di comprarne una...

Quelli che sognano il Le Mans 850 ma vanno in giro in sella ad un'Imola 350.

Quelli che non si spiegano perché la Guzzi non riesce a tirare fuori 70 CV da un motore da 750cc.

Quelli che non si spiegano perché i vecchi V35, V50 e V65 erano più affidabili del nuovo 1100 a iniezione.

Quelli che si comprano una Guzzi solo perché è del colore giusto (...verde legnano...)

Quelli che si comprano il V11 eppoi si lamentano dei semimanubri e montano il manubrione alto.
Quelli fieri nonostante tutto.

quelli con l'accensione bruciata, eh le puntine erano un'altra cosa...

quelli che fermi a un semaforo si vedono spadellare da uno scuterone 500
e serrano i denti,

quelli che vogliono mantenere in vita un mito ma questo già puzza da tempo

quelli che come me ci vanno a cavallo ancora e sperano ogni giorno di arrivare a destinazione,

quelli che quando la moto gli perde olio a litri dice che la moto è viva per cui suda.....

mah!!!! io la mia motozappa l'amo e la odio ma che ci posso fare ho una Guzzi

Quelli che prima ci avevano la jap e poi hanno visto la luce -

Quelli che hanno visto la luce e non tornano più indietro -

Quelli che sono tornati indietro e non l'avessero mai fatto -

Quelli che era meglio quando era peggio -

Quelli che "l'ha detto il cugino di Scola"

Quelli che tutti i giorni non possono fare a meno di andare su Anima Guzzista....

Quelli che:<<Vado a Cartagena e spacco tutti>> e poi se spaccano

Quelli che se una Moto Guzzi non la costruisce un operaio che vive a Mandello dice che non è una Moto Guzzi......

-quelli che comprano il california PI sapendo che si spaccherà qualcosa
-quelli che comprano la moto da uno che conoscono appena quando c'è il conce fidato a pochi passi
-quelli che tanto la loro moto è sempre la migliore anche se è uguale a tante altre
-quelli che rompono chiedendoti mille cose e poi alla fine non ti danno mai retta
-quelli che scrivono sempre quelli che e qualcosa

Quelli che hanno la Guzzi (una qualsiasi , non importa) e sono felici

Quelli che "una Guzzi è una moto, ma una Moto è una Guzzi"

Quelli che si comprano una Guzzi perchè in giro ce ne sono poche

Quelli che sono contenti quando incrociano un guzzista e si sbracciano per salutarsi

Quelli che ai semafori cavalcano una jappa ma guardano la Guzzi

Quelli che cavalcano una Guzzi e al semaforo le jappe neanche se le filano

Quelli che non possiedono una Guzzi, ma è la Guzzi a possedere loro

Quelli che si comprano una Guzzi, così, essendocene poche in giro, nei parcheggi la ritrovano sempre.

Quelli che vanno ai raduni e la Guzzi li riporta a casa (perchè si ricorda la strada e non beve)

Quelli che la Guzzi la Guzzi la Guzzi!!!!!!

Quelli che quando partono sono incazzati ma quando arrivano sono felici e contenti!
Quelli che la mia guzzi mi ha sempre riportato a casa, magari ad un cilindro ma sempre fino a casa!

quelli che "bruuuuooooOOOOMMMMM , SCLONCK!, bruuuooooooOOOOOMMM, SCLONCK!, bruooooooooooooo"
Quelli che "il cambio non é rumoroso, ha carattere...."

Quelli che la guzzi é la guzzi, le altre son moto

Quelli che per fare i 3 km per tornare a casa finiscono per farne 30 ....
quelli che per uscire a comprare le sigarette si portano dietro il passaporto
quelli che danno il bacino alla moto come alla moglie
quelli che si sta bene anche da soli in compagnia della moto purchè sia una Guzzi

quelli che stanno lontani, facendo finta di nulla ma soddisfatti come trichechi, se il solito capannello di curiosi commenta la guzzi posteggiata.

quelli che quando l'accendi si staccano i calcinacci dai muri della rimessa

quelli che al semaforo ti guardano la moto compresi i buchi delle marmitte anche sei hai un modello del '90

Quelli che se la Guzzi non fa' più il V a 90° passano alla BMW!

.........mia moglie, grande, è lei che ha voluto comprarmi la Guzzi santa donna!

Quelli che.. volevano la guzzi da quando avevano 16 anni...ma avevano troppo da fare

Quelli che.. ormai non credono piu' a nessuno fino a che non si presentano con moto carica e pieno di benzina..magari in orario.

Quelli che.. "ma le guzzi le fanno ancora?"

Quelli che.. " ma xche' ha i cilindri di traverso?E' una special ?"

Quelli che.. "c'ho le Pirelli Phantom quasi nuove c'ho!!"

Quelli che.. scaldano la moto per dieci minuti....si mettono gli stivaletti,il casco,i guanti,partono,arrivano al bar ....e poi tornano indietro a piedi a chiudere il cancello di casa"
Quelli che.. "ho il bar a 20 metri da casa"

Quelli che.. bardano i California come carretti siciliani .....e Funboy s'incazza!

Quelli che .. riescono a mettere aquile,aquilotti,falchi e papere mute dappertutto (sigh!!)

Quelli che.. vogliono mettere il gancio di traino...

Quelli che ieri a momenti apro un testa di... xche' mi ha messo le mani sul California (e' pure carabbbiniere ....tipo "documenda!"). Lo so,ma mi stava sul cazzo anche prima,quindi figurati!

[Zio Erwin]

TATUATO......
Tu non disturbi mai....
E' un onore....oltre che un piacere....

Maaaa....in Corsica ci sei andato ancora?

[Emocromo]

Io la Breva1100 ce l'ho ancora (in attesa che arrivi il GS). Forse perchè provenivo dal California e fors'anche perchè non sono un piegaiolo da valico appenninico, ma la principale caratteristica che vi riscontro (a MIO parere!!) è proprio la maneggevolezza e facilità d'uso. Ci ho fatto 14000 km nel 2006 e un viaggio di 7500 fino al delta del Danubio. Mai perso olio, ottima sulle stradacce rumene, confortevole alla sella, buona anche per turismo con zavorra e pieno carico, motore soddisfacente (sempre per le MIE esigenze). I difetti? turbolenze dai 130 in su, nel traffico cittadino un on-off molto fastidioso, vibrazioni alle mani di una certa entità.... forse quanto basta per passare al GS.... poi, tra una ventina di giorni vi dirò se è meglio della breva ....!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Romolo
Perugia

[mary]

X EMOCROMO:
Aspettiamo il tuo responso...non dimenticarlo.

[KappaElleTi]

ahahahahah

comunque con la Legge Gasparri La Russa anche su QDE era stato contingentato l'ingresso di extracomunitari ....


ahahahahahha

Sì forse la Norge ha il cardano un po' duro. Forse.

[Tatuato]

>>Sì forse la Norge ha il cardano un po' duro. Forse.
Io non centro... non ho neanche l'accendino... non fumo più...
Ci sono certe foto di guzzi che terrò segrete e non le farò mai vedere... perchè la Guzzi è perfetta :-)

[mary]

Invece di quellidellelica, questo forum dovrebbe chiamarsi quellidellaquila...

[marsa]

Eh, eh stiamo invadendo tutto...oggi QdE e domani..il MONDO!!

No? Ok vado da solo, non spingete....

[mary]

Comunque...ricominciamo ...eh eh eh eh ...
Ho avuto 7 Moto Guzzi...850 T3 e Le Mans sono state ottime da portare...il Le Mans, poi, era la moto da battere, un vero siluro...bellissima...!
Solo la componentistica e le perdite di olio erano veramente tragiche...non per altro...
Comunque, sinceramente e senza polemica, oggi non riprenderei Guzzi, a parte che per me esiste solo BMW !

[Il Maiale]

La guzzi più bella è la Sybery!..bellissima, sarebbe la moto dei miei sogni...peccato non la faranno mai...però quando l'ho vista non volevo più scendere....

[Tatuato]

>>La guzzi più bella è la Sybery!
La BMW più bella è stata la Anama... se si trovasse ancora farei pazzie per lei

[paolo chiaraluna]

Sybery?
Anama??

ma che ca##o state a 'di?

[paolo b]

Scoperta una cosa in comune, almeno.. le allucinazioni da assunzione di sostanze stupefacenti..

[paolo chiaraluna]

Scoperta una cosa in comune, almeno.. le allucinazioni da assunzione di sostanze stupefacenti..

beh di Andrea, visti anche certi resoconti di vaggio, la faccenda era nota....
ma di Vigliac
bah

[bradipo]

ciao a tutti,
volevo solo dire la mia sulla Moto Guzzi.
Ho avuto tre ottime kawasaki grandi soddisgazioni e zero problemi.
la nuova GTR 1400 non mi convince del tutto ,non adatta a girare anche in citta'.
Cosi' , per curiosita' motociclistica,ho nolleggiato la Norge e con mia moglie abbiamo fatto una gitarella di 350 km tra Sappada,Cortina D' Ampezzo e il passo Giau.
L' unico difetto da me rilevato e' il pompaggio del mono posteriore da rivedere.
La moto non vibra,e' stabile e maneggevole la sella e' una reggia per due.
Mia moglie l'ha trovata molto comoda e non ha mai sentito vibrazioni.
E' una moto facile da guidare , ci si innamora a guidarla,si comporta bene anche sui tornanti, e' ben bilanciata seconbo me.
Ha un motore gustoso,non serve mai tirargli il collo.
In 350 km di strada alpina non ero mai sopra ai 4000 g/min, sembra di guidare una scooterone per la sua facilita'.
Ho tirato per alcune volte le marce al limite e' devo dire che anche se non graffia come ZZR 1400, la moto ha un discreto allungo,
piu' che buono per far tutto nei limiti di legge
e il ruggito del motore mi e' piaciuto.
Ottimi i freni e l' ABS di serie.
Ottimo il cambio,buona la frizione.
Ottimo il CARC, sembra di avere la catena piuttosto che il cardano.
Tenendo presente che il 2V ha solo 90 CV.
I consumi sono stati una sorpresa 5,8 % sul misto ad andatura normale da turismo in due.
Con questa moto si fanno piu' di 400 km con un pieno.
Insomma e' un trattorino dalla coppia gustosa ,
comoda per due e buona per farci di tutto.
Non vedo perche' criticare questa Norge che di sostanza ne ha da vendere senza rubar nulla a nessuno.
Non ho notato nulla di anomalo o fuori posto.
La trovo leggermente cara anche io ,
ma se penso ai prezzi della BMW mi vien da sorridere.
Non ho avuto la possibilita' di provare ne un GS ne una RT perche' non disponibili da concessionario BMW della mia zona.
Ma quando mi ha detto i prezzi della due moto con gli stessi accessori della Norge GT , ho lasciato perdere.
Credo senza voler offendere nessuno, che i prezzi che Bmw applica non siano proporzionati con il vero valore del prodotto che fa.
Se poi parliamo di estetica non condivido le linee delle BMW attuali.
La RT rispetto alla semplicita' di linea della Norge e' un cassone ingombrante.
Comunque , lo ammetto, mi sono innamorato della Guzzi,come moto per tutti i gioni, questa Norge 1200 mi e' piaciuta.Promossa.
A gennaio,con l' anno nuovo mi prendo una GT.
Mi ha detto il concessionario che molti diffettucci di gioventu' con il modello 2008 sono stati eliminati, ora e' perfetta.
Senza offesa ma la Guzzi costa meno di BMW e ci fai le stesse cose.

P.S.:Anche la Stelvio non e' male.
Se il prezzo sara' competitivo con i gadget giusti ha buone possibilita' di vendita secondo me.

[Il Maiale]

chi sei Colannino sotto falso nome?

[barbasma]

è l'altro...

[brontolo]

La marmitta alla sera c'era tutta ancora o qualcosa hai lasciato in giro per le Alpi?

[paolo chiaraluna]

la verità mi fa male lo so lallallero lallala

[ARIES]

Forse abbiamo provato 2 moto diverse o forse sono troppo viziato dal mi GS 1200..........che tu non hai provato !Se viaggi in 2 prova a mettere a sbalzo quella specie di bauletto che offrono sulla guzzi -------- anche la borse laterali non sono fissate degnamente e hanno una forma poco sfruttabile.consuma di piu' del GS e ha meno cavalli, ha pero' piu' autonomia. Non sono 2 moto comparabili è vero , dovresti provare l' RT 1200 ......Tutta un'altra storia. Da fermo con la Norge mi vibrava persino il casco.... Speriamo nel nuovo 4 valvole ma se tanto mi da tanto ne deve passare ancora del tempo per arrivare ai livelli BMW ....se poi ti piacciono le Guzzi allora........quando una moto piace si sa .... gli si perdona tutto!

Se viaggi in 2 prova a mettere a sbalzo quella specie di bauletto che offrono sulla guzzi -------- anche la borse laterali non sono fissate degnamente e hanno una forma poco sfruttabile.consuma di piu' del GS

Questo è oggettivamente FALSO.
Non è una questione di pareri personali ma è proprio falso....
Bauletto per 2 caschi integrali e ce ne avanza, borse laterali fissate in maniera fantastica senza alcun dubbio e tengono facilemente un casco integrale a testa.... e ben oltre.... e poi ditemi voi se col GS fate i 4.5 km/l di media....