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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-09-2025, 17:42   #101
carlo46
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tornando all'attendibilità della pagina postata da bangi, altre due sciocchezze in poche righe.
La F750GS non ha mai avuto 74CV, bensì 77 (57Kw), e non ha mai avuto la regolazione dell'idraulica del mono 'adattiva', ovvero quella descritta "istante per istante in base alle condizioni di guida" nel testo.
Articolo da ciarlatani.

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Vecchio 11-09-2025, 17:50   #102
fastfreddy
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capisco il tuo suggerimento Carlo, sarebbe anche giusto se la moto devesse non farmi rimpiangere la z1000 ...ma non è quello che cerco ...mi è venuta voglia di tornare ad avere una Enduro stradale ...mi è sempre mancata un pò la Stelvio ma non ho voglia di mettermi nel box un macigno, quindi una enduro media va bene

comunque, a parte questo, la Tiger a occhio mi sembra la 660 potenziata ...e la 660 per quanto mi riguarda è una motina ...basta vedere le misure (è notevolmente più piccola di una enduro media e perfino più corta e con interasse minore del Monster, tanto per dire) ...mi ci sono seduto sulla 660 ed è particolarmente piccola ...considera che sono 190 cm e ho le gambe lunghe
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Vecchio 11-09-2025, 19:39   #103
Boxerfabio
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Molla il 17”. Passa alla guida rotonda del 21. Da guidare svelto hai monster. Da guidare sportivo hai vfr
Fatti una moto polivalente e tappeto volante
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Vecchio 11-09-2025, 20:01   #104
fastfreddy
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È quello che vorrei

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Vecchio 11-09-2025, 22:03   #105
Rattlehead
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Tuareg 660, provala, merita
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Rattlehead
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Vecchio 11-09-2025, 22:25   #106
Boxerfabio
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Una 21 che mi è rimasta nel cuore è stata la Ducati desertX
L’unica Ducati che prenderei.
Che meraviglia di moto da guidare
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Vecchio 12-09-2025, 07:00   #107
fastfreddy
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Bella la Desert ma troppo costosa ...non ho più voglia di spendere tanti soldi ...i miei rottami mi hanno fatto capire che mi diverto anche con poco


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Vecchio 12-09-2025, 09:26   #108
carlo46
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la Tiger Sport 800 ha poco a che vedere con la 660, nonostante le apparenze. Anche il motore è completamente nuovo. Ma hai ragione sull'abitabilità, le misure sono solo marginalmente superiori alla 660. Se però stai su un Monster 800....e comunque la sella non è bassa, 835mm da terra.
Però si, per uno alto 190cm non è esattamente l'ideale.
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Vecchio 12-09-2025, 20:53   #109
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Oggi ho trovato il tempo di sedermi su entrambe le versioni della strom e la versione con il 19 mi ha messo qualche dubbio ... anche se ha escursioni minori sembra abbastanza soffice ... certo perde un pò di fascino senza i cerchi a raggi e il 21



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Vecchio 12-09-2025, 20:59   #110
gcap
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Dai che quasi ci siamo
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Vecchio 12-09-2025, 21:03   #111
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Andrà benissimo ma troppo bruttarella per me
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Vecchio 12-09-2025, 21:25   #112
Kajoken
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Avuta la F750Gs
Necessita assolutamente di un cupolino maggiorato (avevo messo anche dei deflettori).
Nel complesso piuttosto agile e abbastanza comoda,la potenza sembra maggiore di quella reale.
Nel complesso però a livello di qualità percepita è piuttosto scarsa (se la dobbiamo intendere come Bmw è insoddisfacente).
Magari un buon usato a prezzo potrebbe essere un buon acquisto ma nuova per me è troppo cara per quello che offre(se poi guardo la forcella standard e i freni roba "vecchia" e bruttina)
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Honda Africa Twin 1100 ES
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Vecchio 12-09-2025, 22:16   #113
Alex 62
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quella con il 19 sembra una moto x bassotti con il 21 con poche modifiche è un altra moto esteticamente, solo le sospensioni sono un altro pianeta
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MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Alex 62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2025, 22:23   #114
max 68
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Originariamente inviata da Alex 62 Visualizza il messaggio
quella con il 19 sembra una moto x bassotti
Altezza sella e" uguale alle concorrenti piu costose
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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