il vero enduro solo con Honda City Adventure

[nicola66]

Originariamente inviata da evangelist

Il prezzo sarà discriminante... se riescono a stare sotto i 9 k ne vendono qualche vagonata.... (IMHO)

secondo me è + remunerativo venderne una cammionata a 11k.
ne produci di meno e guadagni uguale.
oltre mantenere una certa esclusività all'oggetto.

cmq al VR bike parlando con il tizio della honda che credo lo conoscesse meglio mi disse che praticamente era pronto al 95%.

Curioso che in fiera nessuno lo degnasse di uno sguardo.
Può piacere o no, ma è confezionato alla perfezione, si sa che sotto è un integra per deduzione logica, non per l'aspetto qualitativo.

Originariamente inviata da nicola66

....
cmq al VR bike parlando con il tizio della honda che credo lo conoscesse meglio mi disse che praticamente era pronto al 95%.

Curioso che in fiera nessuno lo degnasse di uno sguardo. ...

però anche Honda che presenta uno scooter alla fiera delle special, custom ecc.

[nicola66]

Originariamente inviata da sartandrea

però anche Honda che presenta uno scooter alla fiera delle special, custom ecc.

che poi era quella roba relegata nel capannone in fondo dove non sono neanche entrato.

[Saetta]

Diciamo che "sarebbe" più remunerativo venderla a 11k, ma se non si tengono entro i 10k c'è il T-max che incombe insieme a molti altri mezzi.

Personalmente credo che Honda punterà su un prezzo competitivo anzichè farne un prodotto di nicchia, più o meno ampia.

Staremo a vedere

[nicola66]

Originariamente inviata da Saetta

Personalmente credo che Honda punterà su un prezzo competitivo anzichè farne un prodotto di nicchia, più o meno ampia.

Staremo a vedere

a quota 2.800 pezzi al 30/06 non è di nicchia nemmeno il tmax pur con un prezzo nn proprio popolare.

e son 15 anni che lo vendono, ha passato i 100k pezzi venduti in ITA già qualche anno fa.

[Gabri84]

Originariamente inviata da Saetta

Diciamo che "sarebbe" più remunerativo venderla a 11k, ma se non si tengono entro i 10k c'è il T-max che incombe insieme a molti altri mezzi.

Personalmente credo che Honda punterà su un prezzo competitivo anzichè farne un prodotto di nicchia, più o meno ampia.

Staremo a vedere

Completamente d'accordo.

Proprio per questo motivo sto valutando di pensionare l'sh per una moto leggera.

Con buona pace della copertina e del variatore..

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