il vero enduro solo con Honda City Adventure

[euronove]

A me piace, l'Integra ha sempre difettato un po' in immagine, questo é veramente figo e tecnologico nell'immagine, edanch sembra anche realmente dimensionato per prendere delle botte sotto le ruote.
Poi non dimentichiamo i consumi bassissimi.

Originariamente inviata da euronove

si anche se a ben vedere la nuova Africa twin é sovrapponibile alla F800GS...

oddio,
quando a Monaco iniziarono il progetto Gs800 sicuramente avevano questo poster in ufficio.....





e pure questo....






chissà se avevano anche questo ....

[DvD]

Credo di no. Altrimenti non sarebbe uscita spompatella

Inviato dal mio LG-H815

per dirla tutta pure quelle tre non erano un "riferimento" come prestazioni....

[DvD]

mi riferivo solo alla terza

si dice moto equilibrata, non spompatella

[DvD]

Mah, per me è pure un missile. Ma il paci mi aveva fatto troppo ridere ribattezzandola cosi

Inviato dal mio LG-H815

il paci quando offende qualcosa/qualcuno lo fa con stile

#spompatella #mezzapippetta

[Saetta]

Dal basso dei 5 SH posseduti sinora (3 150cc - 2 300cc ) , posso dire che uno dei limiti di questo mezzo è proprio quello di avere delle sospensioni di cacca.

Le buche/fossi e quant'altro romane te le becchi tutte nella schiena e arrivato a sera sei indolenzito come se avessi fatto una gara di enduro

Se il nuovo mezzo avrà la metà della maneggevolezza dell'SH e delle sospensioni degne di questo nome non ce ne sarà per nessuno, sempre che Honda limiti il prezzo a quello dell'Integra o giù di lì.

Il T-max, nuovo, viaggia a circa 12.500 euros e consuma come una moto da GP, oltre a costare una follia come manutenzione, rimarrà il mezzo d'elezione per gli amanti del genere

[ghima]

grande peppone sempre e comunque...

ecco il video dell'honda adv..
http://www.inmoto.it/news/news/antep...aign=INMOTO%20[SMARTLY]%201-7&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_conten t=%20-%20INMOTO%20[SMARTLY]%201-7%20-%20Retargeting%20[Desk]&utm_id=57a04d3c58e7abce4b8b457a

[Ivoc]

Non va il link ...

è lo stesso video del primo post

[Ivoc]

Ah ... grazie.

ma peppons è bannato...nuoo mi son perso qualcosa?

saluti affamati

pare causa screzi topic S1000XR

me lo sono perso anch'io

[Ivoc]

Azz ... è vero.

Edit: Chissà che vittima quando rientra dal Ban ...

[Evangelist]

oggetto interessante... aspetto di vederlo meglio...

sicuramente sono andati dove non c'è nessuno al momento... e questo è un bene.

Il prezzo sarà discriminante... se riescono a stare sotto i 9 k ne vendono qualche vagonata.... (IMHO)

[pancomau]

Io ho l'Integra e questa adv (o quel che sarà il nome) mi piace, sia esteticamente che per certi accorgimenti che sono leggermente migliorativi rispetto all'Integra:
pedane per posizione "normale" da moto se si vuole
sottosella un pò più capiente
parabrezza regolabile (da capire però quanto alto possa diventare e quali e quante siano le posizioni possibili)
ingombro laterale minore
minchiatine e tecnologie carine (inutili... ma carine) come luci led, cruscotto "tablet" (vedremo se è solo scena o se c'è qualcosa di utile o collegamenti possibili per usarlo), doppio faro, copertura proteggi catena, ecc...

La forcella rovesciata mi sembra puro "marchetting", ed anche il doppio disco in realtà credo che cambi poco, in quanto l'Integra frena (se si usa molta forza sulla leva), ma evidentemente la scelta è stata di mettere un leveraggio/pompa che richiede molta forza, per evitare problemi ai meno esperti (scivolate da panic stop), come sulla maggior parte degli scooter. Scopriremo se oltre al doppio disco hanno anche cambiato la filosofia... altrimenti serve solo a comperare il doppio di pastiglie.

Io spero solo che non ripetano alcuni errori che hanno già fatto in passato su altre cugine della serie nc, tipo la sella con la gobba dura davanti.. impossibile da abbassare sull'Integra (per i/le bassi/e di statura), la sella modello "tortura medievale" (sulla nc x), rendere impossibile il bauletto (sulla vultus), faro led contornato da luci di posizione a lampadine classiche (sulla Integra di quest'anno, con effetto giallo/azzurro )

[Maiors]

9000 € non prendi nemmeno l'Integra (listino), viste le aggiunte questa sarà sugli 11.000 € secondo me

[nicola66]

Originariamente inviata da evangelist

Il prezzo sarà discriminante... se riescono a stare sotto i 9 k ne vendono qualche vagonata.... (IMHO)

secondo me è + remunerativo venderne una cammionata a 11k.
ne produci di meno e guadagni uguale.
oltre mantenere una certa esclusività all'oggetto.

cmq al VR bike parlando con il tizio della honda che credo lo conoscesse meglio mi disse che praticamente era pronto al 95%.

Curioso che in fiera nessuno lo degnasse di uno sguardo.
Può piacere o no, ma è confezionato alla perfezione, si sa che sotto è un integra per deduzione logica, non per l'aspetto qualitativo.

[Ste02]

io in fiera l'ho guardato eccome.

[DvD]

e lei ti guardava con la bocca a gulo di gallina ammiccando?

[nicola66]

perchè "lei"?

Originariamente inviata da nicola66

....
cmq al VR bike parlando con il tizio della honda che credo lo conoscesse meglio mi disse che praticamente era pronto al 95%.

Curioso che in fiera nessuno lo degnasse di uno sguardo. ...

però anche Honda che presenta uno scooter alla fiera delle special, custom ecc.

[DvD]

Perche ho sbagliato

Inviato dal mio LG-H815