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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-09-2022, 12:44
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
Messaggi: 2.925
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Quote:
Originariamente inviata da salvoilsiculo
Sanny leggi poco o hai poco memoria.... è noto che non abbia una moto. Ma non appropriarti di un cavallo di battaglia altrui  
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Se cacci 32000 euro per la V4 Rally, giuro ti vengo a trovare...se mi inviti, naturalmente ;-)
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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30-09-2022, 12:48
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.834
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Stanno tirando a chiavare ... su questo non c'è dubbio.
Tutto dipende da quanto la gente è disposta a pagare .
Dpelago Ducati MTS V4
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30-09-2022, 13:11
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.532
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Mamma mia che figura quello col gs sul passo che si vede parcheggiare vicino questa.
Quello col ducati si sentirà chiedere da quello col gs..ma quanto fa?si abbassa?eh..non la prendo perché il mio gs é nuovo e ce poca aggiunta..haha
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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30-09-2022, 13:37
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.183
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
controlla bene,
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Vediamo...
Rally radar rossa + sensori pressione gomme + manopole e selle riscaldate = 28.500
+ 1.000 per tris aftermarket (no alu, non mi piace) = 29.500
Vabbe', crepi l'avarizia, ci aggiungo l'antifurto per arrivare a 30, la cifra tonda mi piace di più
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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30-09-2022, 14:04
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.854
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
cifre che mi fanno passare ogni entusiasmo.
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sono prezzi assurdi e secondo me ingiustificati, anche uno che se la può permettere non penso possa pensare diversamente
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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30-09-2022, 14:23
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.309
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Vabbe', crepi l'avarizia, ci aggiungo l'antifurto per arrivare a 30, la cifra tonda mi piace di più 
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e non ci vuoi mettere un supporto navigatore? e le borse? solo 1000? per il tris attacchi compresi? prego linkare grazie
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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30-09-2022, 14:40
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.183
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Borse (SH36) e bauletto (SH58X) Shad, attacchi compresi.
Sono quelle che avrei messo se avessi comprato la V4S.
Saranno pure meno fashion di quelle originali, ma sono più capienti (la destra delle originali per le mie esigenze è piccola).
Un supporto navi/smartphone generico con 100 soldi lo porti a casa.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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30-09-2022, 15:00
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.217
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io l'ho ordinata rossa, mi piace di più, consegna febbraio, praticamente gli passo tutti gli accessori della mia originali Ducati, tranne la piastra top case che non capisco perchè ha un altro codice, mentre il bauletto in alluminio no. Quindi 27.490 da scontare......
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30-09-2022, 15:30
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
Messaggi: 1.070
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Quote:
Originariamente inviata da GTO
20 kg in meno e un po' di elasticità in più
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20 kg in meno?????
Stai scherzando, vero???
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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30-09-2022, 15:40
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.183
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Quote:
Originariamente inviata da mag27
la piastra top case che non capisco perchè ha un altro codice,
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Nel video dicevano di aver spostato indietro il tris per aumentare lo spazio passeggero, magari è per quello
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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30-09-2022, 15:46
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2020
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.217
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zorba, forse hai ragione non ci avevo pensato..
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30-09-2022, 16:21
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.183
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- Protezione aerodinamica aumentata
- Comfort passeggero migliorato
- Consumi diminuiti
- Calore a bassa velocità diminuito
- Autonomia aumentata
Mmmmhhh....
Devo chiedere a Mrs Zainetta se la vuole riprovare, vedi mai
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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30-09-2022, 16:23
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#113
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.237
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Organizzo un'altra prova?
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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30-09-2022, 17:31
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
Messaggi: 5.150
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Nel video dicevano di aver spostato indietro il tris per aumentare lo spazio passeggero, magari è per quello
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Infatti dichiarano anche una modifica del codino.
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30-09-2022, 18:00
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
Messaggi: 1.348
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Ma... Altezza sella e peso?
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30-09-2022, 18:59
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.923
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Nel video dicevano di aver spostato indietro il tris per aumentare lo spazio passeggero, magari è per quello
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Dichiarano uno spostamento top case di 6mm (ditemi che era indispensabile) e delle borse laterali di 30mm (evidentemente le zavorrine gamba corta interferiscono con le borse).
Comunque esteticamente è bella, sia la std che la rally.
Ho provato la std l'altro giorno e non mi è dispiaciuta.
Unica pecca che ho trovato: sotto i 3000 giri il motore fatica in maniera imbarazzante. Ma forse ho fatto una prova troppo breve e mi sbaglio.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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30-09-2022, 22:45
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
Messaggi: 15.183
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Quote:
Originariamente inviata da managdalBronson
Organizzo?
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Diavulu tentaturi... però poi vengo a dormire sul tuo divano!
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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30-09-2022, 22:46
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#118
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.237
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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30-09-2022, 23:02
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.739
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Diavulu tentaturi...
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Però così risparmi sulla pellicola protettiva del Tft dell'RT...
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11C
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01-10-2022, 08:04
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
Messaggi: 1.687
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
certo che lo fa, ma lo fa solo a moto ferma, almeno sulle BMW.
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La moto non può misurare quanto è caricata se il pilota ha un piede per terra per lo stesso motivo per il quale non ci si può pesare alla bilancia se non si sale sopra con entrambi i piedi.
La misura deve quindi avvenire necessariamente con la moto in movimento.
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01-10-2022, 08:18
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 3.586
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questo è vero Looop.
Nella mia infatti alla moto non interessa quanto è caricata, non ha sensori in tal senso e l'ESA cambia il precarico solo su indicazione del pilota (tre settings) ed esclusivamente a moto ferma.
Nel caso di sospensioni autolivellanti condivido il tuo pensiero ma logica vorrebbe che lo facesse nell'immediato avvio della rotazione delle ruote, ovvero a bassissima velocità.
E credo proprio sia così se non si coinvolge la funzione di abbassamento.
Il ripristino invece del setting sopra i 114km/h della Multi V4, dopo aver fruito dell'abbassamento a moto ferma, lo posso interpretare come un fattore di sicurezza nel caso qualcuno se ne fosse dimenticato . Evidentemente la moto così bassa non può in sicurezza prendere velocità maggiori.
Ma non capisco allora perchè non farlo subito al riavvio, mi sembrerebbe più logico e sicuro.
Ultima modifica di carlo46; 01-10-2022 a 08:21
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01-10-2022, 11:08
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.572
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Credo perché se sei in centro o comunque in situazione di traffico non sarebbe una piacevole sorpresa trovarsi la moto alta se ti serve al minimo preparico (magari perché sei tappetto come me e preferisci averla 5 cm più bassa)
Sopra i 114 km/h evidentemente pensa che hai superato quel momento di start e stop e puoi usufruire dell'assetto ottimale pensato per quel frangente di guida
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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01-10-2022, 14:02
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#123
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.237
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Penso sia esattamente quella la logica di funzionamento.
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
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01-10-2022, 16:01
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#124
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Rimini
Messaggi: 463
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configurando una V4S rossa +radar con cerchi a raggi e cavalletto centrale, il delta di prezzo è di 2500€ rispetto ad una rally che di serie monta già sia il radar che il cavalletto e i cerchi a raggi.
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Ducati 1260 Enduro
Gs Std 2015
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01-10-2022, 20:38
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.532
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Comunque è strafica
Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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