Comparativa maxi enduro Motociclismo 05/2016 - Pagina 5 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

nicola66 · 01-05-2016, 12:45

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Originariamente inviata da romargi

lo scorso anno, ad esempio, ero in procinto di acquistare il super ADV 1290 perché mi piaceva.

cmq non ti sposti dalla categoria cassonetti.

twinct · 01-05-2016, 12:52

C'è già un topic lunghissimo sull'argomento .......

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henry · 01-05-2016, 12:55

il valore dell'usato è la classica scusa per ricomprare BMW, in realta piu' spendi piu' valore avra' il tuo usato, e viceversa. Tutte le volte che ho cambiato moto ho avuto una valutazione con una svalutazione coerente con eurotax blu', quello è la legge per i concessionari. Per esempio nel 2014 ho permutato una multistrda s con una ZZR 1400 nuova, valutazione 13.000 euro. Nel 2009 ho permutato una kawa gtr 1400 con una bmw k 1300 s valore permuta (moto che aveva 1.5 anni pagata 15.000) 11.000. Le moto hanno valori facilmente ricostruibili, prezzo meno iva e meno 10% il primo anno, poi 10% ad anno, per tutte, nessuna esclusa. Non esistono piu' moto che tengono il mercato, neppure la GS, anche perche' ne han vendute talmente tante.....

romargi · 01-05-2016, 13:26

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Originariamente inviata da nicola66

cmq non ti sposti dalla categoria cassonetti.

Io la moto la uso poco... Mi ritengo fortunato di poterla usare, se va bene, un giorno la settimana mediamente. Ma quel giorno mi sfogo per bene.

Lunedì 25 aprile, ad esempio, sono uscito di casa alle 7:00 e sono rientrato alle 20:30 con 851km di tutte curve percorsi sulle nostre montagne e quelle francesi.
Una goduria incredibile, anche se a cena ero uno zombie!

Cosa dovrei comprare? Una supersport? Una stradale pura?

Quando avevo il K1200Rs, nonostante fossi più giovane, con un giro di "soli" 600km ero distrutto e con crampi alle gambe.

Con i cassonetti io mi trovo bene e riesco comunque a divertirmi.
Un ottimo compromesso su strada.

Gewurz · 01-05-2016, 13:27

Agevolo
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?p=8987680

roberto40 · 01-05-2016, 13:35

Ci spostiamo li.

nicola66 · 01-05-2016, 13:36

cioè ti tocca fare 851km col cassonetto per divertirti un po'.

ilmaury · 01-05-2016, 13:54

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Originariamente inviata da Luponero

Il GS è il meglio e lo dico senza averla.....

Io personalmente, in parte capisco la comparativa e condivido il risultato:
se si cerca la prestazione pura, ovviamente, il GS non risulta la migliore, ma , se valutiamo in senso generale l'utilizzo di massima di questi veicoli, lunghe percorrenze, comfort, facilità di utilizzo, uso con passeggero,ecc, probabilmente il Gs è la più equilibrata.Poi ovviamente, nell'acquisto , ognuno valuterà cosa predilige, se comfort piuttosto che prestazioni e non ultimo aspetto estetico.
Pur condividendo la "classifica", preferisco le prestazioni a discapito di un po' di comodità, quindi sceglierei in base alle mie esigenze...

ilmaury · 01-05-2016, 14:06

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Originariamente inviata da nicola66

cioè ti tocca fare 851km col cassonetto per divertirti un po'.

non vedo il problema...c'è chi si diverte a fare le stesse strade tutti i giorni per 20 anni e c'è chi si diverte a farne 1000 una volta alla settimana in posti diversi...e per fortuna...

als · 01-05-2016, 14:09

Quando compro una moto lo faccio perché mi piace (su strada) e non per l'ipotetico valore di rivendita. Quando cambierò la cn varrà come una qualsiasi delle altre ��

nicola66 · 01-05-2016, 14:27

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Originariamente inviata da ilmaury

non vedo il problema...c'è chi si diverte a fare le stesse strade tutti i giorni per 20 anni e c'è chi si diverte a farne 1000 una volta alla settimana in posti diversi...e per fortuna...

cosa ti fa pensare che i 1000km siano in posti diversi?

ilmaury · 01-05-2016, 15:05

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Originariamente inviata da nicola66

cosa ti fa pensare che i 1000km siano in posti diversi?

nulla...solo un po' di sano equilibrio personale..

bias · 01-05-2016, 15:47

Io non concepisco più la moto per i giretti più o meno lunghi in giornata , ma per viaggi. In questo le moto della comparativa sono in assoluto le moto migliori .

Andrea1982 · 01-05-2016, 16:09

ora so di essere in minoranza qui dentro, però solo per viaggiare io nn userei un gs o simili.: andrei di Rt per rimanere in casa bmw..!se si parla solo di viaggiare...

Murdoch · 01-05-2016, 16:26

Forse Rt è più comoda in particolare x autostrada ma: la carichi meno (rispetto Adv) e se ti capitano sterrati.... per il resto anche Rt è una gran viaggiatrice

nicpett · 01-05-2016, 16:33

Il k è meglio della rt per viaggiare

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sillavino · 01-05-2016, 18:47

Seeeeeeeeeee vai dritto!!!!!! In autostrada!!!

Attentatore · 01-05-2016, 21:43

tutte moto da ricchi....

ilprofessore · 01-05-2016, 22:00

Io l'ho letta e mi sembra fatta bene.
Le caratteristiche di ogni moto sono spiegate bene ed uno puo' scegliere quella piu' adatta all'uso che deve farne.
Io conosco bene la Crosstourer e la Vstrom e quello che scrivono corrisponde alle mie impressioni.

nicola66 · 01-05-2016, 22:40

le moto le hanno comprate o sono state fornite dalle case?

bias · 01-05-2016, 23:15

Mi pare che vengano fornite dalle case.

nicola66 · 01-05-2016, 23:20

piacerebbe sentire cosa ne pensano i marchi dalla 4^ classificata in poi.
ma penso che anche in Ducati avranno qualcosa da ridire.

nicpett · 02-05-2016, 00:03

Per la comparativa moto pista se le erano comprate

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mattgas · 02-05-2016, 09:53

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Originariamente inviata da romargi

Io al quarto GS ho sempre fatto il cambio mediamente pagando 7.000 euro di differenza a parità di versione (sempre full senza esa) in tre anni, lasciando una moto con 60k km e ritirandone una nuova più o meno equivalente. Fanno poco più di 2.000 euro/ anno di svalutazione. Ci sta. Solo lo scorso anno ne ho spesi 1.000 in più perché sono passato all' LC per di più con ESA.
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ciao,
per farmi un pò i tuoi, ogni tre anni la cambi perché temi per l'affidabilità?

romargi · 02-05-2016, 09:58

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Originariamente inviata da mattgas

ciao,
per farmi un pò i tuoi, ogni tre anni la cambi perché temi per l'affidabilità?

No... perchè sale la scimmia per un modello nuovo!

Ed oltre i 60k km i concessionari iniziano a storcere il naso per la permuta "chilometrata"....

Le moto che ho ceduto erano ancora PERFETTE... solo scimmia!

E, a dirla tutta, l'ultimo cambio bialbero vs LC l'ho fatto mezza stagione prima perchè il concessionario da cui ero passato per caso mi ha fatto un'offerta a cui non ho saputo resistere!

Finchè posso permettermelo bene, è uno sfizio... diversamente le priorità sono altre.