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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-07-2016, 11:07   #1
DvD
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Credo di no. Altrimenti non sarebbe uscita spompatella

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Vecchio 29-07-2016, 11:13   #2
sartandrea
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per dirla tutta pure quelle tre non erano un "riferimento" come prestazioni....
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Vecchio 29-07-2016, 11:15   #3
DvD
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mi riferivo solo alla terza
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Vecchio 29-07-2016, 12:38   #4
asderloller
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si dice moto equilibrata, non spompatella
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Vecchio 29-07-2016, 12:42   #5
DvD
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Mah, per me è pure un missile. Ma il paci mi aveva fatto troppo ridere ribattezzandola cosi

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Vecchio 29-07-2016, 12:51   #6
asderloller
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il paci quando offende qualcosa/qualcuno lo fa con stile

#spompatella #mezzapippetta
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Vecchio 02-08-2016, 11:12   #7
Saetta
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Dal basso dei 5 SH posseduti sinora (3 150cc - 2 300cc ) , posso dire che uno dei limiti di questo mezzo è proprio quello di avere delle sospensioni di cacca.

Le buche/fossi e quant'altro romane te le becchi tutte nella schiena e arrivato a sera sei indolenzito come se avessi fatto una gara di enduro

Se il nuovo mezzo avrà la metà della maneggevolezza dell'SH e delle sospensioni degne di questo nome non ce ne sarà per nessuno, sempre che Honda limiti il prezzo a quello dell'Integra o giù di lì.

Il T-max, nuovo, viaggia a circa 12.500 euros e consuma come una moto da GP, oltre a costare una follia come manutenzione, rimarrà il mezzo d'elezione per gli amanti del genere
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Vecchio 03-08-2016, 10:25   #8
ghima
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grande peppone sempre e comunque...

ecco il video dell'honda adv..
http://www.inmoto.it/news/news/antep...aign=INMOTO%20[SMARTLY]%201-7&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_conten t=%20-%20INMOTO%20[SMARTLY]%201-7%20-%20Retargeting%20[Desk]&utm_id=57a04d3c58e7abce4b8b457a
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 03-08-2016, 10:36   #9
Ivoc
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Non va il link ...
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Vecchio 03-08-2016, 10:39   #10
asderloller
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è lo stesso video del primo post
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Vecchio 03-08-2016, 10:40   #11
Ivoc
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Ah ... grazie.
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Vecchio 03-08-2016, 10:59   #12
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ma peppons è bannato...nuoo mi son perso qualcosa?

saluti affamati
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Vecchio 03-08-2016, 11:11   #13
asderloller
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pare causa screzi topic S1000XR

me lo sono perso anch'io
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Vecchio 03-08-2016, 11:55   #14
Ivoc
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Azz ... è vero.

Edit: Chissà che vittima quando rientra dal Ban ...
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Ultima modifica di Ivoc; 03-08-2016 a 12:11 Motivo: aggiungo
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Vecchio 03-08-2016, 13:27   #15
Evangelist
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ubicazione: Piacenza
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oggetto interessante... aspetto di vederlo meglio...

sicuramente sono andati dove non c'è nessuno al momento... e questo è un bene.

Il prezzo sarà discriminante... se riescono a stare sotto i 9 k ne vendono qualche vagonata.... (IMHO)
__________________
K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, F 900 Gs
La migliore? La prossima....
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Vecchio 03-08-2016, 15:29   #16
pancomau
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Io ho l'Integra e questa adv (o quel che sarà il nome) mi piace, sia esteticamente che per certi accorgimenti che sono leggermente migliorativi rispetto all'Integra:
pedane per posizione "normale" da moto se si vuole
sottosella un pò più capiente
parabrezza regolabile (da capire però quanto alto possa diventare e quali e quante siano le posizioni possibili)
ingombro laterale minore
minchiatine e tecnologie carine (inutili... ma carine) come luci led, cruscotto "tablet" (vedremo se è solo scena o se c'è qualcosa di utile o collegamenti possibili per usarlo), doppio faro, copertura proteggi catena, ecc...

La forcella rovesciata mi sembra puro "marchetting", ed anche il doppio disco in realtà credo che cambi poco, in quanto l'Integra frena (se si usa molta forza sulla leva), ma evidentemente la scelta è stata di mettere un leveraggio/pompa che richiede molta forza, per evitare problemi ai meno esperti (scivolate da panic stop), come sulla maggior parte degli scooter. Scopriremo se oltre al doppio disco hanno anche cambiato la filosofia... altrimenti serve solo a comperare il doppio di pastiglie.

Io spero solo che non ripetano alcuni errori che hanno già fatto in passato su altre cugine della serie nc, tipo la sella con la gobba dura davanti.. impossibile da abbassare sull'Integra (per i/le bassi/e di statura), la sella modello "tortura medievale" (sulla nc x), rendere impossibile il bauletto (sulla vultus), faro led contornato da luci di posizione a lampadine classiche (sulla Integra di quest'anno, con effetto giallo/azzurro )
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 03-08-2016, 15:43   #17
Maiors
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9000 € non prendi nemmeno l'Integra (listino), viste le aggiunte questa sarà sugli 11.000 € secondo me
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Vecchio 03-08-2016, 15:59   #18
nicola66
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Il prezzo sarà discriminante... se riescono a stare sotto i 9 k ne vendono qualche vagonata.... (IMHO)
secondo me è + remunerativo venderne una cammionata a 11k.
ne produci di meno e guadagni uguale.
oltre mantenere una certa esclusività all'oggetto.

cmq al VR bike parlando con il tizio della honda che credo lo conoscesse meglio mi disse che praticamente era pronto al 95%.

Curioso che in fiera nessuno lo degnasse di uno sguardo.
Può piacere o no, ma è confezionato alla perfezione, si sa che sotto è un integra per deduzione logica, non per l'aspetto qualitativo.
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Vecchio 03-08-2016, 16:23   #19
sartandrea
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
....
cmq al VR bike parlando con il tizio della honda che credo lo conoscesse meglio mi disse che praticamente era pronto al 95%.

Curioso che in fiera nessuno lo degnasse di uno sguardo. ...
però anche Honda che presenta uno scooter alla fiera delle special, custom ecc.
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Vecchio 03-08-2016, 16:30   #20
nicola66
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Originariamente inviata da sartandrea Visualizza il messaggio
però anche Honda che presenta uno scooter alla fiera delle special, custom ecc.
che poi era quella roba relegata nel capannone in fondo dove non sono neanche entrato.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2016, 16:26   #21
Saetta
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Diciamo che "sarebbe" più remunerativo venderla a 11k, ma se non si tengono entro i 10k c'è il T-max che incombe insieme a molti altri mezzi.

Personalmente credo che Honda punterà su un prezzo competitivo anzichè farne un prodotto di nicchia, più o meno ampia.

Staremo a vedere
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Vecchio 03-08-2016, 16:36   #22
nicola66
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Personalmente credo che Honda punterà su un prezzo competitivo anzichè farne un prodotto di nicchia, più o meno ampia.

Staremo a vedere
a quota 2.800 pezzi al 30/06 non è di nicchia nemmeno il tmax pur con un prezzo nn proprio popolare.

e son 15 anni che lo vendono, ha passato i 100k pezzi venduti in ITA già qualche anno fa.
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Vecchio 03-08-2016, 19:17   #23
Gabri84
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Originariamente inviata da Saetta Visualizza il messaggio
Diciamo che "sarebbe" più remunerativo venderla a 11k, ma se non si tengono entro i 10k c'è il T-max che incombe insieme a molti altri mezzi.

Personalmente credo che Honda punterà su un prezzo competitivo anzichè farne un prodotto di nicchia, più o meno ampia.

Staremo a vedere
Completamente d'accordo.

Proprio per questo motivo sto valutando di pensionare l'sh per una moto leggera.

Con buona pace della copertina e del variatore..

Inviato dal mio SM-G903F con Tapatalk 2
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Vecchio 03-08-2016, 16:18   #24
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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io in fiera l'ho guardato eccome.
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Vecchio 03-08-2016, 16:20   #25
DvD
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e lei ti guardava con la bocca a gulo di gallina ammiccando?
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