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16-04-2024, 11:40
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2016
ubicazione: Milano
Messaggi: 417
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Dalla prima foto in alto sembra che il tubolare dx sia più staccato dal cilindro…ma dalle foto è difficile capire.
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16-04-2024, 11:42
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
Messaggi: 396
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Abele tu hai i paracilindri?
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16-04-2024, 12:30
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
Messaggi: 396
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Slim Gino ... grazie mille
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16-04-2024, 12:53
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#4
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.862
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Minimo......
Dipende da quanto è sfalsato.
Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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16-04-2024, 22:11
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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E ancora non ha scoperto di quanto sono disassati i cilindri...
Inviato da smartphone
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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16-04-2024, 22:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.138
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... perché non lo sono. Ma hanno forma diversa, difetto di produzione?
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https://mappite.org
Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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16-04-2024, 23:20
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.888
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Certo che dopo decenni di boxer, potrebbero riuscire a prendere le misure correttamente…
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11C
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17-04-2024, 12:03
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
Messaggi: 396
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a parte il perculamento che vabbè ci sta .... semplicemente le barre hanno un po' di gioco e nel mio caso erano montate una tutta avanti e una tutto indietro... le ho regolate meglio e ora sono sostanzialmente alla stessa distanza . Ho avuto modo di vedere quelle di Slim e quelle di un altro GS ... grazie lo stesso
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17-04-2024, 12:26
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.280
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Il perculamento mi sembra il minimo sindacale, considerando che tu hai ricevuto la moto e pure le barre, mentre al sottoscritto mancano entrambe!  
Goditi la moto, con queste belle giornate!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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17-04-2024, 13:09
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
Messaggi: 396
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romangi ... sono tornato ieri da 4 giorni in Sardegna... ho ancora il "belino in tiro"
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17-04-2024, 13:25
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2016
ubicazione: Milano
Messaggi: 417
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Ciao Marco, scusa ma ho visto il messaggio solo ora…no, niente barre  in Sardegna ti sei fatto la ss125? Che invidia
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17-04-2024, 15:20
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
Messaggi: 396
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Quote:
Originariamente inviata da abele68
Ciao Marco, scusa ma ho visto il messaggio solo ora…no, niente barre  in Sardegna ti sei fatto la ss125? Che invidia 
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La ss125 l’ho fatta 4 volte…. Da dipendenza
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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17-04-2024, 17:07
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2024
ubicazione: Genova
Messaggi: 150
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@Marco73 Genova
Quanti KM totali sulla moto a questo punto ?
Problemi con l'abbassatore ?
Ultima modifica di Lucapp; 17-04-2024 a 18:05
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17-04-2024, 18:16
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
Messaggi: 396
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Lucapp questo abbassatore ti sta mandando al manicomio.... io ho fatto quesi 3000 Km da febbraio e per ora va tutto bene ( mi sto toccando i maroni...)
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17-04-2024, 18:26
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.280
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Io invece ti chiedo: che gomme ti sono arrivate?
Grip sui curvoni sardi?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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17-04-2024, 18:35
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
Messaggi: 408
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Lo scorso weekend ho fatto un pò di autostrada dopo il primo tagliando, ed ho pulito un pò le candele
Ok, non é fatta per quello, ma la trovo molto più a suo agio del 1250, principalmente per: 1) migliore riparo aerodinamico col cupolino tutto su; 2) rumorosità di scarico a velocità costante molto minore (io ho l'Akra); 3) 6a marcia più distesa.
Il risultato é che si tengono medie più elevate con meno fatica (da verificare però i consumi).
Penso che la futura RT (o anche l'RS) sarà l'arma totale da Autobahn!
__________________
R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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17-04-2024, 19:28
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Mar 2020
ubicazione: Genova
Messaggi: 396
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Io invece ti chiedo: che gomme ti sono arrivate?
Grip sui curvoni sardi?
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con le metzeler e devo dire che mi sto trovando bene... ma ha ragione Ziofede quando torni dalla Sardegna tutte le strade che incontri non sono mai a quel livello
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17-04-2024, 21:21
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Nov 2013
ubicazione: Macerata
Messaggi: 478
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Io invece ti chiedo: che gomme ti sono arrivate?
Grip sui curvoni sardi?
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Sei mai stato in Sardegna specie le strade del centro isola? Io vado due volte l'anno perché non c'è niente di simile in Italia...la prima volta causa inesperienza avevo sotto le Pirelli scorpion Trail II con il GS 1200 LC con 3500 km. Al quarto e ultimo giorno ho dovuto trovare un gommista perché erano quasi a tela!!!
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18-04-2024, 13:25
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#19
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
Messaggi: 8.709
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Quote:
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Originariamente inviata da FLORENS
........specie le strade del centro isola?
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Il problema e' quando rientri. Meglio mettere un post-it sul TFT con l'indicazione: non sei piu' sull'asfalto dello scoglietto !!
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17-04-2024, 18:33
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2024
ubicazione: Genova
Messaggi: 150
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Quote:
Originariamente inviata da Marco73 Genova
io ho fatto quesi 3000 Km da febbraio e per ora va tutto bene
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Mi fa moooolto piacere !
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17-04-2024, 19:10
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#21
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
Messaggi: 8.709
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Quote:
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Originariamente inviata da romargi
Grip sui curvoni sardi?
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Ma che domande fai ?
Su quelle curve tengono anche i cerchi senza gomme.
Si consumano un po'. Vabbe'.
Parti col 19 e torni col 16, ma e' Sardegna !!
Suvvia.
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L'ultima vera GieSse.
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17-04-2024, 21:41
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.280
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Vero, avete ragione...
Cercavo impressioni sulle tanto criticate MAA nella malaugurata ipotesi che mi arrivi con queste.
La speranza è di avere le MN2 di cui ho avuto l'ennesima conferma. Ma, giustamente, sulle strade sarde tutte vanno bene.
Riformulo: qualcuno ha le MAA e le ha provate su tratti curvosi/passi ad andatura allegra? Come si è trovato? Fanno così cacare come si dice?
Io ho avuto una esperienza PESSIMA con le stradali Anakee 3. Non vorrei ripetere l'esperienza con queste che:
- sicuramente sono rumorose essendo moderatamente tassellate
- comportamento e grip in curva da capire.
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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17-04-2024, 21:56
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
Messaggi: 5.126
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Provate lo scorso anno ad evento bmw sul penice ,erano montate su un gs 1250 e anche abbastanza consumate sulle spalle , non mi sembrava andassero malaccio .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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17-04-2024, 23:41
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
Messaggi: 1.926
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Per chi ha montato il kit enduro:
Come si trova con il manubrio più alto per via dei rialzi?
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1250 ADV 40”
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17-04-2024, 23:56
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
Messaggi: 2.698
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Quote:
Originariamente inviata da vitoskii
Come si trova con il manubrio più alto per via dei rialzi?
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Ho guidato ieri per un ora circa la moto di un amico con i rialzi, a fine giro mi facevano male i palmi della mano, la stessa cosa che mi era capitata con la mia vecchia F750GS e avevo risolto con un riser arretrato dovrò fare lo stesso con la nuova moto, piuttosto mi sembra che il manubrio del GS sia più largo di quello che avevo sul F750GS.
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